Miksi takalasinpyyhkimen moottorille menee kolme johtoa? YKsi on vahvempi, musta johto ja kaksi ohuenpaa. Moottorissa on vain yksi nopeus.
Miksi kolme johtoa?
Mistä mitataan?
16751
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onko siinä jokin ohjaus , eli kun pesunestettä ruiskuttaa, niin myös pyyhkijä lähtee vaikka et varsinaisesti kytke pyyhintä päälle.
Plussa, miinus ja kolmas johto kertoo koska pyyhin on laitettava käyntiin
Tuleekos se palautusajon "käsky" jostain muualta kuin siitä itse pyyhinmoottori yhdistelmältä...?, vaikka ratista/polkimesta mistä ?. Ainaskin mun koslassa se palautuskäsky tulee sieltä rattaistossa olevalta mikrokytkimeltä.
Tää kerpele-mieshän se kummallinen on. Tai on kai se tämän palstan tapa.
Jos nyt sattuisi yksi asia maailmassa olemaan, mistä sinä et jotain tietäisi, niin antaisiko se muille oikeuden halveksivaan käytökseen sinua kohtaan tyhmyydestäsi?
Olisko tuon selvityksen voinut asiallisesti kertoa?
Ei kaikki ole koulussa niin perussähköoppia oppineet, että tuo niin selvä asia kaikille olisi.
Jos ei tuon vertaa ymmärrä niin on parempi antaa auto vaan korjaamon huoleksi. Sillon ei pidä mennä räpeltämään tollasta moottoria jos ei noin selvää perus juttua tajua.
Olen vasta alkanut näitä asioita opetella. Naisihmisenä jäänyt vähemmälle aiemmin. Mutta kun eräs sairaanhoitajakollegani sanoi vaihtavansa autoonsa renkaat itse, ajattelin minäkin perehtyä tähän kovin miehiseen puuhaan, eli autojen sielunelämän tutkimiseen pikku kauppakassini osalta. Kiitoksia vastauksista, ihan kaikista. Työssäni kohtaan kyllä kaikenlaista, joten en loukkaannu pikku machoilustakaan.
riittää että avaat työkalupakin.
Siellä on palautusjousi, joka palauttaa pyyhkijän alkuasentoon, jossa kontaktiliuska taas kytkee virran moottoriin jne.
Hanki aivot, niin osaat avata työkalupakin.
Ainakin Nissanissa kolmannelta johdolta tuli sulan asentotieto. Se johto kun oli poikki, pyyhkijä ei pelannut. Huollossa tuon sanoivat.
Tuossa on vielä sellainen, että kun etuvinkkarit on päällä ja laittaa pakin päälle, niin takapyyhin menee automaattisesti päälle. Pitäis varmaan hankkia mies kuten tuossa neuvottiin, mutta mitähän se jo hankittu mies siihen sitten sanoo? Reissuhommista tullessaan voisi yllättyä. Olisihan siinä tietysti sitten kolme henkilöä maksamassa asuntolainaa ja sen sellaisia näkökohtia.
Miksi kyselet moista? Aikomuksena virittää pyyhkijämoottori kasvihuonekäyttöön tai johonkin vähintäin yhtä merkilliseen sovellukseen...? =) =)
Kai sitä ihminen kysyä saa, pitäisikö näillä palstoilla jauhaa pelkkää sontaa ja vittuilla muille?
Älä huolehdi asiasta enää. Takalasin pyyhin toimii taas. Miestä tosiaan tarvittiin, kun sinussakaan sitä ei sen vertaa ollut, että olisit osannut neuvoa.
Sepä on se pyyhkijämekanismi sellainen, että moottori pyörittää kierteisellä akselilla isompaa muoviratasta, joka linkuttaa pyyhkimen vartta edestakaisin, kun siinä on samanlainen systeemi kuin entisajan vetureiden pyörissä. Kolmas johto on kytketty peruutuvaihteeseen, jka laittaa takapyyhkimen toiminaan peruutettaessa, jos etupyyhkimet on päällä, mutta takapyyhin ei.
Ladassa oli sellainen systeemi etuvinkkareissa, että siellä oli bi-metalliliuska, joka virran vaikutuksesta lämmetessään taipui ja katkoi pyyhkimien toimintaa. Kun se lämpeni ,se taipui ja katkaisi ja jäähtyessään taas kytki päälle.
Hmm...näppärä homma...olisi pitänyt säilyttää.