Paikallisessa lehdessä oli uutisjuttu, jossa Henna Virkkunen hiimaili kuvassa ja taas on perustettu joku uusi työryhmä asiaa pohtimaan.
Että tällainen ehdotus koskisi yli 50 vuotiaita.
Eihän 50 vuotias ole edes vanha, kun samat päättäjät ovat myötämielisiä ihmisen eläke iän nostoon ja silloinhan näiden päättäjien yhteinen kanta on se, että 50 vuotias on nuori ja elämänsä parhaassa työiässä.
Miten 50 vuotias voi sitten olla muka vanha, kun ajo-oikeudesta on kysymys.
Taas halutaan holhota ihmisiä ja varsinkin mikä koskee ihmisen omaa vapautta liikkua, sitä halutaan alkaa rajoittamaan.
Rajoitettu ajo oikeus sisältää mm.
- Ajo oikeus ihmisen asuin alueella ja tietyllä määrätyllä reitillä, jolloin vanhus voisi käydä autolla kaupassa tai mökillä.
- Oikeis ajamiseen alkaisi tuntia auringon nousun jälkeen ja päättyisi tuntia ennen auringon laskua.
Ei tuollaisia rajoituksia tarvita ja ne ovat päättömiä sen rinnalla, kun yhteiskunnassa vallitsee ilmapiiri, että ihmisen elintaso indeksin myötä ihmiset elävät yhä vanhemmiksi ja ovat entistä virkeämpiä vanhuksina.
Samoin pankin kauppaavat eläkerahastoja kehuen, että sitten kun ihminen pääsee eläkkeelle yli 70 v, niin sitten on varaa harrastaa ja liikkua.
Että niinkuin pitäisi lähetä liikkeelle vasta sitten, kun pankin mielestä on ajankohta liikkua eli yli 70 vuotiaana.
En ole koskaan lähenyt pankin tarjoamaan eläkevakuutusmaksu kelkkaan.
Että tällainen ehdotus koskisi yli 50 vuotiaita.
Eihän 50 vuotias ole edes vanha, kun samat päättäjät ovat myötämielisiä ihmisen eläke iän nostoon ja silloinhan näiden päättäjien yhteinen kanta on se, että 50 vuotias on nuori ja elämänsä parhaassa työiässä.
Miten 50 vuotias voi sitten olla muka vanha, kun ajo-oikeudesta on kysymys.
Taas halutaan holhota ihmisiä ja varsinkin mikä koskee ihmisen omaa vapautta liikkua, sitä halutaan alkaa rajoittamaan.
Rajoitettu ajo oikeus sisältää mm.
- Ajo oikeus ihmisen asuin alueella ja tietyllä määrätyllä reitillä, jolloin vanhus voisi käydä autolla kaupassa tai mökillä.
- Oikeis ajamiseen alkaisi tuntia auringon nousun jälkeen ja päättyisi tuntia ennen auringon laskua.
Ei tuollaisia rajoituksia tarvita ja ne ovat päättömiä sen rinnalla, kun yhteiskunnassa vallitsee ilmapiiri, että ihmisen elintaso indeksin myötä ihmiset elävät yhä vanhemmiksi ja ovat entistä virkeämpiä vanhuksina.
Samoin pankin kauppaavat eläkerahastoja kehuen, että sitten kun ihminen pääsee eläkkeelle yli 70 v, niin sitten on varaa harrastaa ja liikkua.
Että niinkuin pitäisi lähetä liikkeelle vasta sitten, kun pankin mielestä on ajankohta liikkua eli yli 70 vuotiaana.
En ole koskaan lähenyt pankin tarjoamaan eläkevakuutusmaksu kelkkaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mitä :O
heh
Joo, samalla lasketaan eläkeikä viiteenkymmeneen. Eihän ne enää oo päteviä mitään tärkeää hoitamaan.
Tämähän on hyvä asia jos ymmrätää oikeasti mistä on kysymys. Tällähetkellä pykälät menee niin että kortti on tai se otetaan pois. Mitään välimuotoja ei ole. Jokin lievä sairaus voi aiheuttaa kortin pois oton vaikka hyvin pystyisi selviytymään liikenteessä. sopivien rajoitusten ansiosta ei tarvitse ottaa korttia pois.
Virkkunen voisi ajatella että hänkin tulee saman ikäiseksi joskus ja eipä olis kiva jos sanottais että pysyy ihan omassa taajamassa vaan..MISSÄ on suhteellisuudentaju? Eri asia on 70 ...ja tarvittaessa tietyt sairaudet huomoiden...Entäs ne jotka tekevät yötyötä? Monenlaisat vuortyötä? Hoitajat painaa 3 vuoroa 63v asti...tai kaummeninkin jos eläkeiät nousee.
Eihän sitä ajooikeutta rajoiteta jos ei ole todellista syytä ja nyt voi jäädä kortti rajoitetulla ajo-oikeudella kun se aiemmin olisi viety pois. Jo nykyiselläkin lainsäädännöllä napsitaan kirjaimia kortista jos ei esim. hämäränäkö ole kohdallaan.
Ja sitten laki tehdään tasapuoliseksi. Vanhat ja nuoret aiheuttavat noin yhtä paljon kolareita sun muita. Ehkä nuoreltakin pitäisi ottaa kortti pois, esim. kahden aiheutetun kolarin jälkeen. Olisko hyllyllä sitten, esm. vuosi tai puolitoista. ?