Hei. olen miettinyt miksi etuvetoisessa autossa on takana 10mm-28mm ulompana renkaat.
en tarkoita että takavanteet olisivat leveämmät tai ET-lukua vanteessa.
Vaan takana ja edessä on saman laiset kumit ja vanteet ja taka akselin raideväli on isompi kun eturenkaiden raideväli.
tiedän että saa nostattaa 30mm tehdasarvoista.
mutta mitä hyötyä on olla takarenkaat leveämmällä?
huhupuheita olen kuullut... mutta tietoa peliin tai ainakin jos joku tietää sivun jossa asia selkeää hyvin.. pliis ei toista foorumin sivua...
en tarkoita että takavanteet olisivat leveämmät tai ET-lukua vanteessa.
Vaan takana ja edessä on saman laiset kumit ja vanteet ja taka akselin raideväli on isompi kun eturenkaiden raideväli.
tiedän että saa nostattaa 30mm tehdasarvoista.
mutta mitä hyötyä on olla takarenkaat leveämmällä?
huhupuheita olen kuullut... mutta tietoa peliin tai ainakin jos joku tietää sivun jossa asia selkeää hyvin.. pliis ei toista foorumin sivua...
Vastaukset 4
Vanhimmat
no, huhuu.
ihan normaalista arki autosta on kyse.
Ehkä se auttaa luomaan lievästi puskevan käytöksen kaarretilanteessa ja ehkä myös auttaa suuntavakavuuteen suoralla tiellä?
Luulis, että takapään vesiliirron vaarakin olisi pienempi, kun renkaat kulkisivat suoralla tiellä täsmälleen saman jäljen minkä eturenkaat ovat jo putsanneet vedestä. En siis tiedä miksi leveämpi.
Arvaus, että kaarreajossa painopisteen muuttuessa etupään kaarteen ulkopuolisen pyörän kautta tiehen kohdistuu suurempi paino ( ja pito ).