Olen lukenut useita kirjoituksia, joissa eri henkilöt vaativat matkailuvaunuilijaa väistämään pientareelle tai levikkeelle, jotta takaa tulevat pääsevät helpommin ohi.
Yleisesti näinhän tapahtuukin. Vaunuilijat ja matkailuautoilijat antavat ohitusmerkkejä ja väistävät hyvin usein jopa pientareen puolelle, jos ohituksen edellytykset muuten on kunnossa.
Nykyisen tiheämmän viikonloppuliikenteen aikana on kuitenkin harvoin mahdollisuus turvallisesti väistää tai antaa ohitusmerkkejä turvallisesti.
Oma mielipiteeni on nykyisin sellainen, että ohittaja on se joka väistää. Siis mikäli ajat muuta liikennettä nopeammin tai kohtaat tiellä auton jonka perä lähestyy sinua, et voi edellyttää sitä, että edessäsi oleva auto automaattisesti tekee jotain sinua ohituksessa auttavaa.
Harvoin ohitettavan auton kuljettaja voi tai edes haluaa ottaa osan ohittavan auton aiheuttamasta liikenteen kasvaneesta riskistä omalle kontolleen. Ja voiko ohittavan auton kuljettaja oikeastaan vaatiakaan minkään liikenteen pelisäännön nojalla ohitettavan auton kuljettajalta osallistuvia toimenpiteitä tilanteeseen, joka ei ole ohitettavan auton kuljettajan hallinnassa.
Tälläkin palstalla on usein vaadittu, että ohitettava auto väistää, miksi ? Mikäli liikennetilanne on sellainen, että ohittaja ei pääse ilman väistöjä ohi, niin eikö tilanne ole jo silloin niin vaarallinen, että ohitus on silloin jo muistakin syistä kielletty? Puhumattakaan turvallisuudesta.
Ohittaja siis väistäköön ja tarpeen vaatiessa menköön sinne levikkeelle odottamaan vähäksi aikaa, jos ei pääse ohi !
Yleisesti näinhän tapahtuukin. Vaunuilijat ja matkailuautoilijat antavat ohitusmerkkejä ja väistävät hyvin usein jopa pientareen puolelle, jos ohituksen edellytykset muuten on kunnossa.
Nykyisen tiheämmän viikonloppuliikenteen aikana on kuitenkin harvoin mahdollisuus turvallisesti väistää tai antaa ohitusmerkkejä turvallisesti.
Oma mielipiteeni on nykyisin sellainen, että ohittaja on se joka väistää. Siis mikäli ajat muuta liikennettä nopeammin tai kohtaat tiellä auton jonka perä lähestyy sinua, et voi edellyttää sitä, että edessäsi oleva auto automaattisesti tekee jotain sinua ohituksessa auttavaa.
Harvoin ohitettavan auton kuljettaja voi tai edes haluaa ottaa osan ohittavan auton aiheuttamasta liikenteen kasvaneesta riskistä omalle kontolleen. Ja voiko ohittavan auton kuljettaja oikeastaan vaatiakaan minkään liikenteen pelisäännön nojalla ohitettavan auton kuljettajalta osallistuvia toimenpiteitä tilanteeseen, joka ei ole ohitettavan auton kuljettajan hallinnassa.
Tälläkin palstalla on usein vaadittu, että ohitettava auto väistää, miksi ? Mikäli liikennetilanne on sellainen, että ohittaja ei pääse ilman väistöjä ohi, niin eikö tilanne ole jo silloin niin vaarallinen, että ohitus on silloin jo muistakin syistä kielletty? Puhumattakaan turvallisuudesta.
Ohittaja siis väistäköön ja tarpeen vaatiessa menköön sinne levikkeelle odottamaan vähäksi aikaa, jos ei pääse ohi !
Vastaukset 7
Vanhimmat
kannattaa muistaa, että aina jos ohittaminen on vaikeaa, on se myös turhaa. Eli jos ajoneuvojen nopeusero ei ole riittävän suuri, ei ohittamisessa ole järkeä.
Jospa se johtuukin siitä 70 km/h nopeudella eteenpäin lyllertävästä karavaanarista, ja rajoitus on 100 km/h, kyllä silloin karavaanarin on väistettävä, jo tieliikennlain mukaankin, toisille tielläliikkujille ei saa aiheuttaa tarpeetonta haittaa tahallisela hidastelulla, sillä tahallistahan se karavaanarin hidastelu on, useimmilla olisi kyllä värkeissä varaa nopeampaan etenemiseen, mutta se kulutus ! eli kyse on loppupelissä saituudesta, tai sitten köyhyydestä, ehkä on tullut hankittua liian kallis vaunu/auto ?
Jos ”Vanha Kehno” eli Piru tulkitsee Raamattua mielensä mukaan, niin tällä kanssakulkijalla on sama taipumus Tieliikennelakiin nähden. Noilla argumenteilla jäisi juttusi Käräjäoikeudessa voittamatta.
Mielestäsi karavaanari on siis teiden kunkku , jonka tahdissa ( hitaassa) muun liikenteen in kuljettava? No tuon asenteen kyllä huomaa noitten pakastinta hinaavien tyyppien käyttäytymisestä liikenteesssä......
Asia on siis näköjään juuri kuten oletinkin, eli karavaanarit ovat mielestään teitten "ykkösiä" joitten oikkuihin muiden tielläliikkujien on alistuttava.
Jos pysymme aiheessa, niin kysehän oli SINUN asenteestasi, jonka oikeutusta hait Tieliikennelaista. Et esittänyt vieläkään mitään uutta kieroutuneita käsityksiäsi tukevaa, että taitaakin olla toivotonta odottaa syntyvän hedelmällistä keskustelua. Mutta ainahan noita lahjattomia provoja on matkanvarrelle mahtunut.
Onko karavaanarit ainoa kulkijaryhmä joka on aina
tielläsi, vaikeuttamassa kulkuasi? Tuntuu, että vain täysin tyhjä tie muista kulkijoista kelpaisi
sinulle. Sehän on vain matkallaolon ajoituksen kysymys.
Kommentoin siksi, etten huomannut edelleenkään yhtään argumenttia, joka olisi antanut viestin kirjoittajalle oikeuden moiseen kommenttiinsa.
Siis jos et itse pääse ohi, niin miksi sinut pitäisi työntää ohi. Mikä on se suuri ja mahtava liikenteen pelisääntö, joka käskee matkailuajoneuvon kuljettajan menemään syrjään tieltä.
Kylläse edelleenkin on niin, ETTÄ NE JOTKA VÄISTÄVÄT, ovat kohteliaita ja hyvätapaisia, mutta kukaan ei saa PAKOTTAA MUITA SIIHEN KOHTELIAISUUTEEN. ITSENSÄ SAA PAKOTTAA KOHTELIAAKSI, MUTTA MUITA EI !