Nykyautojen voimansiirto yms.

Epävarma kuski

Heti alkuun pyydän, ettette hermostu tällaisen avuttoman kyselyihin, mutta ongelma on koko ajamis-prosessi. Olen ajanut kortin vuonna 2001 enkä ole ajanut kuin 4x autolla sen jälkeen!!! Ongelmana on lähinnä surkea ajotaito (luonnollisesti tällä kokemuksella), mutta ärsyttää, kun auto nykii. Nyt kuitenkin harkitaan uudemman auton hankintaa (vanhassa PIENI moottori=mopo)ja vaihteiston valinta aiheuttaa päänvaivaa.

Ostammeko automaattivaihteisen (toiselle osapuolelle vaihteistolla ei ole väliä), jota olisi kait suht helppo operoida, vai manuaalisen? Nykyinen automme on vm. 97, eikös tuo voimansiirto ole muutenkin jo kehittynyt kuin yö ja päivä. Vai vieläkö mäkilähdöissä saa nolona AINA startata auton uudelleen jne. Kertokaapa te viisaammat.

8

518

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Juppixi

      Jos on tarpeeks tehoa autossa, ja on varaa ni ihan ehdottomasti automaatti.

      Muuhun en osaa ottaa kantaa, mutta jos multa kysytään ni automaatti.
      Kerran ku siihen tottuu, ni eipä puhettakaan, että enää hommais käsivaihteita..

      Monesta sellasesta en oo kuullut, joka olis automaattin huonoutta valittanut ja siirtynyt takas käsivaihteisiin.
      Ainut tosiaan on se, että automaatti maksaa pikkusen enemmän, ja sit olis ihan hyvä olla autossa vähän tehojakin...

      Kuulemma automaatti ei oo kovin kiva laiskalla autolla.

    • Mölyapina

      Jos haluat oppia käyttämään vaihteistoa ja kytkintä, älä ota automaattia. Eihän tuo teidän nykyinenkään ole mikään ikäloppu rakkine. Ei se voimansiirto ole siitä manuaaleissa pahemmin kehittynyt, samalla tavoin suoritetaan liikkeellelähdöt ja vaihtamiset.
      Omasta mielestäni automaatti ja muut elektroniset ajoa helpottavat varusteet on tarkoitettu ajotaidottomille.

      Automaattivaihteisto on tosin todella mukava sopivan tehokkaassa autossa, etenkin kaupunkiajossa. Ja suuri koneisiin jenkkeihin ei voisi manuaalia kuvitellakaan.

      Kannattaa käydä koeajamassa mahdollisimman monia eri vaihtoehtoja. Jos mahdollista, ottaa auto vähintään vuorokaudeksi koeajoon.

    • Jussi

      "Nykyinen automme on vm. 97, eikös tuo voimansiirto ole muutenkin jo kehittynyt kuin yö ja päivä. Vai vieläkö mäkilähdöissä saa nolona AINA startata auton uudelleen jne. Kertokaapa te viisaammat."

      Onhan autot toki kehittyneet, mutta ihan samat periaatteet pätevät nykyiseen autoonne kuin uuteenkin manuaalivaihteiseen autoon. Suosittelen, että harjoittelet mäkilähtöjä ja vaihteiden vaihtamista ja pyydät tarvittaessa jotain kokeneempaa kuskia apumiehen paikalle neuvomaan oikean tyylin, sillä väitän 99,9% varmuudella että samat ongelmat seuraavat sinua vaikka ajat uuttakin manuaalivaihteista autoa.

      Automaattivaihteiston hankkiminen tietysti ratkaisee ton ongelman, mutta kyllä manuaalivaihteisen auton ajaminenkin kannattaa opetella, sillä joudut ihan takuulla joskus sellaistakin vielä ajamaan.

    • Epävarma kuski

      Siitä meitin vm. -97 autosta, siinä on tosiaankin pieni moottori (1,4) ja se tilttaa pienemmissäkin mäissä jopa erittäin kokeneen kuskin käsissä...kytkin on yliherkkä tms. Autokoulussa sain auton sammumaan tasan kerran ja sekin oli siis mäessä, mutta meitin autolla sammuu jatkuvasti. Eli osaan siis teknisesti lähteä mäestä, mutta kun ei niin ei. Ruuhkaisessa liikenteessä on nauru kaukana. Niin eikä tuossa meitin mopedissa ole hevosiakaan kuin puolet nykyautojen ko. moottoritilavuudella varustetuista autoista! Eikö se vaikuta yhtään asiaan?

