Ei tarvitse pohtia kesärenkaiden vaihtoa alle. Odotellaan urapaikkaukset jotta leveämmät kesäkiekot ei turhaan hae ura. Lienee juhannus ennen kuin Suomessa vuorokauden keskilämpötila on on 10 astetta.
Onpa hyvä ajella kitkoilla
12+5
11105
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kitkoilla jarrutusmatka on 35% pidempi kuin kunnollisilla kesärenkailla ja kitkat ovat surkean huojuvat lillut muutenkin.
Nyt kyllä liioittelet. Eivät omat kitkarenkaat surkeat sentään ole. Ero kesärenkaaseen kuitenkin on huomattavissa. Sen takia vaihdoinkin viime la kesärenkaat alle, vaikka mikään kiire ei olisikaan ollut. Tosin kitkarenkaiden hyväksi puoleksi voi sanoa niiden hiljaisuutta. Ja päällimmäinen syy niiden käyttöön on niiden ominaisuudet talvikeleillä. Ei kukaan täysijärkinen kiduttaisi itseään kitkarenkailla, jos ne niin surkeat olisivat.
Kitka renkaat ovat erittäin pätevät talvikeleillä ja noin 10 asteeseen. Siitä lämpimimmissä keleissä en juurikaan ole ajellut, mutta tuskin niissä mitään dramaattista muutosta tapahtuu.
Ja tosiasia on, että kitkat ovat erittäin mukavat ja turvalliset renkaat. Harmittaa kyllä vaihtaa kesärenkaat rengasmelun takia. Kuitenkaan en halua kitkoja turhaan tuhota, niin parempi vaihtaa kesärenkaat 'ajoissa'.
Aikaisemman vastaajan huojuvista lillukoista en tiedä.. Itse en aja mitään pohjolan rallia, niin paha mennä sanomaan. Kaarteissa renkaiden käytös on kuitenkin kiitettävää normaalilla ajotyylillä.
TM:n vai oliko Tuulilasi testin mukaan kesärenkaan jarrutusmatka oli 50 metriä ja pohjolan kitkan jarrutusmatka 70metriä, paljonkohan tuosta tuleen prosenteissa eroa, voit laskea jos huvittaa, mutta mielettömön paljon kuitenkin. Ja kun ottaa vielä huomioon kuinka huojakkaa menoa kitkoilla on verrattuna kesäkumeihin, niin ei voi kuin ihmetellä kuinka tuo voi olla luvallista nykypäivänä.
Surkeat liukurit tosiaan. Pärjää varmasti paremmin kuin nastarenkaat.
Ja sinähän ajelet vieläkin nastarenkailla, niin mietipä hieman sitä.
Puhumattakaan siitä, että nastarenkaat eivät kulu vaan kovettuvat. Ajelet vieläkin niillä 6 vuotta vanhoilla nastarenkailla. Voit vähän miettiä niitä prosentteja (laskea et näemmä niitä osannut).
Nyt kitkapellellä pää jumittaa ja pahasti.
Minä olen ajellut kesäkiekoilla jo 4 viikkoa ja pelännyt, että joku kitkakumipelle tulee takaluukkuun jos tulee vähän tiukempi jarrutus. Sulla onmuuten melko vanhentuneet uskot nastarenkaista, ne kovettuvat ihan samaan tahtiin kuin kitkakumitkin .
No nyt jyrsijä taas horisee tyhmiä, niin kuin aina. Kitkat pitävät kesäkeleillä huomattavasti paremmin kuin nastarenkaat. Ja sinä pelkäät kitkarenkailla ajavia... Hyvä logiikka. Ilmeisesti nämä tällä hetkellä nastoilla jyrsijät eivät siis huoleta. Tämä on teidän ajatuksen juoksulla todennäköisesti täysin normaalia.
Ja kitkarenkaat ovat pehmeämmästä kumista kuin nastarenkaat, niin et onnistu ajamaan 5 vuotta kitkoilla, toisin kuin nastarenkailla. Joten 5v kitkarenkaita ei käytännössä olekaan, kun nastarenkaita vaikka millä mitalla. Ja en tahtoisi olla sarkastinen, mutta niissä on erilaista kumia, joten ne eivät kovetu samaan tahtiin.
En tiedä onko sinulla löysä pipo sen takia, että sen alla ei juurikaan ole mitään mikä kiristäisi.
Ovat ne kesällä todella surkeat. Nopeassa tilanteessa oikein ihmettelin milloin alkavat pitää. Todella muutenkin nuljut nolla asteen yläpuolella. Talvella hyvät.
" Odotellaan urapaikkaukset jotta leveämmät kesäkiekot ei turhaan hae ura."
Niitä paikkauksia saatkin odotella, ei ihan äkkiä ole tulossa. Ei ainakaan sellaisia paikkauksia jotka asioita oikeasti parantaisi. Kenenkään prse ei kestä maksella tätä tiestön rapautumista. Korjausvelka on jo 2 Mrd€ eikä mene kauaa kun se on tuplaantunut. Voi olla että jo ensi vuonna.
aivan, suolaus pitää lopettaa ja heti.
Sitä suolauksen rajoittamista täytyisi testata aivan uudella ja paljon käytettävällä pinnoitteella. Mikäli kuluminen olisi selvästi vähäisempää niin silloinhan sen suolan syyllisyys asiaan olisi ilmeistä. Mutta muuten asiaa oikein saa selville.