Tyhmä tukee valtion vero

Se on harhakäsitystä uudesta asutosta turvallisuus. Kuskista se riippuu ja siitä mitä korvienvälissä on ja miten painaa sitä kaasupoljinta, ohittaa, miten ottaa huomioon toiset liikkujat, ei autosta. Tutkimuksia on paljon tehty ja huomattu se, että "turvallinen auto" ei olekkaan turvallinen, koska siinä tunnossa kaahaillaan enemmän, kun se on "turvallinen". Jos vaikka kaikki alkaisi ajamaan Hummereilla niin samalla tavalla kuolisi ihmisä liikenteessä. Kaikki riippuu siitä miten ajat, ei autosta. Käytetty auto on yhtä turvallinen, taidat olla aikamoinen riski liikenteessä

Höpö kirjoitti:

Se on harhakäsitystä uudesta asutosta turvallisuus. Kuskista se riippuu ja siitä mitä korvienvälissä on ja miten painaa sitä kaasupoljinta, ohittaa, miten ottaa huomioon toiset liikkujat, ei autosta. Tutkimuksia on paljon tehty ja huomattu se, että "turvallinen auto" ei olekkaan turvallinen, koska siinä tunnossa kaahaillaan enemmän, kun se on "turvallinen". Jos vaikka kaikki alkaisi ajamaan Hummereilla niin samalla tavalla kuolisi ihmisä liikenteessä. Kaikki riippuu siitä miten ajat, ei autosta. Käytetty auto on yhtä turvallinen, taidat olla aikamoinen riski liikenteessä

Ai ulosmitataan *****-turvallisuus rellulla, golfilla tai corollalla ajettaessa? Salli mun nauraa. Puhut muuten totaalista paskaa. takana on jo yli miljoona kilometriä ilman kolareita ja bonukset on "tapissa" eli 70%

mä vaan kirjoitti:

Ai ulosmitataan *****-turvallisuus rellulla, golfilla tai corollalla ajettaessa? Salli mun nauraa. Puhut muuten totaalista paskaa. takana on jo yli miljoona kilometriä ilman kolareita ja bonukset on "tapissa" eli 70%

Lues poika kolariselostuksia, niin näet mistä kolarit johtuu, ei se ole autonvika vaan kuskin, eikä uudet ole sen turvallisempia kuin vanhemmat. Se on siitä kiinni miten ajat. On minullakin 70% bonukset ja ollut jo pitkään, yli miljoonakilometriä takana. Joten ei siinä mitään uusia autoja tarvita jokavuosi, yhdella autolla koosta vähän riippuen ajaa lähemäks miljoona kilometriä tai sitten täytyy olla helvetin huono autonpitäjä.

höpö! kirjoitti:

Lues poika kolariselostuksia, niin näet mistä kolarit johtuu, ei se ole autonvika vaan kuskin, eikä uudet ole sen turvallisempia kuin vanhemmat. Se on siitä kiinni miten ajat. On minullakin 70% bonukset ja ollut jo pitkään, yli miljoonakilometriä takana. Joten ei siinä mitään uusia autoja tarvita jokavuosi, yhdella autolla koosta vähän riippuen ajaa lähemäks miljoona kilometriä tai sitten täytyy olla helvetin huono autonpitäjä.

Kiva kun joku vielä pojuttelee vanhaa miestä!
Kolarijuttuja kun lukee niin paljon on 80-90lukujen vanhoja romuja siellä esillä, just niitä lahoja ritsoja jotka pitäis saada tieltä pois. Olet siis sitä mieltä että turvavyön kiristimet, turvatyynyt ja verhot, abs-jarrut, luistonestot ja ajonvakautukset on turhia.

Voi helewetti sentään. Jos kolari olisi tulollaan niin mieluummin joudun siihen autolla jossa on turvatyynyt ja *****euroncap -tulos.

sama kirjoitti:

Kiva kun joku vielä pojuttelee vanhaa miestä!
Kolarijuttuja kun lukee niin paljon on 80-90lukujen vanhoja romuja siellä esillä, just niitä lahoja ritsoja jotka pitäis saada tieltä pois. Olet siis sitä mieltä että turvavyön kiristimet, turvatyynyt ja verhot, abs-jarrut, luistonestot ja ajonvakautukset on turhia.

Voi helewetti sentään. Jos kolari olisi tulollaan niin mieluummin joudun siihen autolla jossa on turvatyynyt ja *****euroncap -tulos.

Eikös ne turva tyynyt ole jo 90-luvun autossa, vai ladallako olet ajanut. Ensimmäinen turvatyyny oli jo -73 tai -74 impalassa, ainoastaan ydessä vuosimallissa 70-luvulla. Ei se turvatyyny kovinkaan paljoa auta kyllä se peltinen paperi leikkaa sen tyrvatyynyn, jos haluat turvallisemman auton niin osta vanha jenkki, se ei mene kasaan, niin kuin nämä nykyiset paperista tehdyt autot, koska se on vahvaa teräsätä.

Jenkki kirjoitti:

Eikös ne turva tyynyt ole jo 90-luvun autossa, vai ladallako olet ajanut. Ensimmäinen turvatyyny oli jo -73 tai -74 impalassa, ainoastaan ydessä vuosimallissa 70-luvulla. Ei se turvatyyny kovinkaan paljoa auta kyllä se peltinen paperi leikkaa sen tyrvatyynyn, jos haluat turvallisemman auton niin osta vanha jenkki, se ei mene kasaan, niin kuin nämä nykyiset paperista tehdyt autot, koska se on vahvaa teräsätä.

Ja kun se jenkki ei painu kasaan niin kaikki energia siirtyy suoraan kuljettajaan koska kasaan painuva runko ei niita sido. Ai niin energiaa sitovat vyohykkeet onkin valmistajien tuubaa jotta saadaan myytya enemman autoja

xxx kirjoitti:

Ja kun se jenkki ei painu kasaan niin kaikki energia siirtyy suoraan kuljettajaan koska kasaan painuva runko ei niita sido. Ai niin energiaa sitovat vyohykkeet onkin valmistajien tuubaa jotta saadaan myytya enemman autoja

Menes fysiikan tunnille, jenkki painaa paljon enemmän mitä ne sinun kasaanpainuvat kotterosi: Jenkin puskuruun tulee pieni naarmu ja sinun perseesi on sielä kotterossa perälukussa.

Fysiikka kirjoitti:

Menes fysiikan tunnille, jenkki painaa paljon enemmän mitä ne sinun kasaanpainuvat kotterosi: Jenkin puskuruun tulee pieni naarmu ja sinun perseesi on sielä kotterossa perälukussa.

toivottavasti ei sitten kohdalle osu toinen jenkki tai jotain isompaa tai ojarumpua yms.