Ostin äskettäin uuden auton, ihmettelen minkä vuoksi nykyautojen värivalikoima on niin suppea, eninmäkseen hailakoita metallivärejä tai valkoista, pidän kirkkaan punaisesta autosta, mutta kyseisellä merkillä sitä ei ollut saatavilla,mitä automerkkejä on vielä saatavilla kirkkaan punaisena, ei metallihohto.
Nykyautojen pieni värivalikoima
Väriin pettynyt
17156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kyllä minusta seuraava punainen on varsin hyvä:
http://www.mazda.fi/mallisto/uusi-mazda3/hatchback/esittely.html
Valmistaja laittaa aina vuosimalleittain eri värit ja väittää näiden olevan muotivärejä. Varsinkin jos haluat ei metallinhohtoa jää usein ainoaksi väriksi valkoinen
Punainen on melko yleinen väri ja löytyy aika monelta merkiltä. Tosin ei sovi kovinkaan moneen malliin. Maailmalla halutaan "arvokkaan" värisiä autoja ja suomalaisen maku on hieman omituinen ja punainen on kolahtanut jo vuosikymmeniä.
Itkettää nuo nykyautojen "värit", valkoinen, hopea, harmaan eri sävyt ja metallimusta, masentavaa... Tuntuu korostuvan kalliimissa autoissa,
Jos kirkkaat värit myisi maailmalla, niin niitähän olisi valikoimissa.
Suomalainen ei vaan oikein ymmärrä mikä on tyylikästä.
Monella merkillä on tapana tuoda uuden mallin yhteydessä likaisia ja nuhruisia värejä jotta kasvojen kohotuksessa puhtailla väreillä saataisiin kansa taas ostamaan ja kuvittelemaan auton olevan uusi malli.
Vuosia sitten oli myös kaksi- tai useamman värisiä autoja. Maksaa tietysti paljon enemmän, koska menee käsinmaalaushommiksi.
Niin esim. 80-luvun Nissan Sunny 1,5 SGL jonka tunnisti kaksivärimaalauksesta.
Silloin 80-luvulla ainakaan Japanilaismerkit eivät veloittaneet metallihohtoväristä lisähintaa joten useimmat japsit olivat upeasti hohtavia metallihohtoväreineen.
Euromerkit kiskoivat jo silloin lisähintaa metalliväreistä joten useimmat eurot oli tylsiä liituuntuvia perusvärejä, esim. Opel Kadett D tiilenpunaruskeana. Vähänkään mattaantuneena auto näyttikin ihan tiiliskiveltä >_<
Nykyään kaikki merkit nylkevät metalliväristä suolaista lisähintaa ja perusvärejä on korkeintaan pari kpl tarjolla, yleensä punainen ja valkoinen, ehkä mustakin.
Onko järkeä maksaa 5-600 euroa lisähintaa pelkästä auton ulkoväristä?
on järkeä, metallihohtoväri kestää parempana pitempään kuin perusväri.
Nuo 80-luvun japanilaisten "metallivärit" olivat lähinnä vitsejä ja huonolaatuisia.
Enemmän itse kiinnitin huomiota autojen sisustukseen, harmaa,
harmaa, harmaa ja sitten vielä valitaan auton väriksi harmaa.
Mutta kyllä autojen värivalikoimakin on monilla merkeillä aika suppea ja
kaikki aina klassisia värejä, ei uskallusta juurikaan olla poikkeavia värejä.
Mutta sisustuksen värit, harmaa, ensimmäinen kriteeri mun
auton hankinnassa on se että jos se on harmaa sisältä, ns muovin "perusväri"
niin ei kiitos.
mulla on sentään kojetaulun harmaan alaosan lisäksi mustaa kojetaulun yläosissa sekä istuimissa ja oviverhoiluna. Myös vaaleatakin sävyä pilareissa ja kattoverhoiluna :P
No on minusta ulkoväreissä nykyään kohtalaisesti valinnanvaraa, esim. sinisiä useina sävyinä, jopa vaaleanvihreitä mitkä oli esim. 90-luvulla erittäin harvinainen sävy. Vaalea beige metallivärinä on aina ihan hyvä väri, samoin kullan- ja kuparinruskea, tummanruskeasta en oikein pidä.
Perusvalkoinen ja punainen on nekin ihan ok, musta ei oikein miellytä. Harvalla merkillä on esim. sinistä perusvärinä, ehkä jotkut Opelit ainakin ennen olivat saatavana sinisenä perusvärinä.
Ehkä värivalikoimaa rajoittaa ympäristömääräykset ja ehkä jotkut tuotannolliset syyt, ehkä värin vaihtaminen ei käy ihan helposti tuotannossa jotain yksittäistä autoa varten? Ehkä jonain päivänä maalataan yhden värisiä autoja, toisena toisenvärisiä sen mukaan mitä värejä on autoihin tilattu vai miten lienee tuotanto ja maalaukset järjestetty autotehtailla?
Sisustan harmaus on ongelma vain halpisautoissa, kaikissa Premium jne. autoissa on muutamia värejä ja niiden kombinaatioita joita voi valita joko valinnaisesti tai pientä lisähintaa vastaan.
http://paultan.org/2013/08/26/volkswagen-to-bulid-plant-in-indonesia/vw-paint-shop-robots/
Johtuu siitä ettei kansa osta kirkkaan-räikeänvärisiä autoja.
Otetaanpas esimerkit: Seatilla ja Skodalla on nytkin tarjolla laaja skaala värejä, mm.metallinvihreää ja keltaista sekä useita punaisen sävyjä. Myös metallinvalkoinen löytyy.
Mutta: kun niitä erottuvia värejä ei juuri kukaan osta! Ja ei, me suomalaiset emme ole niitä ainoita arkoja värin valitsijoita, vaan sellaisia ovat myös vaikkapa saksalaiset.
Vaikka joku erikoinen väri innostaisi heti alussa, moni kyllästyy sellaiseen nopeasti. Toisekseen vaikkapa kirkuvankeltainen auto erottuu liikenteessä tai kerrostalon pihassa kiusallisenkin selkeästi ja voi aiheuttaa agressioita muissa tielläliikkujissa tai ilkivallan tekijöissä.
Kuinka moni -etenkin miehistä- haluaa kulkea vaikkapa keltaisessa takissa tai punaisissa housuissa?
Toisaalta vaikkapa kirkuvankeltainen auto erottuu liikenteessä tai kerrostalon pihassa positivisesti ja saa myös muut tielläliikkujat hyvälle tuulelle.
kirkas pinkkikin erottuu liikenteestä kuin huutomerkki mikä on tosi hyvä esim. jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden takissa, kypärässä tms. mutta väri kelvannee vain tytöille / naisille... :P
Metallinhohtomattamusta on seuraava värivalinta.