Kaikki jobbarifirmojen tai yksityisten jobbareiden puunaamia ja virittämiä romuja. just ja just onnistuttu fuskaamaan katsastuksesta läpi ja heti myyntiin tai vaihtoon. Seuraava omistaja huomaa vasta parin tuhannen kilsan jälkee että vetarit paskana iskarit paskana jne. varsinkin Nummelan a-katsastuksessa menee jobbareiden romu kun romu läpi. Nummela on kai niinku sellanen jobbareiden Santa Fe. Vähä sama juttu kun liivijengiläisille kerhotilat. Ihme ettei verottaja kiinostu yksityisten jobbareiden verovapaasta autobisneksestä siinä missä palautuspulloista ja tölkeistä. Nettiautossa pyörii samat romut ja samoja kaupittelijoita.
Eteläsuomen käytetyt autot romuja
VAROKAA!!!
14349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Autolla tehdään koeajo ja siinä kannattaa ajella monttuihin suoralla ja kaarteissa ja muutenkin "kokeilla" kaikkea, kyllä siinä selviää onko iskarit loppu tai kolinoita tai väljyyksiä alustassa. Jos ei kädet riitä, niin aina kanattaa ottaa joku tuttu joka ymmärtää autojen päälle. Ainahan voi ostaa uudenkin auton, niin viat menee takuuseen.
Pitäis työntää mereen koko saatanan rosvorannikko.
Nettiauton tarkalla haulla löytyy esim. 2009 Corolla, joka on myyty Helsingissä pelkästään vaihtoautoja kauppaavasta liikkeestä 9500 eurolla 18.03.2014.
Sama auto löytyy viikkoa myöhemmin myytyjen puolelta Seinäjoella. Myyjänä on ollut merkkiliike ja hintana 13800 euroa.
Jobbari on aina pimeää kauppaa tekevä yksityishenkilö.
"Ihme ettei verottaja kiinostu yksityisten jobbareiden verovapaasta autobisneksestä siinä missä palautuspulloista ja tölkeistä."
Kyllä on. Sinä ja jobbarit eivät vain ole sitä huomanneet... vasta kun kiinnijäädessään.
(Vai mitä, palstan taannoinen hallitseva nimimerkki "AriJob / BåtJob"?)
Jobbarifirmoja ei ole olemassakaan. Firma on aina yritys ja jobbariksi sellaista tai yrittäjäänsä kutsuva on jollain tasolla jälkeenjäänyt. Sillehän ei toki mitään voi.
Etelä-Suomessa saattaa olla epärehellisiä autoliikkeitä, epärehellisiä katsastajia erinäisilläkin konttoreilla, mutta ihan yhtälailla heitä on ympäri Suomen.
Faktaa on vain se, että Etelä-Suomessa myydään yli puolet Suomen autokannasta myös vaihtoautoista ja faktisesti myös edullisimmilla hinnoilla, myös sinne Pohjois-Suomeen haetaan autoja niin yksityisille omaan käyttöönsä ja jopa autoliikkeisiin rekkalasteittain jälleenmyyntiin kovemmilla hinnoilla.
Aloittajalle: Hyvää yötä. Ja huomenta.
"Seuraava omistaja huomaa vasta parin tuhannen kilsan jälkee että vetarit paskana iskarit paskana jne. varsinkin Nummelan a-katsastuksessa menee jobbareiden romu kun romu läpi."
Aloittajalle:
- Voitko kertoa miten" vetarit ja iskarit saadaan toimimaan rikkinäisenä pari tuhatta kilometriä"?
- Kertoisitko kuinka " jobbareiden romut menee läpi katsastuksesta" normaaliin asiakkaaseen nähden?
Faktaa kiitos!
( Olis noista paljon opittavaa jos kyseisiä taikatemppuja oppisi, voisi hyödyntää ja tehdä noobelin arvoisen korjausoppaan )
TV. Autoinsinöörin pojanpoika
"Kertoisitko kuinka " jobbareiden romut menee läpi katsastuksesta" normaaliin asiakkaaseen nähden?"
