Osia Vaxhall:iin

Mistä Viktorin 2,0 koneen 1970 nokka-akselin hihna ja jarrupääsylinteri
15232
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Brittiosilta Kotkasta kannattaa kysellä.

Äänestä

Onpa tosiaan äärettömän harvinainen merkki ja malli näin nykyaikana kun netti on näköjään käytössä ja Ebaykin löytynee.
Ennenvanhaa kirjepostiaikana ja hevosmiesten huhujen perässä osia jahdatessa oli tietty asia toisin.
tietysti jos tuo Vauxi olisi jostain reilusti yli 50v takaa niin ymmärtäisi tämänkin pulman paremmin.

Äänestä

Joo,ei varmaan sovi vaikkapa toisen harvinaisen GM merkin,Ooppelin osat.
Tokkopa Geeämmä vähempää kuin muutamaa miljoonaa samanmoista moottoria
ja seuraavankin sukupolven suht samanmoista näiden eri tilavuuksisia muunnoksia monin yhteneväisin osin valmisti eli vaikea juttu löytää..tosi vaikea.
Lähes kuin kuplan tai minin osia jahtaisi!

Äänestä
  • Ei muuten sovi, ääliö.

    Äänestä

  • Rekortissa ja viktorissa ei ole yhtään keskenään vaihtokelpoista osaa.

    Äänestä

  • Mitään Vauxhallia ei ole tehty kymmeniä vuosia, kuten kuplaa ja miniä tehtiin.
    Joten on hieman eri asia.

    Äänestä

Opelista ei löydy tuohon koneeseen osia, eivät olleet vielä jakohihnaan siirtyneet. Samanlaisen jarrupääsylinterin saattaa löytää jostain toisesta yleisemmästä brittiautosta, tutki osia ja niiden valmistajia. Myytäisiinkö missään yleismallista jakohihnaa metritavarana, josta saisi tehtyä sopivan?

Oletko kysynyt osia Vauxhall Bedford klubilaisilta?

Äänestä

Kuka tuossa rekordista on puhunut,on niitä muitakin Opeleita ja GM autoja lie muitakin merkkejä USA-Australia välillä,meinaan etten minäkään usko etteikö muka jossain muussakin GM tekeleessä samoja perusosia olisi.

PS:tuon aikakauden,kuten vielä 70-80-lukuisissakin ajopeleissä voi ihan hyvin moinen hihna löytyä jos vaikka minkä firman autosta eli samanpituinen-levyinen muitakin vaihtokelpoisia osia läjäpäin vertailemalla on kas kun alihankkijoiden tekemiä nämäkkin eikä tehty vain yhteen kohteeseen...

Tosi mopilistit kyllä nämätkin jutut tietää kantapään kautta jos ei sitä orkkista löydy.

Äänestä

Pienellä Googletuksella Ebaysta heti läjäpäin hihnoja jos vain viitsii itse tehdä eli Gates 5023 hihna ja hintaa näytti olevan n12£ Englannissa pk.
Niitä jarrusylintereitä samaten löytyipi...
Mikä tässä oli niin vaikeaa kun on tietokone,luottokortti ja vanhan auton harrastaja jolle ei lie muuta ymmärrystä muista ostopaikoista kuin siitä motonetista,ellei ole niin ei kait niitä mistään saakkaan...
Ihan peruskauraa jos meinaa harrastaa on netti eikä tarvi maksaa järjettömiä kusetuksia Suomi lisineen eli jos jotain löytyykin täältä,välistä vetävät härskisti.

Ajattele,se auttaa moneen ongelmaan!

Äänestä

Äläkä koskaan, ikinä, milloinkaan sorru kysymään mitään suoli24:stä... Saat vain v***ttuilua osaksesi.

Äänestä

Mitäpä V..lua tuossa oikeastaan oli,selvää pässinlihaa näin nykyaikana katsoa netistä ja muutamalla klikkauksella löytyy yleensä osa kuin osa mikäli kokeilee eri versioita hakusanasta.
Se on mennyttä aikaa ja turhaa välikäsille maksamista kauhea vaiva,kysellä liikkeistä onko ja jossei niin voiko tilata tai mistähän löytyisi..?
Luottokortti,netti ja Lontoota peliin ja jossei löydy heti niin sitten jo pikkuisen harvinaisempi tapaus,mutta löytyy kyllä ajan kanssa kun koko länsimaailma kauppiaineen pääosin netissä ja ketju alkaa aueta kun kyselee niin kertovat kyllä uusia osoitteita ellei just heillä ole.

Äänestä

Niinkuin juuri totesin....

Äänestä

Sanoo FT500 josta emme tiedä yhtään mitään,osaako edes rengasta vaihtaa audiinsa vai vaihdattaako nekin tai millainen lie "suhde"mobilismiin,siis näitten harratevehkeiden kanssa hääräämiseen?
Liekö minkäänlaista tai teettää siihenkin kaikki rahalla ja on vaan sellainen "minä tiedän kaiken"...niinkuin meillä on tuo eukko samaa sorttia=)

Äänestä

Sitä on kuulkaa Suomenmaakin nykyään jo täynnä "harrastajia"jotka hyvä kun osaavat näyttelyvoittajansa tankata ja tietävät edes vm,merkin sekä pikkuisen teknisiä tietoja siitä rahalla ulkomailta ostetusta tai täällä euroilla teetetystä ajopelistään.
Monilla ei edes ajeta ikinä ns normaaliliikenteessä ,trailerilla kuskataan eikä tarvi olla teknisesti edes toimiva,ulkokuori virheetön kuorrutus on näyttelyissä se pääasia monillekkin ja että saa päteä.
Onko nämä sitten oikeita-vääriä vai mitä harrastajia jotka vain seteleillä harrastaa ja koko touhu vain just nyt kiinnostavaa kulissia elämässä enempi,päättäkää te.
Ainakin pokaaleja pokatessa kirjahyllyyn ollaan todella otettuja suuresta panostuksesta,vaivan-näöstä ja valtavasta työmäärästä millä ajopeli tässä kunnossa heidän ansiostaan=)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ozwaldo kirjoitti:

Mistä Viktorin 2,0 koneen 1970 nokka-akselin hihna ja jarrupääsylinteri

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu