Kiinnostaa lava-auton hankinta ja pitäisi olla takapenkit. Olen seuraillut jonkin aikaa myynnissä olevia ja osa on pakettiautoja ja osa kai henkilöautoja ?!! Mikä tekee takapenkillä varustetusta lava-autosta henkilöauton ja mikä pakettiauton? Jälkimmäisessä luonnollisesti käyttökustannukset ovat edullisemmat ja siksi parempi vaihtoehto. Vai onko se jotenkin niin ettei olemassaolevalle takapankille saa ottaa kyytiläistä jos on paku kyseessä?
Pakettiauto vai henkilöauto
köli vinossa
3741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pakussa saa matkustajia istuskella vain yhdessä rivissä, kuskin vieressä. Jos on taaempia penkkirivejä, se on sitten henkilöauto tai kaksikäyttöauto.
Kaksikäyttöauto onkin se oikea byrokraattinen ihmekukkanen: verot ja maksut kuin henkilöautolla (ALV-vähennysvaikeus mukaan lukien) mutta ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus kuten pakettiautolla.
Jotain kivikautisia pakuja on vielä liikenteessä kovapenkkisäännöillä, mutta ne ovat jo enemmän sitä antiikkia-antiikkia-asiaa.
Äläkä minulta kysy, mitä h-vetin järkeä tässä on. Kysy ministeriön neroilta, ne sen ovat keksineet ihan itse. Kun Suomessa aletaan puhua autoista ja niiden verottamisesta, pitää järki jättää narikkaan ennen kuin aloittaa. Muuten se nyrjähtää heti.
Eikö Suomen perustuslaissakin lue, että "Valtion laskennalliset ajoneuvoverotulot ovat Valtion erityisessä suojeluksessa..."? Siksi autoverotus sääntöineen on mitä on.
Jep. Sääntöä on säännön päälle ja byrokraattia byrokraatin kaveriksi. Vaan verotulot ne senkun vain ohenevat...