Turbolla vai ilman

Täytyy haarukoida tässä uuden pikkudieselin ostoa.

Tietenkin turbolla pääsee väkevämmin, mutta miten on sen huoltokulut - tuleeko jossain vaiheessa väistämättä eteen isompaa remppaa, jonka turbotta välttäisi.
31054
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Jos ei kiire eikä paljon kuormaa niin turboton on ok pienessä autossa, mutta ei se turbon huollattaminen ole sen kalliimpaa eikä ahdin tarvitse huoltoa ainakaan 200 tuhanteen km. Jos aikaisemmin niin toivottavasti on takuu voimassa,ei niissä yleisesti mtään vikoja ole. On siinä tietysti muutama liikkuva osa enemmän joihin voi tulla vikaa.

Äänestä
  • Mielestäni tällä hetkellä kannattaa sijoittaa rahansa pienikokoiseen turbodieseliin. Uudella tekniikalla saadaan sama teho ja vääntö kuin isommilla. Isoimmissa huonoa vaan kun vakuutusmaksut ovat niin korkeat. Peugeotilta tulee korvaava 1.6 HDi 2.0 HDin tilalle. Tehoa 20hp enemmän ja vääntöä rutkasti enemmän pienemmässä koneessa. Dieselin käyttökulut pienenevät. Volkkarilla on ainakin tehokas, mukava 1.4 55kw TDi. Olen sitä Skoda Fabiassa ja Polossa kokeillut. Kokoisekseen todella vääntävän oloinen. Myös Peugeotilla on 206:sessa, Fordilla Fiestassa, Seatilla noita pikkukoneita.. Taidat haaveilla SDi koneesta. Mielestäni aika laiska. Pienet TDi koneet taloudellisempia. Ja säästöä saat 1.9 - 1.4 vakuutusmaksuissa. Vähän ajettuna voisi löytyä pikku TDi koneella varustettuja pikkuautoja.
    PS. Peugeot 206:seen saat todella halvalla huoltosopparin. Huollot,korjaukset kuuluvat siihen takuun jälkeenkin. Ei tarvitse ostella/vaihtaa polttimoita,pyyhkimien sulkia tms..

    Äänestä

Diesel ilman turboa on aika turha. Turbolla vasta saadaan dieselistä ulos sen tärkein ominaisuus eli vääntö. Autoissa sama juttu kuin työkoneissa, mäen nousu vapari diesel traktorillakin kuorman kanssa tuskaa, turbokone sen kuin innostuu mitä enemmän sitä kiusaa...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Remeleff kirjoitti:

Täytyy haarukoida tässä uuden pikkudieselin ostoa.

Tietenkin turbolla pääsee väkevämmin, mutta miten on sen huoltokulut - tuleeko jossain vaiheessa väistämättä eteen isompaa remppaa, jonka turbotta välttäisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu