Kamala lahna taas myynnissä, taitaa myyjä ollut tullut järkiinsä kun yrittää eroon moisesta bensa krematoriosta. http://www.classicdigest.com/cars/chevrolet/impala/21851 Turvattomiakin noi on ku mitkäkin katsokaa vaikka you tubesta kolari testi video. Kasvi huone ilmiön kannalta olis paras kun nää kaikki kierrätettäis samantien säilyke tölkeiksi. Mielipiteitä kiitos?
Chevy Pimala
Vihreät Ry
15
216
Vastaukset
- Kelpo Mies
Jokaisella on toki oikeus mielipiteeseensä, asioista tarkemmin perillä olemattomillakin.
Kasvihuoneilmiön kannalta sillä, ajoneuvokannalla mitä Suomessa liikkuu, ei ole mitään merkitystä mihinkään suuntaan. Tästä eroteltuna, amerikkalaisvalmisteiset vanhat autot ja niillä tehtävä ajosuorite, on enää häviävän pieni osa.
Muusta maailmasta meidän ei tule kantaa huolta, koska emme muiden asioihin voi vaikuttaa, tuskin saisimmekaan.
Tottakai vanhemman ikäpolven autot ovat kolaritilanteessa turvattomampia kuin nykyautot, mutta se lienee ko. kalustolla liikkuvien henkilöiden ongelma, ei sinun.- siellä perällä
Erittäin hyvin sanottu
- hyrhyr3
Ainakin itsellä on ihan sama mitä yksi vähän ja satunnaisesti ajettava kesäauto vie bensaa, puhumattakaan sen kolariturvallisuudesta.
- Hyvää päivää
Olet aivan "kujalla", jos Impala oa mielestäsi "kamala lahna" ;-))
http://www.chevrolet.com/impala-full-size-cars.html - F. the F. ECONOMY
Ajatteleppa hyvä viherpiiperö millainen ekoteko tuollainen Impala on ollut. Se on kestänyt vuosikymmenet ja kulkee varmasti vielä kymmeniävuosia edelleenkin. Toisinkuin nykyiset hybridi ja muut eko kilkattimet eivät kestä kuin muutamia vuosia maksimissaan ja pirssi on sitten paalilla ja näin tehtaat suoltavat yhä kiihtyvällä vauhdilla uusia kehonsiirtimiä mukamas saasteettomuuden nimissä. Se jos mikä saastuttaa meidän ympäristöä ja kuluttaa luonnonvaroja suunnattomasti. Impala kuluttaa kyllä enemmän bensaa, mutta kun noita edellämainittuja juttuja ajattelee, niin kyllä Impala on oikee luonnonystävän unelma. Mitä kolariturvallisuuteen tulee, niin mieluummin kolaroisin tuollaisella autolla kuin jollain mopoauton kokoisella muovi rimpulalla.
- tekohengitystä
Varmaan on monteen kertaan paikattu, hitsattu ja maalattu. Ja yleensä muutenkin korjailtu. Nuo vanhat koneet tarvivat koneremontin aina 160 000km välein.
Yleensä kerran kymmenessä vuodessa täysremontti jos autolla ajetaan. - sokkelijovalettu
tekohengitystä kirjoitti:
Varmaan on monteen kertaan paikattu, hitsattu ja maalattu. Ja yleensä muutenkin korjailtu. Nuo vanhat koneet tarvivat koneremontin aina 160 000km välein.
Yleensä kerran kymmenessä vuodessa täysremontti jos autolla ajetaan.mitenkä se tuo hitsaaminen, maalaaminen ja muukin autonremontointi, vaikuttaa ilmastonmuutoksen etenemistä lisäävästi ? :-\
- tuplaputki
tekohengitystä kirjoitti:
Varmaan on monteen kertaan paikattu, hitsattu ja maalattu. Ja yleensä muutenkin korjailtu. Nuo vanhat koneet tarvivat koneremontin aina 160 000km välein.
Yleensä kerran kymmenessä vuodessa täysremontti jos autolla ajetaan.Tuo pätee samanikäisiin pikkuautoihin, amerikanvehkeet kyllä kestivät pitkään jos viitsi vähänkään huoltaa ja estää ruostumista.
- paalataan
tuplaputki kirjoitti:
Tuo pätee samanikäisiin pikkuautoihin, amerikanvehkeet kyllä kestivät pitkään jos viitsi vähänkään huoltaa ja estää ruostumista.
Kyllä muutkin merkit kestävät aivan samalla tavalla jos niitä on hoidettu ja huollettu.
Älytöntä amerikkalais fanaattisuutta tuommoiset puheet.
Eipä vaan enää -80-90 luvun ruumisautomallisia jenkkiautoja kukaan viitsi huoltaa, korkeintaan tervataan ja ajetaan nopeasti loppuun. - tuplaputki
paalataan kirjoitti:
Kyllä muutkin merkit kestävät aivan samalla tavalla jos niitä on hoidettu ja huollettu.
Älytöntä amerikkalais fanaattisuutta tuommoiset puheet.
Eipä vaan enää -80-90 luvun ruumisautomallisia jenkkiautoja kukaan viitsi huoltaa, korkeintaan tervataan ja ajetaan nopeasti loppuun.Jos nyt puhutaan 60-luvun autoista niin ei tavallisilla euroautoilla päässyt juuri yli sadan tuhannen ilman koneremonttia. Laatuvehkeet kuten Volvot ja Mersut olivat sitten toinen juttu, ja jenkkiautot tietenkin. Nykyautojen moottorien alakerrat kyllä kestävät satoja tuhansia, mutta turbot, vaihteistot ym. saattavat tuoda niin kalliita remontteja ettei vähän vanhempaa autoa kannata korjata.
- lotjakkeet
tuplaputki kirjoitti:
Jos nyt puhutaan 60-luvun autoista niin ei tavallisilla euroautoilla päässyt juuri yli sadan tuhannen ilman koneremonttia. Laatuvehkeet kuten Volvot ja Mersut olivat sitten toinen juttu, ja jenkkiautot tietenkin. Nykyautojen moottorien alakerrat kyllä kestävät satoja tuhansia, mutta turbot, vaihteistot ym. saattavat tuoda niin kalliita remontteja ettei vähän vanhempaa autoa kannata korjata.
Ei turbo kallis ole, vain vähän laturia kalliimpi.
GM tusinavaihteistot ovat heikkoja esim. th200 joka ei kestä yhtään mitään, on monesta ruumisautosta lauennnut.
Yleensä ne korvataankin th 350 laatikolla.
Tulee hintoihin.
- JENKKIÄ IKÄVÄ
Th 200 muka huono vaihteisto, minä suhasin sillä vaihteistolla toistakymmentä vuotta ilman remonttia, vain öljyt ja suodatin vaihtui säännöllisesti. Se on kuule kuskista kiinni miten automaatti kestää, tosin nykyisin noitten Saksalaisten DSG-vaihteistoista voidaan sanoa että siinpä vasta loota joka ei kestä mitään. Mulla on DSG- lootalla oleva Passat ja kolmas loota menossa, tämäkin automaatti viimetalvena äänteli kuin sirkkeli yli 20 asteen pakkasilla, mutta ilmojen lämmettyä on tähänasti toiminut ja toivottavasti eteenpäinkin.
- täyspaskoja
Th 200 on alimitoitettu laatikko joka ei ajoa kestä, nämä laatikot hajosivat yleensä heti suomeen uitetuista ruumisautomallisista farmareista.
- onaboy
täyspaskoja kirjoitti:
Th 200 on alimitoitettu laatikko joka ei ajoa kestä, nämä laatikot hajosivat yleensä heti suomeen uitetuista ruumisautomallisista farmareista.
täällä esson baarin viisain mies laukoo totuuksia asioista mistä ei ole mitään tietoa, montako 200 askia sulla on hajonnut?
- PROVOILIJALLE
HÖPÖHÖÖ !
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kela valvoo lasten tilejä.
Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen2582776Nainen, tervetuloa
Tule luokseni eka vaikka viikoks tai pariksi. Saisin helliä, kannustaa ja tukea sua ja kokata lempi herkkujasi. Pääsisit121765- 1201619
TTK-tähti Saana Akiola paljasti tv-ohjelmassa tapahtuneen ahdistelun
Olisko pitänyt suunnitella ulostulo paremmin? Nyt lehdet soittelevat kaikki 8 läpi ja kuusi sanoo ettei koskenut häntä.161522Elisa laskuttaa jo sähköpostilaskusta erikseen euron
Paperilaskuista on otettu lisämaksua jo ajat sitten, mutta nyt Elisa ottaa euron siitä että lähettävät sähköisen laskun961375Oho! Susanna Laine kohtasi epäonnea lomareissulla Italiassa - Avaa tilannetta: "Vähän sahaavaa..."
Ou nou! Tsemppiä kuitenkin loppulomaan Italiassa, Susanna Laine ja mahdollinen seuralainen! Lue lisää ja katso kuvat:71210Väliämme on noin 6 km
Niin lähellä ja niin kaukana. Sinä olet kotona, minä olen kotona. Olet jo unessa. Mutta kun herään, olet jo töissä ja vä9983- 61938
- 56918
Ensitreffit alttarilla Jyrki paljastaa hääyön intiimiasioista kameroiden sammuttua: "Fyysinen..."
Ooo-la-laa… Ensitreffit alttarilla -sarjassa alkaa hääparien välillä ns. tunteet kuumenemaan. Lue lisää: https://www.s1915