Juu kerron toki. Sori ett jouduit venaa Homma onnistuu missä tahansa katsastusasemalla myös nummelassa.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014051318289940_au.shtml
Siinäpä se:
"Tori.fi-palvelun kautta yksityiseltä myyjältä ostettu Opel osoittautui täydeksi pommiksi lukuisine vikoineen."
ÄLÄ OSTA YKSITYISELTÄ JOBBARILTA!
Hiukan kyllä mietityttää tämä aloittajan avaus. Perustan sen siihen, että mielenkiinnolla, kun tätä palstaa lueskelee, niin kyllä täällä lähes kaikki liikkeet saa osansa olkoon sitten etelästä taikka pohjoisesta, sekä kaikki siltä väliltä. Uusi on uusi ja käytetty on vanha ja kulunut. Luulempa, että nykyihmiset kuvittelevat saavansa uutta vastaavan kulkupelin käytetyn ja kuluneen hinnalla. Enkä myöskään ymmärrä, miten suomessa myytäisi enää ollenkaan uusia autoja, jos kerran käytetty ja kulunut on ihan vastaava. Tuskimpa löytyy ihmisiä ketkä huvikseen antaisi rahaa pois.
Jaa että Etelä-Suomen? Lukisit poika uutisia. Oulun seudun käytetyt autot vasta romuja on http://yle.fi/uutiset/hs_tiepolyn_epaillaan_katkovan_jakohihnoja_oulun_seudulla/6891883
Minulta meni vain seitsemän vuotta ja 190000 kilometriä, ennen kuin takaiskarista tuli öljyt ulos. Sellaisia ne etelästä ostetut käytetyt autot ovat. Hajoavat käsiin.
Mistä muualta voit saada vähän ajetun laadukkaan japanilaisen perheauton vm.-03 alle 500 eurolla?
En paljoakaan kirjoittele täällä, koska se on tosi väsyttävää, mutta aloittajalle vain tiedoksi, että asiaa ei voi noin yleistää.
Vanha on vanhaa, ja jokaisen tulisi kyllä tietää, että käytetyn ostajalla on hyvinkin laaja omatoiminen tarkastusvelvollisuus. Ellei tätä tarkastusta tee - renkaiden potkiminen ei riitä - on aika turha vedota siihen kuuden kuukauden sääntöön.
Miksi kukaan autoa ostaessaan ei esim. vaadi, että auto nostetaan ylös nosturille, jossa voidaan todeta yhtä sun toista.
Ellei tätä voi liikkeessä tai lähistöllä tehdä, niin unohda koko ostaminen, sillä kyllä autoja riittää!
Edelleen voidaan autoa nostamattakin todeta, vuotaako sen öljypohja, eli onko tuoretta öljyläikkää auton alla.
Lopuksi kun näitä kirjoituksia lukee, ei voi käsittää, että Suomessa on eturivin koulutusjärjestelmä. Siksi on kummallista, että jos joku kirjoittaa 1-2 lausetta, niin lyhyessä kirjoituksessa voi olla 10-12 kielioppivirhettä.
Puhekielellä ei voi kirjoittaa.
Säästäkää meitä lukijoita, sillä nykypäivänä ei tosiaankaan missään riitä, että asian jotenkin ymmärtää.
ja siellä käytetty auto on joutunut kokemaan asioita joista muualla Suomessa ajettu auto on jäänyt paitsi.
- Suolasohjo
- Ruuhka-ajo
- Ulkosäilytys
- Konepesu
- Etelän, varsinkin Helsingin hälläväliä-meininki
Autoja harvoin pidetään kauaa joten ruostesuojaus yleensä teettämättä. Usein kulkine on leasing-auto jota poljetaan surutta. Eihän se ole oma. Jokainen voi toki hankkia autonsa sieltä mistä haluaa, nimittäin jos ei ymmärrä.