Mitä pitää huomioida kun auton ostaa Saksasta? Esim. akun koko? lampunpesijät? Sivuvilkut? yms..
Katsastuksessahan vaaditaan tietyt varusteet, jotta menee läpi. Esim sivuvilkkuja ei aina Sakuissa ole.
Katsastuksessahan vaaditaan tietyt varusteet, jotta menee läpi. Esim sivuvilkkuja ei aina Sakuissa ole.
Vastaukset 6
Vanhimmat
AKE:n sivuilta löydät selkeän listan, jossa on kaikki lueteltuna. Surffaile siis sieltä.
Oma kommenttini: Ei mitään huomioitavaa. Itse ajoin n. 3000km ennen katsastukseen ajoa, en edes valoja ehtinyt vilkasta että varmasti toimivat, eikä ollut mitään ongelmia. Vain variant tiedot puuttui (CoC paperi) vm. 01 kulkineesta.
oon yrittäny etsiä mut en vaan löydä mitään selkeää listaa. prkl!! Oisko jollain linkkiä?
Tosa:
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=812
Eipä tarvinnut mitään lisävarustaa.
Yllätyksenä omassa tuonnissani nelivuotiaan Audin alatukivarsi meni vaihtoon, vaikka Saksassa autoni oli katsatettu kolme viikkoa ennen myyntiä!
Herää kysymys onko nixmannilla katsastuskäytössä "nivelien repijää" lainkaan.. tukivarren pusla oli tosiaan löysä?
vietr sen katsastukseen ja kyllä ne kertovat jos jotakin puuttuu (esim. vääränlainen varoituskolmio -vaihda isukin autosta oikea jne.)
että omaani (250 TD vm. 1992) piti lisätä sivuvilkut vaihtaa varoituskolmio. Ja etujouset piti vaihtaa koska toinen oli poikki...W124 tyyppivika jota ei huomaa kuin katsastuksessa.