Jos aikomuksenasi on nauttia karavaanarimatkailusta ympäri vuoden niin pysy kaukana adrian autoista! Niissä menee pikkupakkasillakin pullo kaasua päivässä ja se on hintavaa lämmitystä se! Tutkaile eri merkkien eristyksiä ja vaadi nähtäväksesi matkailukorin lämpölaskelma! Jos myyjällä ei siitä ole tietoa niin unohda koko juttu! Vaatikaa ainakin 50w per lämpötilaero aste niin saatte hyvän talvipelin! Nämä korit on sitten jo eristetty uretaanilla.
Pysy kaukana adriasta!
Kokenut
81849
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kaikkein surkein tilanne kuitenkin on jos se olisi ducaton alustalla.
atria 590-as-vaunussa ainakin tarkeni ihan hyvin kaasua meni pullo/4vrk minusta ihan kohtuulinen kulutus. kokemus atriasta 15v
Miekii oon lämmittäny pakkasella telttaa ja pullo riitti 4 päivää ettei se atria telttaa kummempi vissii ole.
Onko siinä atriassa mitään eristettä seinän sisällä? Toiset väittää että siinä on vaan liimattu sisätapetti alumiinipeltiin kiinni? Etteikö mitään ole välissä?
Tämäkö on se kuuluisa makkara-auto jossa ei tarkene talvella muuta kuin lisälämmittimen kanssa? Lasikuitu kuorella?
Usein näkee vuoden parin ikäisessä Adriassa runsaita massapurseita tursuavan sivulistojen alla - onko ihan tuoreita autoja jo jouduttu tiivistämään vai onko tehtaan työn jälki jo alun perin ollut 'sinnepäin'?
Näkyy niitä olevan muissakin länsi vaunuissa,loppusilaus puuttuu.Ihan uusissakin näyttely vaunuissa.
Sama loppusilaus tuntuu puuttuvan sisustuksestakin, luukut istuvat vinossa ja hankaavat seiniin ja toisiinsa sekä 40 tonnin italialaisessa että 70 tonnin ruåtsalaisessakin. Viimeistely-hobbyä riittää ilmeisesti kaikissa merkeissä ...