Hei kertokaa mikä auto olisi kestävä kohtuu edullinen ylläpitää n.30km suunta työmatka autoksi?mahtaako saadatämän vuosituhannen peliä..
Huom. Ei vanhoja MB tai Volvoja;) äläkä kaupittele;)
Tässä jossain vaiheessa voi tulla ajankohtaiseksi..
Huom. Ei vanhoja MB tai Volvoja;) äläkä kaupittele;)
Tässä jossain vaiheessa voi tulla ajankohtaiseksi..
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joku Seat, VW:n pomminvarmalla 1,6 bensakoneella. Hinta/laatusuhde kohdallaan. Jää rahaa säästöönkin.
Juu, itekkin pitäny volkkaria hyvänä vehkeenä, onkos 1,6 joitain tyyppivikoja?
Kattelin myös yhtä skoda fabiaa, missä oli 1.4 bensa millanenhan se olis?
Vai pitäisikö tässä primeraa tai astraa...
http://www.nettiauto.com/fiat/punto/6565704
Se oli aikanaan valittu Vuoden autoksi, ja suosittu Suomessakin. Noita samanlaisia on tarjolla useampia.
http://euroncap.com/tests/fiat_punto_2000/28.aspx
Eikä tuon ikäisenä ole vaarallinen kolaritilanteessa.
Ei Fiatit viattoman maineessa ole, mutta jos ajaa mieluummin uudella niin nettiautossa uudempana edes jotenkin kohtuukilometreillä löytyy Renaultia ja Fiatia. Löytyy tuohon hintaan Opel Astraakin tai mitä tahansa muuta isompaa, mutta paljon ajettuna.
Ylläpitokustannuksissa vakuutusmaksut ja vero ovat iso kustannus, ja automalli vaikuttaa siihen.
En siis tiedä mitä merkkiä juuri sinä mieluiten suosit, mutta kyllä tuollaisia näkyy useampi yli 200 tkm ajettu myynnissä.
Hei, millaisia autoja ovat citroen berlingo tai renault kangoo?, olis vähän niin kuin tilaautoja?
just hyviä, yhtä luotettavia kuin vw, jos se sulle piisaa
Ransiksia saa halvalla. Jos pitää päästä paikasta A paikkaan B, niin kyll niilläkin pääsee. Itellä rellu on megane (vm. -02) , ja ostettu alle tonnilla. Vikoja on mm kuskin sähköikkuna ei toimi. paska vaihteisto. ,, mutta toimii kuitenkin.
Renault Kangoo on nykyisin saatavana myös Mercedes-Benzinä... Mutta sen vanhempien mallien vikaherkkyys oli jossakin tilastossa huono.
Jos ei tuo 2000 euroa olisi tiukka maksimi niin Renault Modus olisi mielenkiintoinen vaihtoehto (esim. 3800 euroa, vm. 2006 ajettu 145 tkm.). Clio-mallisena oli Vuoden auto sekin, ja Clio on muualla Euroopassa suosittu.
http://www.nettiauto.com/renault/modus/5742422
http://www.caroftheyear.org/media/news/Car/of/the/Year/2006/Renault/Clio/20051121_27/coty
Jepulis eikös tuo modus ole lähes sama auto kuin nissan note/micra??
Nissanrenaultista vielä, että eikös tuo nissanin kubistar ole sama kuin renun kangoo, hintaa vaan nissanilla enempi:(
Hain artikkelin Notesta, ja kyllä siinä mainittiin että sama perusrakenne on vaikka Note on isompi.
Grand Modusta ei ole myynnissä kuin yksi, mutta se on uudempana vähän ajettuna jo ihan eri hintaluokassa joten sitä ei kannata ehdottaa.
Ja kun menee tuonne 4000 euron hintaluokkaan niin alkaakin löytyä monenlaista hyvää autoa jos tyytyy näihin ei-niin-suosittuihin merkkeihin. Vaikka ne olisivatkin Vuoden autoja (myös Megane oli), ja myyvät ihan hyvin muissa maissa.
http://www.caroftheyear.org/previous-winners/2003_1/coty
Tuolla budjetilla on auton hankkiminen täyttä lottoa. Ihan turha miettiä luotettavuutta.
Taitaa juuri nuo vanhat Volvot ja Meset mitkä raakkasit, olla kuitenkin ne luotettavimmat ja jopa parhaat ajaa. Mitä vähemmän hajoavia härpäkkeitä, sitä loutettavampi.
Minä ajan sellaisella 2000 euron hintaluokan Volvolla eikä siinä ole mitään erityisempiä ongelmia. Vaihto uudempaan ei ole edes suunnitelmissa. En kuitenkaan menisi suoraan suosittelemaan tämäntapaisen auton ostamista, koska myyntiä harkitseva tuskin on viime aikoina ollut kovin kiinnostunut autonsa ylläpidosta. Myyntihän on halvin tapa päästä ongelmista eroon.
Tämänikäisen auton luotettavuus perustuu siihen, että omistaja tuntee sen hyvin. Volvossa on kyllä hyvät rakenteet, mutta silti korjaukset ja huollot pitää tehdä kunnolla ja ajatellen pitemmälle kuin seuraavaan katsastukseen. Käytännössä siis ostetaan auto viiden ja kymmenen tuhannen euron väliltä ja pitoajaksi suunnitellaan heti aluksi kymmenen vuotta. Kahden tonnin hintaluokasta ostamalla tarvitaan jo tuuriakin. Huonolla onnella menee toiset 2000 korjauksiin heti kärkeen.
Hei millaisia on nämä Opelin 1.7dieselit?
Kuten opel kompona??
Ja jos haluaa ac.n niin ei ole montaa valittavana... Kysymys onko nuo ranskikset niin huonoja mitä sitä kuulee, voiko niitö käyttää tämmöiseen ajoon?
http://www.used-car-report.com/index.php?id=12&no_cache=1
Tuo on yksi vikatilastosivusto. Sen mukaan Mazda 3:ssa on enemmän sähkövikoja kuin Renault Meganessa kun mittarissa on yli 100 tkm. Eikä Suzuki Lianakaan mitenkään viaton ole vaikka se on japanilainen.
VW Golf pärjää vertailussa hyvin, Mutta VW Beetle huonosti.
Etukäteen on vaikea sanoa tuleeko juuri sinun autoosi vikaa, mutta ranskalaisen ostajalla on korjausrahaa taskussa kun suositumman ostaja on maksanut enemmän omastaan. Mutta mitä jos se suosittu maineeltaan laatuauto hajoaa, Corollassakin kun on vertailun mukaan sähkö- ja jarruvikoja?
Valittujen Palojen ranskalaisen lukijakunnan mielestä luotetuin automerkki (most trusted brand) on Renault, suomalaisten mielestä se on Toyota. Mutta viime kädessä jokainen itse joutuu tekemään valintansa.
http://www.rdtrustedbrands.com/tables/Winners by country.country.France.shtml
Niin, eihän se että autoa joutuu välillä korjaa, mutta jos osat maksaa lähes auton hinnan niin sellaisia autoja välttelisin...
Alle 2000 euron hintaluoassa ovat ranskalaiset -00 ja sitä uudemmat autot melkeen ainoita, joissa on ilmastointi. Tojotat, vw konsernin ym.. autot maksaa lähes poikseutetta yi 2000, tai sitten ne on totaalisesti loppuun ajettuja passkoja..
esim.. 2000 luvun rellut,megane on kestävä käyttöauto, jossa edulliset varaosat. ..