      Nykyäänhän osassa autoja on jotain mäkilähdön "assistentteja" tms., jolloin auto ei sammu/ nytkähdä mäkilähdössä kuten muut autot. Ts. kytkimessä on 1-2 sek. viive, jonka aikana ehtii hyvin siirtää jalan kaasupedaalille jne. vai olenko ihan omiani kuullut?

      Automaatista vielä, ollaan katseltu näitä "vaihderobotilla" tms. varustettuja autoja ja mietitty jospa sellainen olisi hyvä vaihtoehto. Siinähän kuitenkin on jonkin sortin manuaali, vaikkei se ihan mitä tahansa vaihtoja sallikaan eli ohjailee vaihtoja anyways.

      • kkk

        Mutta eikös se mäki startti ole helpompi tehdä kun käsijarrulla pitää auton paikallaan niin kauan kun saa kytkimen ottamaan kiinni (samalla kaasua lisäämällä) ja sen jälkeen päästää käsijarrun irti. Tietysti edellyttää että käsijarru toimii


      • Edelleen harjoittelua:)

        "Siitä meitin vm. -97 autosta, siinä on tosiaankin pieni moottori (1,4) ja se tilttaa pienemmissäkin mäissä jopa erittäin kokeneen kuskin käsissä..."

        Kyllä 1.4 litranen kone jaksaa lähteä ihan mistä mäestä tahansa kunhan renkaiden pito vain riittää... Uusi 2 litranenkin sammuu mäkeen ihan samalla tavalla jos ei hanskaa kytkimen/kaasun käyttöä. Mutta oletko varma, että autossanne on ylipäätään kytkin teknisesti kunnossa?

        Jos auto on teknisesti kunnossa, niin kyllä sen sammuttaminen mäkeen on aina kuskin oma möhläys. Mitä jyrkempi mäki on kyseessä, niin sen enemmän koneelle annetaan kierroksia. Itse olen ajanut mm. 1.0 litrasella 45 hevosvoimaisella autolla, ja ei silläkään ollut koskaan ongelmana voiman loppuminen liikkeellelähdettäessä.

        Kokeileppas seuraavan kerran mäkilähtöä käsijarrun avulla kuten edellinen kirjoittaja mainitsikin. Kytke kässäri päälle siten, että auto pysyy paikalla mäessä ilman jalkajarrua. Tämän jälkeen 1. vaihde silmään ja kytkintä pikkuhiljaa ylös samalla kaasua lisäten, niin johan lähtee. Ja jos et meinaa päästä millään liikkeelle jostain pahasta paikasta, niin viimesenä keinona polkaset kaasun lattiaan ja nostat kytkimen ylös nopeasti. Lähtee takuulla liikkeelle eikä sammu:)

        Mutta kuten sanottu, jos auto on teknisesti kunnossa, niin ei muuta kuin lisää harjoittelua


    • Mika

      Osta se automatti, niin on ainakin yksi asia vähemmän mitä miettiä liikenteessä. Koneen olisi kyllä hyvä olla joku 1.6 vähintään tai sitten hyvin vääntävä (Diesel).

    • Epävarma kuski

      Taitaa olla, että joudutaan se automaatti tms. hankkimaan aikanaan, ei näet tuo avokkikaan oikein tahdo sitä vaihdetta handlata tai sitten vika on siinä kytkimessä.

      Tiesin tuon käsijarru-jutun kyllä entuudestaankin, mutta enpä ole sitä liiemmin käyttänyt. Autokoulussa ei ollut sen kanssa kyllä mitään ongelmia tai juuri minkään kanssa. Ehkä nykivä mäkilähtö johtuu siitä, että kaikkien pedaalien ja käsijarrun lisäksi pitäisi vielä ajaa suht' suoraan jne. jne. Eli harjoitusta vaan, tiedetään.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      643
      7929
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      456
      2211
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      229
      2120
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      143
      1691
    5. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1228
    6. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1216
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      99
      1098
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      833
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      55
      748
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      6
      727
    Aihe