Autostani meni jo toinen lohkolämmitin 2 vuoden aikana, molemmat oli Calix-merkkiä. Eihän siinä mitään ongelmaa, kun takuu on se 2 vuotta.
Pitäisi osata olla kaukaa viisas, että teettää asennuksen/vaihdon kotipaikkakunnalla, ettei tarvitse takuuvaihdon takia lähteä kauemmaksi. Näyttää olevan melkoisen nihkeää saada mikään asennusliike vaihtamaan toisen asentamaa osaa uudeksi. Viimeksi kuulin asentajan mielipiteen Calix-elementeistä. Ja sen mukaan ne olisivat Defaan verrattuna onnetonta tavaraa. Kaksi huonoa Calix-elementtiä on jo kohdalleni osunut. Alkaa epäilyttää, kannattaisiko uskoa asentajaa, ja vaihtaa merkkiä. Joutuisin kylläkin samalla vaihtamaan kaikki johdotkin uusiksi, mutta ehkä sekin olisi joka tapauksessa hyvä tehdä.
Viimeksi rikkoontunut elementti tyyppiä RE194, vaihdettu 23.02.2001 Hyvinkäällä merkkivaltuutetussa korjaamossa.
Mutta sattuuhan näitä tietysti, voi sanoa.
Pitäisi osata olla kaukaa viisas, että teettää asennuksen/vaihdon kotipaikkakunnalla, ettei tarvitse takuuvaihdon takia lähteä kauemmaksi. Näyttää olevan melkoisen nihkeää saada mikään asennusliike vaihtamaan toisen asentamaa osaa uudeksi. Viimeksi kuulin asentajan mielipiteen Calix-elementeistä. Ja sen mukaan ne olisivat Defaan verrattuna onnetonta tavaraa. Kaksi huonoa Calix-elementtiä on jo kohdalleni osunut. Alkaa epäilyttää, kannattaisiko uskoa asentajaa, ja vaihtaa merkkiä. Joutuisin kylläkin samalla vaihtamaan kaikki johdotkin uusiksi, mutta ehkä sekin olisi joka tapauksessa hyvä tehdä.
Viimeksi rikkoontunut elementti tyyppiä RE194, vaihdettu 23.02.2001 Hyvinkäällä merkkivaltuutetussa korjaamossa.
Mutta sattuuhan näitä tietysti, voi sanoa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
defa pörisee aina vaan, välillä auto unohtuu narunpäähän päiväksi eikä mitään onkelmia ja on jo
8 vuotta sitten asennettu.
joo mun 14v vanhassa 124:nen Diiseli mersussa ei ole ollu murheuta lohkon kanssa, niinpä tulenkin siihen että VANHASSA VARA PAREMPI (myös laatu) Asennutin täksi talveksi lämpimän joulu lahjan VEBASTO pitää paikat lämpimänä eikä tarvii piiskojen kanssa tapella.
Lämpimät joulut vaan teillekkin, palaillaan.
Itse olen defan tehoon pettynyt (1200w muistaakseni) kun autokaan ei järin iso .
1½ tunnissa ei lasit ole kunnolla sulat ,tuulilasi kohtalaisesti. Olen nykyään pistänyt defan ja calixsin lämppärin yhtäaikaa niin on ikkunat sulat ja auto lämmin.
eikös kyse ollut lohkolämmittimestä :)?
Damn... On tämä luetun ymmärtäminen vaikeata :)
Enpä vielä tähän päivään mennessä kuullut että lohkolämmittimeissä olisi eroja, mutta mutta
En tiedä, onko Calix-merkkisissä se johdon liitinpää iso ja Defassa pieni, vai onko se pienempi vain yleinen (uudempi) malli kaikkiin.
Liki 30 autoiluvuoden aikana olen omistanut muutaman auton, kuudes auto nyt menossa.
Kaikissa ei ole ollutkaan lämmitintä, mutta useimmiten kyllä. Kaikissa on ollut iso pistoke. Ainoastaan tässä viimeisen auton lohkolämmittimessä on ollut murheita. Taloyhtiön tolpissa on käytössä joku lämpötilan mukaan annosteltu sähkön syöttö (kylmempi sää- pidemmät jaksot virtaa tolppiin). En tiedä, onko se vastukselle pahempi vai parempi.Etelä-Suomen talvi on useimmiten niin leuto, etten ole raaskinut laittaa rahojani bensalämmittimiin.
Edelliseen autooni en onneksi hankkinutkaan, kun se varastettiin 2 vuotta sitten. Pitänee vain kysellä asennusliikkeeltä, voisiko olla jokin erityinen syy vikoihin.
Kyllä defakin hajoo. Olin nimittäin just tuolla pakkasessa ja mittailin ja vaihtelin johtoja ja mikään ei auta. Virtaa tulee, mutta Defa ei pörise.
Johan helpotti, kun kerran on ongelmia Defankin laitteilla. Taitaapi vaan olla sattuman kauppaa. Menenpä maanantaina takuuseen vaihdattamaan uuden Calix:in. Saas nähdä, kestääkö paremmin tällä kertaa.