uusi asuntoauto harkinnassa

Elikkäs ois uuden asuntoauton osto eessä kun vanha dethlefssi saa väistyä uuden tieltä. Oisko kellään mitään ehdotuksia? Autossa pitäisi olma vähintään 4 nukkumapaikkaa mielellään ilman pöytäryhmän tekoa sängyksi. Ja henkilöautokortilla pitäis pystyä ajamaan. Ja tosiaan nuo alkoviautot on nyt kiinnostanu kun niissä näkyypi olevan nykyään tosihyvät tilat tuolla alkovissa. Oon kattellu burstnerin argos mallia (siis sitä pienempää joka muistaakseni oli jonninverran yli 7 metriä ja jota ei oo tuotu suomeen mutta on muutama näkyny olevan myynnissä suomessa autoliikkeessä ( koskin pisassakin oli myynnissä kerran. Ja siis tosiaan argos malli ei argos time malli.) Onko kellään kokemuksia burstner argos mallista? Onko mitä vikoja tai muita heikkouksia. Toki saa ehdotella muitakin autoja.
35309
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Osta tällainen.

Dethleffs I 7010
Dethleffs I 7090
Dethleffs T 7010
Dethleffs T 7090

Äänestä
  • Älä vaan Fiattiin sekoa

    Minun VIATISTA särkeentyi nämä eikä ollut paljonajettu ,oli italialainen helle kesän kuljin ,Tässä listani:

    Ei koskaan Fiatia

    VIATTI Ransitinreuhu oli meillä kanssa,vikoja oli yötäpäivää

    804 km paripyörän takarenkas hajosi Klo.19.07.
    1150km Rumatikin 3002sytytytin ei sytytänyt.1000 e maksoi korjaus Delttalla
    1743 km hävisi Potapotin tankin korkkki ja roiskutti
    1780km etuvalosta palo lyhytlamppu ja parkkimis valaisin
    2106 km Portapotin pumppu lakkasi toimimasta Klo.13.09. Jäätyi Portapotti
    2810 km ratiosda kääntyi kanava yötäpäivää Niuvassa eri asemalle
    3275 km tv-antenninputken kiinnitys petti katosta
    3600 km likavemärin hana jäätyi umpeen Petosen ABCllä Öllölässä
    4790 km peruutuskamera pimeni, on tärkeävärkki
    5317 km tuulilasiin tuli kivi ja halkesi
    5709 km akku sökähti,uusi akku kun laitoin niin ei startannut ei mitään, eivät tienneet sitä REIJON DIESELISSÄ! Tilasin toisesta liikkeestä 2 sulaketta
    6900 km ulkooven toppari irtosi
    7121km huohotinputki jäätyi,vaikka ajo tietokone näytti lämmintä Klo.18.06.
    7222km monet laakerit meni, oli syttyä palamaan paripyörät
    7500 km pakoputken kannatinkumilenkki katkesi.makasin melkein päivän alla
    7775km ilmamäärämittari paloi 6kertaa, ei ole kuin ropottivahteisessa ja maksoi 1000e/kpl
    8000 km ei saanut ropottivaihtetta päälle Klo.09.12. sateella.eivät osanneet, Lapinautossa laittaa uutta ilmamäärämittaria päälle. rovaniemellä
    8700 km niveleitä rupesi menemään kartaanista,ostin ne Tamgearilta enkä Motonetistä kun eivät vastanneet puhelimeeni
    9100 kmRumatikin puhallin ei puhaltanut lämmintä pahviputkista. uusi pahviputki oli Kuopissa Klo.16.57. Starkilla kallista
    9438km takaiskunvaimentimesta vuosi yötäpäivää öljyä Tuurin pihassa

    Oli vasta ajettu 200000tuhatta km kun oli tuotu tuo italialainen hellekesänkuljin saksasta vm 2.8 turpodiesel. Aina ajoin 25 000 vuodessa kun oli yhtenä autona yötä päivää. Autonkäyttö päästövero oli 485 e/kg minulla Joksulla
    Eivät ottaneet rintaJoupille kun oli vielä velkaa 9 vuotta Santanderille,eikä REIJON AUTOSSA tienneet.

