Puutun vielä viimeisen kerran tullin virheellisiin autoveroprosentteihin. Tullin laskutapa on tarkastella kunkin kuukauden ko. automallin alhaisinta maksettua autoveroa saman mallin silloiseen ohjevähittäishintaan. Jos tässä halvimman autoveron autossa ei ole yhtään maksullista lisävarustetta niin tulos on oikea (eli massamyyntimallit). Jos autossa on yksikin maksullinen lisävaruste niin tullin laskentatapa johtaa laittomaan liian korkeaan autoveroprosenttiin. Virhe on sitä suurempi mitä enemmmän tarkastellussa autossa on ollut lisävarusteita. Koska tullauspaperit ovat hyvin puutteelliset (autoveroa aikanaan määriteltäessä oli merkitystä vain tullaushinnalla), niin ainut keino selvittää oman maahantuodun auton oikea veroprosentti on pyytää tullilta koko verotusaineisto itselleen. Pienimmän autoveroprosentin auton sarjanumeron avulla voit löytää ko. auton Suomesta ja selvittää nykyiseltä omistajalta maksulliset lisävarusteet. Voi olla hankalaa.
Tullin laskentatapa on johtanut todennäköisesti myös virheelliseen liian korkeaan yleiseen autoveroprosenttiin. Tullin määräämän autoveroprosentin voi selvittää laskentakaavasta
1,02*x(a-4500mk) xa b 0.22=a, jossa x on autoveron osuus, a on auton silloinen vähittäismyyntihinta, b autolikkeen ja maahantuojan kate, 1,02 autoveron määrä tullaushinnasta (oli 102 %:a) ja 4500 mk katalysaattorivähennys sekä 0.22 liikevaihtovero (22 %:a). Selvyyden vuoksi en ota mukaan katalysaattorivähennystä vaan lasken autoveron samaksi kuin tullaushinta. Tällöin päädytään kaavaan xa xa b 0.22=a. Jos maahantuojan ja autoliikkeen yhteinen kate on 20%:a niin saadaan autoveron osuudeksi 29 %:a ja katalysaatorivähennyksen takia halvoissa autoissa tämä on todellisuudessa vielä pienempi (noin 26 %). Todennäköisesti kate on kuitenkin ollut noin 25 %:a, jolloin autoveron osuus olisi 26.5 % (halvoissa malleissa noin 24). Arvioisin yleisen autoveron keskiarvon olleen 90-luvulla hyvin lähellä 26 prosenttia. Tullin taulukoissa korkeimmat löytyvät veroprosentit ovat 40. Jos maahantuoja ja autoliike toimivat ilman katetta (hinta muodostuisi vain autoverosta, tullaushinnasta ja lvv:stä) autoveroprosentti olisi 39. Veroprosentti 40 vaatisi koko autonmyyntiorganisaation toimivan negatiivisellä katteella. Eli tullin autoverot on laskettu väärin. VALITA AINA VEROPROSENTISTA, VAADI TULLIN LASKELMAT ITSELLESI JA VALITÄ MYÖS YLEISESTÄ AUTOVEROPROSENTISTA 29.
Väärät autoveroprosentit
9
3002
Vastaukset
- Kyllästynyt
Koska 90% auton tuojista on sitä mieltä että Suomi-autot ovat huonosti varusteltuja -joten väite, että tulli perii liikaa autoveroa koska Suomi-autoissa on lisävarusteita, ei siis pidä paikkaansa. Vai väitätkö että Suomi autot ovatkin varusteltuja...
- Autoilija Ö
Et ilmeisesti ymmärtäyt mistä on kysymys, vaikka ensimmäinen kirjoittaja ansiokkaasti selosti asian kattavasti.
Eli tullin nyt jälkikäteen laskema veroprosentti on määritelty vertaamalla maksetun autoveron määrää kyseisen automallin silloiseen listahintaan.
Kuten tiedämme listahinta ei sisällä vaikkapa vain metalliväriä, joka on erittäin yleinen "lisävaruste" suomiautoissakin.
Tämä prosenttitaulukoiden vääristymä voidaan päätellä olevan kaikkien yleisin niillä automalleilla, joita on Suomessa myyty kuukausittain melko vähän. Eli esim. suomalaisittain kalliilla autoilla ja diesel-autoilla.
Olen alkuperäisen kirjoittajan kanssa myös samaa mieltä siitä, että auton tuoneiden kannattaa ehdottomasti pyytää saadan nähtäväksi omana autonsa veroprosentin laskennassa käytetty materiaali tarkistamista varten. Pyynti kannattaa tehdä kirjallisesti ja edellytttää luonnolllisesti myös vastausta kirjallisesti. - Veronkerääjä
Autoilija Ö kirjoitti:
Et ilmeisesti ymmärtäyt mistä on kysymys, vaikka ensimmäinen kirjoittaja ansiokkaasti selosti asian kattavasti.
Eli tullin nyt jälkikäteen laskema veroprosentti on määritelty vertaamalla maksetun autoveron määrää kyseisen automallin silloiseen listahintaan.
