ajonautinto aivan uskomaton ja ohjaustuntuma. Kaikkien autojen pitäisi olla takavetoja, oppisivat ihmiset oikeaa autoilun ihanuutta. Kyllä Karl Benz sen jo näin ajatteli, talousvastaavat autoista tietämättöminä vaan siirtyivät käyttämään heikompaa konstruktiota eli etuvetoa kustannussäästöjen toivossa. BMW myy kuitenkin ennätyslukemia juuri nyt kun ihmiset haluavat takavedon ja sen ajamisen nautinnon.
takaveto yliveto dynamiikkaa
takaveto volkkari
883
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Osaatko kertoa miksi sitten BMW siirtyy pienimissä malleissaan etuvetoon?
Jäisellä tiellä takavedon nautinto on henkeäsalpaava. Siinä tuntee olevansa perimmäisten asioitten äärellä. Ah sitä näyttämisen riemua kun saa kyykyttää etuvetoisia ohittamalla ne jäätiellä.
Jos ei ajovakautusta, takapää karkaa ja oja kutsuu. jos ajovakautus, ohi ei pääse koska elektroniikka hävittää tehot. Siinäpä aivan uskomaton ja ohjaustuntuma.
Kyllä takaveto on ihan jees, kunhan vaan kampiakseli pyörii renkaiden kanssa samaan suuntaan.
Suhteellisen ärsyttävä ajaa pitkittäismoottorisella takavetkalla, kun alkavat kaasua painaessa vetelemään sivulle.
Hyvä auto kulkee suoraan kiihdyttäessä, vaikkei koskisi rattiin.
mää poika asuunki califoornias ja ajan Porschella mallii 911
Ilmankos noita on (takavetoisia) lyhtypylväiden ympärillä varsinkin talvella jatkuvasti.
Minäkään en ole 10 vuoteen muulla kuin takavedoilla ajellut. On ollut takavetoinen Opel Omega, Bmw 520 ja nyt viimeisempänä Mersun C 220 cdi vm. 08. On muuten paras autoni tähän mennessä ikinä.
biimer on cool
M3 unelmaa! eilen näin stadissa monta M3 cruisingeis