jään kohta eläkkeelle ja 25 v työsuhdeautoilun jälkeen pitäisi ostaa oma auto.
tulen ajamaan n 26 000 km vuodessa
auton pitäisi olla
-automaatti
-max hinta n 30-35 th
leasing firma rajoitti autot aina niihin joista saa hyvän jälleenmyyntihinnan, bmw, skoda , vw,
mietin , että kannattaisiko sittenkin ostaa kia, huyndai , mitsubishi, renault, joissa on takuu 4 - 7 vuotta?
jos vaihdan auton n 5 -6 vuoden välein ja tässä iässä se tulee tehtyä max 3 kertaa ennenkuin autosta pitänee luopua.
eli lyhyesti hyvä jälleenmyynti auto lyhyellä takulla vai pitkän takuun auto
tulen ajamaan n 26 000 km vuodessa
auton pitäisi olla
-automaatti
-max hinta n 30-35 th
leasing firma rajoitti autot aina niihin joista saa hyvän jälleenmyyntihinnan, bmw, skoda , vw,
mietin , että kannattaisiko sittenkin ostaa kia, huyndai , mitsubishi, renault, joissa on takuu 4 - 7 vuotta?
jos vaihdan auton n 5 -6 vuoden välein ja tässä iässä se tulee tehtyä max 3 kertaa ennenkuin autosta pitänee luopua.
eli lyhyesti hyvä jälleenmyynti auto lyhyellä takulla vai pitkän takuun auto
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ehkä ostat tällä kertaa juuri sen auton minkä haluat? Käy koeajolla ja vertaile ominaisuuksia.
Automaatit ovat erilaisia, toisissa on momentinmuunnin, toisissa kaksoiskytkin, ja ehkä joissakin on vielä robottivaihteisto. Momentinmuunnin on mukavin, mutta se tuhlaa polttoainetta, robotti puolestaan halpa toteutus.
Minun suosikkini noista on Renault, mutta ei siihen saa 35 tuhatta mitenkään menemään vaikka olisi "kaikilla mausteilla".
Sana luotettava lienee tiputti heti seatin,skodan,volkkarin ja audin.
Itse keksisin kyllä eläkkeellä ihan jotain muuta tekemistä, kuin viettää aikaa tien päällä.......
Hakukoneella kun tutkailee autoja tarjolla on paljon reunoja ,, tarkoittaako sitten sitä että on huono auto.
Siis renuja .... Penteleen automaatti kirjoitus ehdotus ohjelma )"
http://www.trafi.fi/filebank/a/1404460944/06b7b6619b19e133d69c8b663c721023/15075-30_eniten_ensirekisteroitya_henkiloautomallia_Kesa_2014.pdf
Ei renut huonoja ole vaikka niilläkin on omat tyyppivikansa hyvien ominaisuuksien vastapainoksi, mutta kun katsot rekisteröintitilastoja niin samalla tekniikalla olevat Volkkari ja Skoda ovat omalla tuhatluvullaan, seuraavaksi omalla tuhatluvullaan tulee Nissan Qashqai. Eikä kesäkuussakaan yksikään ranskalaismalli mahtunut top30:een (ellei Renault-Nissan Alliancen autoja lasketa).
Renaultilla on myös omat versionsa TSI:stä ja DSG:stä, mutta ne eivät kelpaa edes neljän vuoden takuulla. Mutta käytetyn auton ostajalle Rellu voi olla todellinen löytö, ellei sitten halua ajaa vanhemmalla mutta suositulla merkillä.
Jos olisin itse ostamassa uutta autoa niin valitsisin jonkun näistä:
Toyota, mazda, honda.
Chevrolet Volt / Opel Ampera.
Jos et vetoautoa tarvitse.
hyvä vitsi, hehee!
Nuo pidennetyt takuut ovat käytännössä huuhaata ja usein niissä on rajoituksia.
Kyllä ne valmistus ym. vastaavat viat tulee einsimmäisen kahden vuoden kuluessa esiin ja ostajahan ne takuut kuitenkin maksaa auton hinnassa.
Oletko sitä mieltä että autoon ei voi tulla vikoja ikähaitarissa 2-4 vuotta kilometrirajalla 100 tkm? En ole perehtynyt Volkkarin TSI/DSG -ongelmiin miten usein niitä esiintyy, millä kilometrilukemilla ja paljonko korjaukset maksavat, mutta se ei se näy merkin myynnissä.
Mutta jos ostaisin uuden auton niin olisihan se mukavaa jos vaihtaisin sen uuteen neljän vuoden välein siten että autossa olisi takuu koko ajan voimassa.
Huoltovälillä 30 tkm / 2 vuotta.
Toisaalta Renaultin osalta tilanne on se ettei sitä kannata taloudellisesti vaihtaa uuteen neljän vuoden välein koska jälleenmyyntiarvo suosii vahvasti kakkosostajaa. Merkin maineen kannalta kuitenkin vähentää riskiä jos jotakin kuitenkin hajoaisi. En muista minä vuonna tuo pidennetty takuu tuli, olisiko ollut vasta malliston päivityksen myötä? Ja Ruotsissa takuu on 5 vuotta, suomalaiset tyytyvät vähempään.