Paljonko pitää maksaa veroja jos hakee uuden auton ison veden toiselt puolelt?
Mitenkäs rekisteröinti? Täytynee tyyppikatsastaa.
Mitäs se riemu maksaa?
Mitäs vielä? Auto olisi Chevy Cavalier coupe, ei häävi mutta nätti käyttöauto. Iso kone ja hintaa 10 000 dollaria.
Onko muuten Suomessa mikään sen hankalampaa ja kalliimpaa kuin auton ostaminen muualta kuin viralliselta maahantuojalta?
Mitenkäs rekisteröinti? Täytynee tyyppikatsastaa.
Mitäs se riemu maksaa?
Mitäs vielä? Auto olisi Chevy Cavalier coupe, ei häävi mutta nätti käyttöauto. Iso kone ja hintaa 10 000 dollaria.
Onko muuten Suomessa mikään sen hankalampaa ja kalliimpaa kuin auton ostaminen muualta kuin viralliselta maahantuojalta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
verot 3140e
tulli 860e
rahti 670e
paperit n.100-200e
Ei se autovero noin pieni ole.
Autoverolain 1 §:n mukaan autovero on 28 prosenttia verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla (bensiinimoottori). Verotusarvolla tarkoitetaan lain 10a §:n mukaan yleistä vähittäismyyntihintaa.
Vetotusarvona voitaisiin pitää ehkä 30.000 euroa. Jos autossa on V6-kone, niin varmaan se hinta Suomessa jotain tuollaista olisi.
Auton hinta oli netissä alkaen 10890 dollaria eli noin 9500 euroa. Laskelma on seuraava:
auto 9500 e
autovero 7750 e (30000 * 0,28 - 650)
tulli 860 e
rahti 670 e
paperit 200 e
maahantuontiarvo yhteensä 18980
arvonlisävero 22 % = 4175
kokonaishinta yhteensä 23155 euroa
tai ainakin ensin kävisin katsastusasemalla selvittämässä saako koko autoa edes rekisteriin. Jenkeillä kun on omat vaatimuksensa ja meillä omat. Esim. lasien leimat, pakokaasupäästöt, ajovalot, jne. jenkkistandardi ei ole sama kuin meillä, vaikka kuinka olisi maalaisjärjellä selvää että on se jenkeissä liikenteeseen kelpaava ja turvallinen niin täällä et kilpiin saa?
Ota selvää ennenkuin kadut! Tietysti jos saat tilattua eurooppaan menevillä varustuksilla ja riittävillä todistuksilla niin mikä ettei.
Ainakin omassani, vm 96 olevassa jenkkiautossa on paremmat pakokaasupäästöominaisuudet kuin suomalaisissa siis jenkkien rajat ovat tiukemmat. Ajovaloihin voi joutua tekemään muutoksia, siihen voi varautua. Kannattaa myös selvittää kuka huoltaa Suomessa kyseisiä autoja ja mikä on vara-osien saatavuus. Niiden tilaaminen jenkeistä on kallista. Kokemukseni mukaan jenkkiautot ovat yleensä mukavempia ajo-ominaisuuksiltaan, automaatti ja pehmeät penkit, joten ajatusta kannattaa harkita. :)
Samanlaiset ajatukset ollut mielessä. Dollarin kurssi alhaalla, kaiken järjen mukaan Usa-autot pitäisi olla edullisia nyt Suomessakin; mutta kaikkea muuta.
http://www.dodge.com/magnum/index.html?context=homepage_flash&type=vehicleNav
Esimerkin mukainen auto 5.7 Hemillä ja nelivetoisena, lähes kaikilla mahd. varusteilla maksaa Usassa vain n. 36.000$ eli n. 30.000€.
Suomessa vastaavan Chrysler 300 C:n hinta nelivetoisena tulenee olemaan n. 80.000€.
Lue tätä:
http://www.autosaksasta.info/keskustelut/ftopic1686.html