Se on taantuma ny. Autokauppa käy nihkeesti. Tinkikää hinnoista se kannattaa. Kauppoja pitää saada. Pyyntihinnasta pitää saada 5 - 10 % pois. Kävelin tänään erään Autokeskuksen pihalla jossa oli autoissa 1000 € alelappuja. Tuo kertoo nykyistä tilannetta.
Tinkikää käytetyn auton hinnasta nyt se onnistuu.
Ostajan markkinat ny
9188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
niin, mitä sitten, ei teillä ole rahaa ostaa niin miten se rahattomalle vaikuttaa?
Sitten kun halvalla saa niin pelätään että ettei vain olisi jotain vikaa............
"Kävelin tänään erään Autokeskuksen pihalla jossa oli autoissa 1000 € alelappuja. Tuo kertoo nykyistä tilannetta."
Hehhehee...!!
Kerronko, mistä tuo kertoo? Ihan vain siitä, että esimerkkisi autoliikkeessä (kuten sadoissa muissakin liikkeissä ympäri Suomen) autot on niin ylihinnoiteltuja oikeasti kauppaa tekeviin autoliikkeisiin verrattuna, että tuollainen -1000euroa ei sekään riitä tuomaan hintoja normaalille markkinatasolle jolla kauppoja tehdään.
Edullisesti autoja myyvät liikkeet tekevät parempaa tulosta kuin vuosiin ja jopa varaa vähän valikoidakin kenen kanssa kauppa tehdään tai jätetään tekemättä. Hei; ihan aikuisten oikeesti näin on.
On urheiluliikkeissäkin koko ajan -50% ja esim. kultaliikkeissä sama, miiiitä siiitten, on sulla raskasta kun et pysty ostaan mitään, itket vaan
Johtuu taantumasta, uusien kauppa lähes olematonta, mutta kun käytettyjenkin tökkii. En muista koskaan aiemmen nähneeni autojen ikkunoissa (Suomessa) ale lappuja.
Mutta jos olette ostamassa käytetyä autoa, ei ole kiirettä, näillänäkymin hintoja jouduvat laskemaan; niin parempi myydä edullisesti kun ei ollenkaan.
On tosiaan ostajan markkinat, kiinteistöissä asunnoissa ja autoissa.
Kisa on kovaa kun on voimakas ja pitkä taantuma. Pian autokauppa lomauttaa ja/tai irtisanoo henkilöstöä. Uusien kauppa romahtaa, iäkkäämpien ajokkien ei niin paljoa. Autoja korjataan ja ajetaan niillä pidempään ja se ei ole lainkaan yksinomaan huono asia.
Autokauppa romahti "ison taantuman" ( lue laman aika) peräti 30 %. Mutta autoalaan liittyvä logistiikka (tarkoittaa varaosakauppaa, varastointia ja kuljetuksia) vain n. 10 %. Liikevaihto väheni kyyllä mutta työtä lähes samanverran n kun osto- ja toimituserät pieneni mutta niiden määrä kasvoi.
Faktaa on että hinnoilla pitää ottaa nyt kauppoja (ainakin jossainmäärin) kustannuksia minimoidaan mikä saattaa koskea henkilöstökuluja.
Alan alihankkijoita saatetaan kilpailluttaa entistä hanakammin.
Supistetaanko toimipoaikkoja, ei lien ainakaan vielä tapahtuneen.
Harvinaista mutta totta: on ostajan markkinat.
Ainahan pyyntihinnoista on vaivatta tipahtanut tuo 5 - 10 %. Jos on ostajan markkinat, pitäisi pudota enemmänkin.
Jos on ostanut auton tai pari 10 vuodessa, sellainen otos on varsin pieni.
Mutta 6 % alennus näytti olevan toteutunut usein (männävuosinakin).
Voi saada enemmän mutta tuskin nyt yli 10 %, mutta kannattaa yrittää.
Taantuma on niin syvä, ainakin uusia myydääm vain ennust. mukaan 107 000 henkilöautoja pakuja 11000; huippuvuosina oli n. 170 000/vuosi
Aloittajahan on suuri nero ja kaupankäynnin tuntija.
Mistä näitä huimia tyyppejä sikiää?
Autokaupassa on nyt ostajan markkinat
Tuolla otsikolla oli kirjoitus
Kauppalehdessä Torstai 12.06.2014
Kirjoituksessa on useiden autokaupan johtajien näkenystä nykytilanteesta.
Luklekaa jos kiinnostaa.
Uusien kauppa sukeltaa syvälle, kauppa käydään nyt pääosin käytetyillä.
Koska potentiaalisa ostajia on vähemmän ja heidän ostovalmius pienempi, myyjät tarkistaa hintoja, ale sale...
Autokaupaupan logistiikka ja jälkimarkkinointi sensijaan hiipuu huomattavasti uusien myyntiä vähemmän.
uusien myynti taantumassa vähenee 20-30 % ja varaoskaupan ym. n. alle 10 %