    Joksun pannu sökähti

    Äänestä

  • Joksu neuvoo kirjoitti:

    Älä vaan Fiattiin sekoa

    Minun VIATISTA särkeentyi nämä eikä ollut paljonajettu ,oli italialainen helle kesän kuljin ,Tässä listani:

    Ei koskaan Fiatia

    VIATTI Ransitinreuhu oli meillä kanssa,vikoja oli yötäpäivää

    804 km paripyörän takarenkas hajosi Klo.19.07.
    1150km Rumatikin 3002sytytytin ei sytytänyt.1000 e maksoi korjaus Delttalla
    1743 km hävisi Potapotin tankin korkkki ja roiskutti
    1780km etuvalosta palo lyhytlamppu ja parkkimis valaisin
    2106 km Portapotin pumppu lakkasi toimimasta Klo.13.09. Jäätyi Portapotti
    2810 km ratiosda kääntyi kanava yötäpäivää Niuvassa eri asemalle
    3275 km tv-antenninputken kiinnitys petti katosta
    3600 km likavemärin hana jäätyi umpeen Petosen ABCllä Öllölässä
    4790 km peruutuskamera pimeni, on tärkeävärkki
    5317 km tuulilasiin tuli kivi ja halkesi
    5709 km akku sökähti,uusi akku kun laitoin niin ei startannut ei mitään, eivät tienneet sitä REIJON DIESELISSÄ! Tilasin toisesta liikkeestä 2 sulaketta
    6900 km ulkooven toppari irtosi
    7121km huohotinputki jäätyi,vaikka ajo tietokone näytti lämmintä Klo.18.06.
    7222km monet laakerit meni, oli syttyä palamaan paripyörät
    7500 km pakoputken kannatinkumilenkki katkesi.makasin melkein päivän alla
    7775km ilmamäärämittari paloi 6kertaa, ei ole kuin ropottivahteisessa ja maksoi 1000e/kpl
    8000 km ei saanut ropottivaihtetta päälle Klo.09.12. sateella.eivät osanneet, Lapinautossa laittaa uutta ilmamäärämittaria päälle. rovaniemellä
    8700 km niveleitä rupesi menemään kartaanista,ostin ne Tamgearilta enkä Motonetistä kun eivät vastanneet puhelimeeni
    9100 kmRumatikin puhallin ei puhaltanut lämmintä pahviputkista. uusi pahviputki oli Kuopissa Klo.16.57. Starkilla kallista
    9438km takaiskunvaimentimesta vuosi yötäpäivää öljyä Tuurin pihassa

    Oli vasta ajettu 200000tuhatta km kun oli tuotu tuo italialainen hellekesänkuljin saksasta vm 2.8 turpodiesel. Aina ajoin 25 000 vuodessa kun oli yhtenä autona yötä päivää. Autonkäyttö päästövero oli 485 e/kg minulla Joksulla
    Eivät ottaneet rintaJoupille kun oli vielä velkaa 9 vuotta Santanderille,eikä REIJON AUTOSSA tienneet.

    Joksun pannu sökähti

    Pöpireinoraukka http://urly.fi/5Jj on oikein asijantuntia!

    Äänestä

  • Kyllä reino tietää kirjoitti:

    Pöpireinoraukka http://urly.fi/5Jj on oikein asijantuntia!

    Jos mä otan tenoxin esim. klo 10 niin eka herätys saattaa olla jo klo 01 jolloin vessaan. Sitten neljältä ylös ja päässä sellainen tivoli että. Mulla tuppaa soimaan musiikki yöllä päässä tai pahimmillaan pätkä jostain biisistä. Ja jos se on jotain "lambada" osastoa niin voi hyvänen aika sitä tunnelmaa.

    Unet on taas olleet sävyltään sellaisia uhkaavia ja paljon juttuja joissa pitää mennä vessaan mutta se on niin siivottomassa kunnossa että ulosteet lilluu lattialla. Ihan hirveä tunne mennä sinne. Psykologi joskus selitti että ne saattaa johtua joistain purkautumattomista vihan tunteista?

    Se yövalvominen on kyllä ihan älytöntä. Juicen sanoin : "ajatukset kiertää rataa yksinäisyydestä yksinäisyyteen

    Äänestä

  • Joksu valvoo kirjoitti:

    Jos mä otan tenoxin esim. klo 10 niin eka herätys saattaa olla jo klo 01 jolloin vessaan. Sitten neljältä ylös ja päässä sellainen tivoli että. Mulla tuppaa soimaan musiikki yöllä päässä tai pahimmillaan pätkä jostain biisistä. Ja jos se on jotain "lambada" osastoa niin voi hyvänen aika sitä tunnelmaa.

    Unet on taas olleet sävyltään sellaisia uhkaavia ja paljon juttuja joissa pitää mennä vessaan mutta se on niin siivottomassa kunnossa että ulosteet lilluu lattialla. Ihan hirveä tunne mennä sinne. Psykologi joskus selitti että ne saattaa johtua joistain purkautumattomista vihan tunteista?

    Se yövalvominen on kyllä ihan älytöntä. Juicen sanoin : "ajatukset kiertää rataa yksinäisyydestä yksinäisyyteen

    Kokeiltu on...
    Joo, toi auto on kyllä aika monilla käytössä ja kokemukset on aikalailla yhteneviä kaikilla. Ne moottori-ja sähköviat liittyvät jotenkin kai toisiinsa, se vaan on niin, et sitä ei oo saatu käymään kunnolla(3.0 l ropottivaihteinen). Voi olla et se pelaa kuukauden ja sit se alkaa sammumaan kesken ajon, lähtee ehkä hetken päästä käyntiin ja kulkee ehkä jonnekin, ja sammuu taas vauhdista...Ei ne tunnu merkkihuollossa saavan sitä toimimaan...Ja ovissa on ollu uudesta vikaa vai oisko toi nyt sitte ominaisuus, ku ei niitä saa toimimaan ilman väkivaltaa. Ja monista kuskeista kukaan ei kehu vaihteistoa, on sitäkin yritetty säätää merkkihuollossa...toivotonta, kuten noi em. viatkin. Ja on siinä kyl kytkintäkin takuuseen korjattu. Ja kaikilla on kai tiedossa, et kori ei oo tarpeeksi jäykkä ja sen takia halkeilee tuulilasit, oon kuullu monilta muiltakin, kun tosta ko.autosta... Voi olla, et on vaan huono yksilö, mut on se huono... Tästä aiheesta en enää väittele...Mut toi mitä oon kirjottanu, on tasan totta kaikki...

    Äänestä

  • Noita dethleffsejä nyt intouduin kattomaan niin mitä eroa advantage ja esprit mallissa on kun nälyvät olevan miltei samanlaisia. Eroja varusteissa?

    Äänestä

  • alootteliija kirjoitti:

    Noita dethleffsejä nyt intouduin kattomaan niin mitä eroa advantage ja esprit mallissa on kun nälyvät olevan miltei samanlaisia. Eroja varusteissa?

    Toisessa on rumatikki lämmitys Advantage , eli ilmalämmitys , ja toisessa nestekiertoinen lämmitys

    Äänestä

  • että sillee kirjoitti:

    Toisessa on rumatikki lämmitys Advantage , eli ilmalämmitys , ja toisessa nestekiertoinen lämmitys

    Onko tämä puhallus vähän hiustenkuivaajaan verrattavissa?

    Äänestä

  • Otanko sen? kirjoitti:

    Onko tämä puhallus vähän hiustenkuivaajaan verrattavissa?

    On ja lehtipuhaltimeen. Meillä puhallettiin talvella lunta rinteeseen Tahkolla

    Äänestä

  • Otanko sen? kirjoitti:

    Onko tämä puhallus vähän hiustenkuivaajaan verrattavissa?

    Nämä uudet Trumat pelaavat mainiosti ja tehoja riittää 2kW asti. Niihin saa, uutena ainakin, sähkövastukset luokkaa reilut 1,5 kW jolla pärjää nollakeleillä ja vähän allekin.

    Puhallus tuo lämmöt nopeasti ja kiertävä ilma pitää auton kuivana. Minulla on nyt 4:s auto ja jokaisessa on ollut Truma enkä ole koskaan päässyt valittamaan suuresti. Ensimmäisessä italo vehjkeessä oli tosin puhalluksen jaossa toivomista mutta se oli helppoa korjata. Nyt parissa viimeisessä Hymerissäni on tuo jakokin onnistunut varsin hyvin.

    En tiedä sinun hiustenkuivaajastasi mutta siihen 6kW tuntuu aika reippaalta teholta. Eikös tuo 6 kW ole jo pienen saunan kiukaan tehoja?

    Äänestä

  • karva.naamari kirjoitti:

    Nämä uudet Trumat pelaavat mainiosti ja tehoja riittää 2kW asti. Niihin saa, uutena ainakin, sähkövastukset luokkaa reilut 1,5 kW jolla pärjää nollakeleillä ja vähän allekin.

    Puhallus tuo lämmöt nopeasti ja kiertävä ilma pitää auton kuivana. Minulla on nyt 4:s auto ja jokaisessa on ollut Truma enkä ole koskaan päässyt valittamaan suuresti. Ensimmäisessä italo vehjkeessä oli tosin puhalluksen jaossa toivomista mutta se oli helppoa korjata. Nyt parissa viimeisessä Hymerissäni on tuo jakokin onnistunut varsin hyvin.

    En tiedä sinun hiustenkuivaajastasi mutta siihen 6kW tuntuu aika reippaalta teholta. Eikös tuo 6 kW ole jo pienen saunan kiukaan tehoja?

    Kyllä rumatikki on monipuolinen värkki. Käy hyvin perunakellarinkin kuivattamiseen , ja formula-autojen jarrujen jäähdyttämiseen.

    Mitä olisi elämä ilman rumatikkiä

    Äänestä

  • karva.naamari kirjoitti:

    Nämä uudet Trumat pelaavat mainiosti ja tehoja riittää 2kW asti. Niihin saa, uutena ainakin, sähkövastukset luokkaa reilut 1,5 kW jolla pärjää nollakeleillä ja vähän allekin.

    Puhallus tuo lämmöt nopeasti ja kiertävä ilma pitää auton kuivana. Minulla on nyt 4:s auto ja jokaisessa on ollut Truma enkä ole koskaan päässyt valittamaan suuresti. Ensimmäisessä italo vehjkeessä oli tosin puhalluksen jaossa toivomista mutta se oli helppoa korjata. Nyt parissa viimeisessä Hymerissäni on tuo jakokin onnistunut varsin hyvin.

    En tiedä sinun hiustenkuivaajastasi mutta siihen 6kW tuntuu aika reippaalta teholta. Eikös tuo 6 kW ole jo pienen saunan kiukaan tehoja?

    Oletko huomannut että Hymeriäkin saa jo keskuslämmityksellä? Ei tarvitse puhallella.

    Äänestä

  • Rumatikitön kirjoitti:

    Oletko huomannut että Hymeriäkin saa jo keskuslämmityksellä? Ei tarvitse puhallella.

    Nyt olikin autoista puhe, ei Hymeristä

    Äänestä

  • Joksun murheet kirjoitti:

    Kokeiltu on...
    Joo, toi auto on kyllä aika monilla käytössä ja kokemukset on aikalailla yhteneviä kaikilla. Ne moottori-ja sähköviat liittyvät jotenkin kai toisiinsa, se vaan on niin, et sitä ei oo saatu käymään kunnolla(3.0 l ropottivaihteinen). Voi olla et se pelaa kuukauden ja sit se alkaa sammumaan kesken ajon, lähtee ehkä hetken päästä käyntiin ja kulkee ehkä jonnekin, ja sammuu taas vauhdista...Ei ne tunnu merkkihuollossa saavan sitä toimimaan...Ja ovissa on ollu uudesta vikaa vai oisko toi nyt sitte ominaisuus, ku ei niitä saa toimimaan ilman väkivaltaa. Ja monista kuskeista kukaan ei kehu vaihteistoa, on sitäkin yritetty säätää merkkihuollossa...toivotonta, kuten noi em. viatkin. Ja on siinä kyl kytkintäkin takuuseen korjattu. Ja kaikilla on kai tiedossa, et kori ei oo tarpeeksi jäykkä ja sen takia halkeilee tuulilasit, oon kuullu monilta muiltakin, kun tosta ko.autosta... Voi olla, et on vaan huono yksilö, mut on se huono... Tästä aiheesta en enää väittele...Mut toi mitä oon kirjottanu, on tasan totta kaikki...

    Voi pöpireinoraukkaa http://urly.fi/5Jj ,
    kopioi tänne noita ikivanhoja viestejä kun muuhun sen ei äly riitä!

    Äänestä

  • alootteliija kirjoitti:

    Noita dethleffsejä nyt intouduin kattomaan niin mitä eroa advantage ja esprit mallissa on kun nälyvät olevan miltei samanlaisia. Eroja varusteissa?

    No ero on aika iso. Advantage on perusauto ja Esprit on " luxusta " jos näin voi sanoa.Silti ostaisin kyllä eka auto " halpaversio " koska se on kummiskin väärä auto vuoden päästä ja silloin ei ole niin paljon raha kiinni.

    Jos " vanha " auto kelpaa joka ei ole ajettu niin niitä saat Rinta Joupista. Esim. vm; 2012 malliset ovat halpoja kun ovat seiseet pihalla kohta 2 vuotta.
    Mutta pitää muistaa jos uutta ostaa että 2012 on vanha jo uutena. Vaan jos se ei häiritsee niin halvalla saa uuden menopelin.

    Äänestä

  • SFC-96xx kirjoitti:

    No ero on aika iso. Advantage on perusauto ja Esprit on " luxusta " jos näin voi sanoa.Silti ostaisin kyllä eka auto " halpaversio " koska se on kummiskin väärä auto vuoden päästä ja silloin ei ole niin paljon raha kiinni.

    Jos " vanha " auto kelpaa joka ei ole ajettu niin niitä saat Rinta Joupista. Esim. vm; 2012 malliset ovat halpoja kun ovat seiseet pihalla kohta 2 vuotta.
    Mutta pitää muistaa jos uutta ostaa että 2012 on vanha jo uutena. Vaan jos se ei häiritsee niin halvalla saa uuden menopelin.

    Entäs tää uusi esprit comfort. Onko tää vielä joku luxuksempi kuin tavallinen esprit?

    Äänestä

  • SFC-96xx kirjoitti:

    No ero on aika iso. Advantage on perusauto ja Esprit on " luxusta " jos näin voi sanoa.Silti ostaisin kyllä eka auto " halpaversio " koska se on kummiskin väärä auto vuoden päästä ja silloin ei ole niin paljon raha kiinni.

    Jos " vanha " auto kelpaa joka ei ole ajettu niin niitä saat Rinta Joupista. Esim. vm; 2012 malliset ovat halpoja kun ovat seiseet pihalla kohta 2 vuotta.
    Mutta pitää muistaa jos uutta ostaa että 2012 on vanha jo uutena. Vaan jos se ei häiritsee niin halvalla saa uuden menopelin.

    Ja tosiaan aivan uus auto ois tarkotus hankkia. Ei oikein ne kesää talvea pihalla seisseet autoliikkeen autot kiinnosta.

    Äänestä

  • Joksun murheet kirjoitti:

    Kokeiltu on...
    Joo, toi auto on kyllä aika monilla käytössä ja kokemukset on aikalailla yhteneviä kaikilla. Ne moottori-ja sähköviat liittyvät jotenkin kai toisiinsa, se vaan on niin, et sitä ei oo saatu käymään kunnolla(3.0 l ropottivaihteinen). Voi olla et se pelaa kuukauden ja sit se alkaa sammumaan kesken ajon, lähtee ehkä hetken päästä käyntiin ja kulkee ehkä jonnekin, ja sammuu taas vauhdista...Ei ne tunnu merkkihuollossa saavan sitä toimimaan...Ja ovissa on ollu uudesta vikaa vai oisko toi nyt sitte ominaisuus, ku ei niitä saa toimimaan ilman väkivaltaa. Ja monista kuskeista kukaan ei kehu vaihteistoa, on sitäkin yritetty säätää merkkihuollossa...toivotonta, kuten noi em. viatkin. Ja on siinä kyl kytkintäkin takuuseen korjattu. Ja kaikilla on kai tiedossa, et kori ei oo tarpeeksi jäykkä ja sen takia halkeilee tuulilasit, oon kuullu monilta muiltakin, kun tosta ko.autosta... Voi olla, et on vaan huono yksilö, mut on se huono... Tästä aiheesta en enää väittele...Mut toi mitä oon kirjottanu, on tasan totta kaikki...