Kuten tiedämme listahinta ei sisällä vaikkapa vain metalliväriä, joka on erittäin yleinen "lisävaruste" suomiautoissakin.
Tämä prosenttitaulukoiden vääristymä voidaan päätellä olevan kaikkien yleisin niillä automalleilla, joita on Suomessa myyty kuukausittain melko vähän. Eli esim. suomalaisittain kalliilla autoilla ja diesel-autoilla.
Olen alkuperäisen kirjoittajan kanssa myös samaa mieltä siitä, että auton tuoneiden kannattaa ehdottomasti pyytää saadan nähtäväksi omana autonsa veroprosentin laskennassa käytetty materiaali tarkistamista varten. Pyynti kannattaa tehdä kirjallisesti ja edellytttää luonnolllisesti myös vastausta kirjallisesti.Metalliväri syntyy tehtaalla käytännössä samoin kustannuksin kuin ns. tavallinen. Lisähinta siitä on vain diilereille keino käydä kauppaa.
- Veronkerääjä
Ainakin viimeksi, kun ostin uuden auton (joka tosin tapahtui viime vuosituhannella) sain aikamoisen paketin lisävarusteita ja silti hinta jäi alle ovh:n.
- maksavat
Joopa joo, olisitko saanut vielä enemmän alle ovh:n ilman noita "lisävarusteita".
Kyllä näin on että jos autossa on alle 10 eurolla lisävarusteita se on väistämättä ns. karvalakkimalli (ellei kyseessä ole joku C5 Corvette. Omassa tuontiautossani onneksi enemmän arvosta jos olisi suomesta hommannut kaikki.
Ketjun aloittaja on aivan oikeassa eli valittaa kannattaa. - diileri
maksavat kirjoitti:
Joopa joo, olisitko saanut vielä enemmän alle ovh:n ilman noita "lisävarusteita".
Kyllä näin on että jos autossa on alle 10 eurolla lisävarusteita se on väistämättä ns. karvalakkimalli (ellei kyseessä ole joku C5 Corvette. Omassa tuontiautossani onneksi enemmän arvosta jos olisi suomesta hommannut kaikki.
Ketjun aloittaja on aivan oikeassa eli valittaa kannattaa.No entä sitten Elvin periminen kun Alvia ei saanut periä.Jo veron nimeäminen halventaa veronmaksajaa ja EUn säädöksiä.EUn alkuperäinen ajatus oli ettei autoveroa perittäisi enempää kuin vastaavassa Suomiautossa on sisällä,Elvin periminen siis rikkoo EUn päätöstä.
- Elwis
diileri kirjoitti:
No entä sitten Elvin periminen kun Alvia ei saanut periä.Jo veron nimeäminen halventaa veronmaksajaa ja EUn säädöksiä.EUn alkuperäinen ajatus oli ettei autoveroa perittäisi enempää kuin vastaavassa Suomiautossa on sisällä,Elvin periminen siis rikkoo EUn päätöstä.
Kirjoitit että:
"EUn alkuperäinen ajatus oli ettei autoveroa perittäisi enempää kuin vastaavassa Suomiautossa on sisällä,Elvin periminen siis rikkoo EUn päätöstä."
EU:n päätöksessä sanotaan että veroja (siis minkä nimisiä hyvänsä) ei saa periä YHTEENSÄ enempää kuin suomiauto sisältää! Jos tuo ELVikin mahtuisi mukaan olisi kaikki OK - valitettavasti niin ei ole. Mutta yhtä lailla voidaan väittää ELVin olevan OK ja autoveroa on vain mätkäisty liikaa. Onpahan ELVikin vain mukana sotkemassa asioita, että enemmistö ei jaksaisi ottaa asioista selvää ja valittaa! - Veronkerääjä
maksavat kirjoitti:
Joopa joo, olisitko saanut vielä enemmän alle ovh:n ilman noita "lisävarusteita".
Kyllä näin on että jos autossa on alle 10 eurolla lisävarusteita se on väistämättä ns. karvalakkimalli (ellei kyseessä ole joku C5 Corvette. Omassa tuontiautossani onneksi enemmän arvosta jos olisi suomesta hommannut kaikki.
Ketjun aloittaja on aivan oikeassa eli valittaa kannattaa.Tiedä vaikka olisi saanutkin, kun olisi vielä tinkinyt..
Kuka tahansa, joka viitsii tinkiä, saa noin 8% uuden auton ostohinnasta lisävarusteita ja silti kauppahinta jää alle ovh:n, jos peruslisävarusteiden hinta lasketaan niiden ovh:sta. - ÄIJÄ
Suurin osa tuotavista autoistahan on käytettyjä. Ainakin Suomessa tilanne on näin: Esimerkiksi leasing/työsuhdeautoissa suurin osa lisävarusteiden arvosta kuoletetaan ensimmäisen vuoden aikana. Eli lisävarusteet ovat ns. arvottomia, ainakin näin tulisi olla. Tullin suhtautumista asiaan en tiedä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1084711Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293443No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452400- 491524
- 361423
- 381246
- 141162
- 1641050
- 271048
- 6954