Mikä kannattaa laittaa; henkilöauto vai pakettiauto, vai henkilöautosta tehty pakettiauto? Työmatkan pidetessä yli 10 kertaiseksi, tulee välttämättömäksi vaihtaa bensamenopeli dieseliin. Nyt mietin, että olisiko diesel pakettiauto edullisempi vaihtoehto pienempine dieselveroineen kuin diesel henkilöauto? Pakettiautossa mieluummin valitsisin esim. farmarista tehdyn pakun sen parempien/vakaampien ajo-ominaisuuksien vuoksi (esim. liukkaalla). Paljonko pienempi on pakun diesel vero kuin henkilöauton? Onko kannattavaa tehdä farmarista paku vai onko se niin paljon kalliimpaa, että pakun dieselverohyöty kuivuu nolliin. Tuulilasista luin, että uusien henkilöautojen muuttaminen henkilöautoksi olisi sutkot vaivatonta, mutta uusi auto on niin paljon kalliimpi verrattuna 2 vuotta vanhaan autoon. Pystyykö 2 vuotta vanhasta farmarista tekemään yhtä vaivattomasti pakun?
Miten tulisi toimia, säästääkseen mahdollisimman paljon? Huomioon ottaen auton hankintahinta, ikä, mahdollinen muutos pakuksi, autovero, dieselvero, suuri kulutus, pitkä työmatka...
Miten tulisi toimia, säästääkseen mahdollisimman paljon? Huomioon ottaen auton hankintahinta, ikä, mahdollinen muutos pakuksi, autovero, dieselvero, suuri kulutus, pitkä työmatka...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Osta vaikka transportteri, ainakin tavaratilaa olisi riittävästi. Diesel vero kai jotain 100-150e. Lyhyt malli on kohtuullisen ketterä ja maantielläkin vakaa ajettava. 102hv tdi kuluttaa 7-8 litraa sadalla. Huonoa autossa on meluisuus. Moottori kuulostaa traktorin sellaiselta ja 100kmh vaudissa tuulen suhinat ja rengasmelu ovat hirmusia. Ja tämä siis koskee T4 mallia. Tuosta uudesta ei ole kokemusta. Vm.2000 tdi maksaa nettiauton mukaan 19-21te
Eli halvimmat kilometrit on pakettiautolla tai sellaiseksi rekisteröidyllä farmarilla. Vero uudistuksen jälkeen saattaa kyllä käydä niin, että paketti farmarista joutuu maksamaan h-auton diesel veron.
Osta Hiace jos haluat luotettavuutta. Maksaa vähän enemmän mutta kestää paremmin. Volkkareissa on heikot koneet .
jos volkarin koneella ajaa 450 tkm tekemättä koneremontti/pumppuremonttia...onko se sitten paska??? saksalaisessa kestää korikin paremmin tiesulaa vastaa kuin haperossa hiacessa,joka juopottelee polttoaineella ja japanissa maaalaamisen jälkeen on pelti vedetty pois maalin alta..niin heikot ovat pellit niissä. ei prk,enää paikkalappu hitsausta tinapaperiin. :/ vaihdoin parempaan!
Sen kyllä huomaa volkkareista kun savuttaa aika rajusti. Hyh hyh.... Hiacessahan ne pitkäikäisimmät ja vähäpäästöisimmät koneet on. Vuosimallit 90-et.päin...
caravelle PA on tuon meluisuuden kannalta parempi ratkaisu, kokonaan verhoiltu tavaratila (ei väliseinää) ja paremmin äänieristetty ohjaamo.
muuten taitaa olla sama kuin transporter. itsellä ollut caravelle nyt 4v. ja en kaipaa henkilöautoa.
en kyllä tiedä löytyykö uudesta T5 mallistosta enää caravellea.
Mulla on hiace vm. 2001 ajettu 90000 km. Vikalista on noin A4 mittainen, eikä sillä pääse talvella liikenteeseen. Eli osta ehdottamasti volkkari.