    Kyseisen auton omistaneena voin allekirjoittaa kaikki kuvailemasi viat. Lisäksi auton heikko korirakenne on ollut luultavimmin syynä etulasin itsestään halkeamiseen ja muutenkin auto oli aika lenu ajaa juuri tuon huonon korirakenteen takia.

    Äänestä

  • aloottelija kirjoitti:

    Entäs tää uusi esprit comfort. Onko tää vielä joku luxuksempi kuin tavallinen esprit?

    Tossa comfort mallissa ainakin lämmitetty kaksoispohja

    Äänestä

Henkilöautokortilla?

Valitan, jopa 600.000€ maksavan 3 akselisen 26.000 kiloisen MB Actrosin pohjalle tehdyn auton rekisteröintitodistuksessa lukee ajoneuvoluokkana "henkilöauto"

Äänestä
  • Aivan mutta ei lue M 1 / Henkilöauto !

    Äänestä

  • Pieni ero kirjoitti:

    Aivan mutta ei lue M 1 / Henkilöauto !

    Kohdassa "ajoneuvoluokka" lukee "M1 / Henkilöauto"

    Äänestä

Minun rumatikkini sökähti !!!

Äänestä
  • Minun akku sökähti,uusi akku kun laitoin niin ei startannut ei mitään, eivät tienneet sitä REIJON DIESELISSÄ! Tilasin toisesta liikkeestä 2 sulaketta

    Äänestä

Ilman muuta Rumatikillä. Italialaiset tarjoavat parasta laatua ja kohtuuhintaan!

Äänestä

Hae Saksasta suoraan. Turha alkaa maksamaan ensin saksan myyjän katetta ja sen jälkeen suomen myyjän katetta. Siis näin on jos suomesta ostat.

Esim uusi 50 000 euroa suomessa maksava auto, saat sen suomeen tuotuna noin 8000 euroa edullisemmin. Ja uusi auto; osta se ilman saksan alvia, ja kun on suomessa, maksat suomen alvin.
Minua RintaJ eräs myyjä limi halveerasi, kun sanoon että heidän myymänsä autot ovat ylihintaisia. Eli jos myyvät vaikka 2013 vuoden autoa, on sen hinnassa oltava selvä alennus vrt siihen mitä se maksoi esim v;na 2013 ja mitä siitä pyydetään nyt.

Huomaat että kylmä on katse kun kerrot "totuuden": haet itse autosi ja mikään auto joka suomessa on myynnissä, ei ole suomessa tehty.

Norwegilla lennä, sitä ennen ota yhteys esim siihen saksan liikkeeseen, jonka nettisivulla näet sopivan auton. Ne myyvät kun on rahakas suomal. ostaja. Mutta osta uusi. Takuut pelaaavat.
Joka tätä kirjoitusta haukkuu, katsokoon itseänsä peilistä.

Äänestä
  • Joo tätäkin rupesin ihan tosissaan miettiin kun kaverin kaveri kuulemma tuonut useamman auton saksata niin siitä sais mukaan vähän kokeneemmankin kaverin ettei ne siellä saksassa vedätä tyhmää suomipoikaa

    Äänestä

  • aloottelija kirjoitti:

    Joo tätäkin rupesin ihan tosissaan miettiin kun kaverin kaveri kuulemma tuonut useamman auton saksata niin siitä sais mukaan vähän kokeneemmankin kaverin ettei ne siellä saksassa vedätä tyhmää suomipoikaa

    Matkat ja ylläpidon kun maksat niin voin lähteä mukaasi matkalle Saksaan antamaan asiantuntija-apua.

    Äänestä

  • Reino Jokinen kirjoitti:

    Matkat ja ylläpidon kun maksat niin voin lähteä mukaasi matkalle Saksaan antamaan asiantuntija-apua.

    Ota Joku mukaasi, hän antaa rumatistä viimeiset ohjeet

    Äänestä

  • jokun nettipalvelu kirjoitti:

    Ota Joku mukaasi, hän antaa rumatistä viimeiset ohjeet

    Onko .saksassa pojille tarkoittettuja ilotaloja

    Äänestä

Reino Jokisen kanssa matkalle!?
No mukavaa reissua!!!!

