Jos myyn auton josta olen tehnyt liikenne poiston,eli en saa käyttää ajoneuvoa.
Mutta jos myyn auton ja teen siitä luovutuspaperit niin kun yleensä tehdään.
NYT KYSYN.
Jos kerron ostajalle että auto on ajokielossa,niin kenen on vastuu jos uusi omistaja
lähtee ajamaan.
Tätä kun kysyin niin katsatus asemalla henkilökunnalla oli monta erilaista mielipidettä vastauksissaan.
Siis asia ei selvinnyt.
Mutta jos myyn auton ja teen siitä luovutuspaperit niin kun yleensä tehdään.
NYT KYSYN.
Jos kerron ostajalle että auto on ajokielossa,niin kenen on vastuu jos uusi omistaja
lähtee ajamaan.
Tätä kun kysyin niin katsatus asemalla henkilökunnalla oli monta erilaista mielipidettä vastauksissaan.
Siis asia ei selvinnyt.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos auto on poistettu liikenne käytöstä niin se lukee rekisteriotteessa. Ostajalla on vastuu kaikesta kaupan jälkeen.
Autossa voi olla vanha rekisteriote tai liikennekäytöstä poisto on tehty niin hiljattain, että uusi ote ei ole tullut postista.
Ostajalla on muutama päivä aikaa tehdä vakuutus, joten keneltä Trafi ja vakuutusyhtiö alkavat periä korotettuja maksuja.
Auto on myyijän nimissä.
Mutta saako sillä ajaa heti kun luovutus paperit on tehty,kenen on vastuu jos joutuu
virkavallan kanssa tekemisiin.
Autohan on ilman vakuutusta.
Trafin sivuilla on vastaus. http://www.trafi.fi/tieliikenne/vinkkeja_autokauppaan
Tänään katsastus konttorilla.
Oltiin tätä mieltä.
On ollut tapauksia missä auto on myyty,ja paperit on täytetty täysin asiallisesti.
Mutta ostaja ei ole rekisteröinyt /tehnyt vakuutuksen vaan jättänyt asian hoitamatta.
Mutta auton myyijä on syytetty asiasta,ja vasta oikeuden kautta asiaa on selvitetty.
Ja tuomiot ovat olleet erilaiset.
Mutta eihän myyjä voi valvoa jos asuu Hankoossa ja myy auton Ouluun. Ja ostaja hakee auton perävaunulla että asia varmasti hoidetaan kuntoon.
Näitä asioita on nyt oikeudessa ollut monta vireellä.
Kysyttiin että jos ilmoitan että auto on ajokiellossa niin ostajalla on vastuu jos lähtee ajamaan. Eriasia jos jättää ilmoittamatta ja harhauttaa ostajaa esim. vanhalla rekisteriotteella. Ostajan ei tarvitse ottaa vakuutusta liikennekäytöstä poistettuun autoon kun vasta siinä vaiheessa kun ottaa auton liikennekäyttöön.
Nykyään on omistajan vaihdosta tehtävä ilmoitus myös liikennekäytöstäpoistettuun autoon. http://www.trafi.fi/tieliikenne/rekisterointi/rekisteri-ilmoitukset/omistajan_vaihdos
Tämä on yksinkertaista. Autolla ei saa ajaa pelkällä luovarilla. Mutta on kolme laillista vaihtoehtoa.
1. Ostaja rekisteröi auton heti ja ottaa sen liikennekäyttöön samalla (täytyy siis tehdä konttorin aukioloaikaan)
2. Ostaja hakee siirtokilvet
3. Ostaja varaa autolle katsastuksen ja lähtee siirtämään autoa sinne täysin laillisesti (kannattaa valita ostajan kodin läheinen paikka...
Kun luovutustodistus on täytetty ja kaikki allekirjoitukset on tehty.
Niin myyijällä ei ole aina mahdollisuutta seurata miten ostaja menettelee jatkossa.
Kuka maksaa sakot laiminlyönnistä.
Eihän myyijä voi seurata Helsingistä Utsjoelle.
Kuinka monta kertaa pitää toistaa että ostaja vastaa kaikesta mitä tapahtuu kaupan jälkeen. Oletko ihan tosissas kun epäilet että edellinen omistaja vastaa nykyisen omistajan töppäykset.
"Oletko ihan tosissas kun epäilet että edellinen omistaja vastaa nykyisen omistajan töppäykset"
Ei se toimii päinvastoin eli uusi omistaja vastaa edellisen töppäyksistä. Kyllä Suomen poliisin mielestä. Jos esim. käyttömaksu on maksamatta edellisen omistajan ajalta niin poliisi rankaisee uutta omistajaa ja irrottaa rekisterikilvet vaikka uusi omistaja olisi maksanut omat käyttömaksut. Jokainen täysjärkinen ymmärtää että tälläinen laki ei voi olla voimassa missään muualla kuin Suolessa, jossa lakimies on niin typerä että voi säätää tälläisen laittomuuden.