Aloitimme pajalla F-ryhmän ralliauton rakentamisen. Moni ajattelisi, että Suomi-auto on siihen ihan passeli, koska kone ja alusta menevät joka tapauksessa uusiksi. Joillekin on, meille ei. Haettiin siis Saksasta aihio verottomana. Ja ei maksa käytännössä mitään, koska kilpiin ei tule ikinä vaan siirtolapuilla ajetaan.
Suomi-autossa ruostekorjauksiin menisi viikkoja. Ja ennen ruostekorjauksia saat kaapia alustamassat pois. Joista huolimatta auto on ruostunut. Ei kelpaa siis Suomi-auto vaikka tekisit melko mittavasti uusiksi koko auton.
Saksan-auton kanssa voi suoraan aloitaa soodapuhalluksella, jonka jälkeen alkaa kaarten teko.
Suomi-autossa ruostekorjauksiin menisi viikkoja. Ja ennen ruostekorjauksia saat kaapia alustamassat pois. Joista huolimatta auto on ruostunut. Ei kelpaa siis Suomi-auto vaikka tekisit melko mittavasti uusiksi koko auton.
Saksan-auton kanssa voi suoraan aloitaa soodapuhalluksella, jonka jälkeen alkaa kaarten teko.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ai talbot huono