Äänestä
  • Onko sellainen 3 .0l ropottivaihteinen parasauto. Myyvät niitä Saksassa halpahalleissa

    Äänestä

  • Joksu kysyy kirjoitti:

    Onko sellainen 3 .0l ropottivaihteinen parasauto. Myyvät niitä Saksassa halpahalleissa

    Joksu opastaa taas yöllä klo 01.37 uudenauton ja rumatikin hankinnassa

    Äänestä

Jos ostat uuden auton , katso ettei ole samoja vikoja kuin minun Fiatissani

Minun VIATISTA särkeentyi nämä eikä ollut paljonajettu ,oli italialainen helle kesän kuljin ,Tässä listani:

Ei koskaan Fiatia

VIATTI Ransitinreuhu oli meillä kanssa,vikoja oli yötäpäivää

804 km paripyörän takarenkas hajosi Klo.19.07.
1150km Rumatikin 3002sytytytin ei sytytänyt.1000 e maksoi korjaus Delttalla
1743 km hävisi Potapotin tankin korkkki ja roiskutti
1780km etuvalosta palo lyhytlamppu ja parkkimis valaisin
2106 km Portapotin pumppu lakkasi toimimasta Klo.13.09. Jäätyi Portapotti
2810 km ratiosda kääntyi kanava yötäpäivää Niuvassa eri asemalle
3275 km tv-antenninputken kiinnitys petti katosta
3600 km likavemärin hana jäätyi umpeen Petosen ABCllä Öllölässä
4790 km peruutuskamera pimeni, on tärkeävärkki
5317 km tuulilasiin tuli kivi ja halkesi
5709 km akku sökähti,uusi akku kun laitoin niin ei startannut ei mitään, eivät tienneet sitä REIJON DIESELISSÄ! Tilasin toisesta liikkeestä 2 sulaketta
6900 km ulkooven toppari irtosi
7121km huohotinputki jäätyi,vaikka ajo tietokone näytti lämmintä Klo.18.06.
7222km monet laakerit meni, oli syttyä palamaan paripyörät
7500 km pakoputken kannatinkumilenkki katkesi.makasin melkein päivän alla
7775km ilmamäärämittari paloi 6kertaa, ei ole kuin ropottivahteisessa ja maksoi 1000e/kpl
8000 km ei saanut ropottivaihtetta päälle Klo.09.12. sateella.eivät osanneet, Lapinautossa laittaa uutta ilmamäärämittaria päälle. rovaniemellä
8700 km niveleitä rupesi menemään kartaanista,ostin ne Tamgearilta enkä Motonetistä kun eivät vastanneet puhelimeeni
9100 kmRumatikin puhallin ei puhaltanut lämmintä pahviputkista. uusi pahviputki oli Kuopissa Klo.16.57. Starkilla kallista
9438km takaiskunvaimentimesta vuosi yötäpäivää öljyä Tuurin pihassa

Oli vasta ajettu 200000tuhatta km kun oli tuotu tuo italialainen hellekesänkuljin saksasta vm 2.8 turpodiesel. Aina ajoin 25 000 vuodessa kun oli yhtenä autona yötä päivää. Autonkäyttö päästövero oli 485 e/kg minulla Joksulla
Eivät ottaneet rintaJoupille kun oli vielä velkaa 9 vuotta Santanderille,eikä REIJON AUTOSSA tienneet.

Joksun pannu sökähti

Äänestä

Kommentoi aloitusta


caravaani kirjoitti:

Elikkäs ois uuden asuntoauton osto eessä kun vanha dethlefssi saa väistyä uuden tieltä. Oisko kellään mitään ehdotuksia? Autossa pitäisi olma vähintään 4 nukkumapaikkaa mielellään ilman pöytäryhmän tekoa sängyksi. Ja henkilöautokortilla pitäis pystyä ajamaan. Ja tosiaan nuo alkoviautot on nyt kiinnostanu kun niissä näkyypi olevan nykyään tosihyvät tilat tuolla alkovissa. Oon kattellu burstnerin argos mallia (siis sitä pienempää joka muistaakseni oli jonninverran yli 7 metriä ja jota ei oo tuotu suomeen mutta on muutama näkyny olevan myynnissä suomessa autoliikkeessä ( koskin pisassakin oli myynnissä kerran. Ja siis tosiaan argos malli ei argos time malli.) Onko kellään kokemuksia burstner argos mallista? Onko mitä vikoja tai muita heikkouksia. Toki saa ehdotella muitakin autoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu