Aika omituista kun ukraina ei salli sotilaskoneidensa lentävän separistien hallitsemilla alueilla mutta ohjasi kuitenkin Malesialaiskoneen separistien hallitsemaan ilmatilaan ?
Miksi ukraina ohjasi koneen sota-alueelle?
Outoa.
31190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Alue on yleinen lentoreitti Aasian ja Euroopan välillä!
Ilmassa oli samaan aikaa parikymmentä muutakin matkustajakonetta.
Flightradar24 näytti kaikki koneet jotka olivat silloin ilmassa. Nyt alue on lähes tyhjä koneista.
Eikös niillä separisteilla ole käytössään internettiä jonka avulla (Flightradar24?) olisi nähnyt missäpäin siviilikoneet lentelee?
Taitaa olla aika vaikeata erottaa rahtikonetta ja liikennelentokonetta tutkassa ?
http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d6095b
Kone (tahallaan?) on ohjattu noin 200km etelään Donetskiin.
Oisko koneen pitänyt lentää tuon kartan pisteviivalla merkittyä reittiä?
Tosi omituista että sotatoimialueella lennätetään siviilikoneita.
Tuon koneen reitin mukaan se lensi alussakin vähän sivussa ja olisi puolan Lodzin kohdalla ohjattu pohjoisemmaksi mutta ohjattu ukrainan ilmatilassa voimakkaasti etelään?
Ei niitä koneita maasta käsketä reittiä muuttaa ellei ole vaikka törmäysvaaraa ja silloinkin yleensä korkeutta muuttamalla. Lentäjät ohjaa ihan itse konetta suunnitelman mukaan ellei joku lentäjä sitten muuta reittiä säästä tai mistä tahansa syystä johtuen. Keskustelut ovat tallessa myös mustissa laatikoissa, salattavaa vain ryssäterroristeilla jotka varasti ne laatikotkin.
Ukraina on ainakin vastuullinen siitä, että päästi koneen lentämään tuonne.
Lentokielto olisi pitänyt olla "avaruuteen ast"i.
Törkeää huolimattomuutta, varsinkin jos tiesivät että kapinallisilla oli käytössä noita BUK- ohjuksia
Hiukan samoilla linjoilla aloittajan kanssa, eli riippumatta siitä kuka koneen ampui alas vai tippuiko se itsekseen, en lentäisi sotatoimialueiden yli siviilikoneilla vaan pyytäisin uutta reititystä.
Suoraan tuota reittiä on aiemminkin lennetty. Ukrainan lennonvalvonta ei osannut kuvitella, että aluetorjuntaohjuksilla Venäläisjoukot alkaisivat roiskimaan siviilikoneita. Aiemmat pudotukset ovat siellä tapahtuneet lyhyemmän kantaman kalustolla.
Venäläiset noudattavat Neuvostoliiton perinteitä edelleen siviilimatkustajakoneiden pudotuksien suhteen.
Ei osannut kuvitella?
Eli ensin tiesivät, että kapinallisilla ei ollut ohjuksia?
Sitten jälkeenpäin tiesivätkin varmasti että oli ollut?
Hopaa!
Siis ukraina ja jenkit tiesivät yli 20km yltävistä ohjuksista .
Ukrainakin kertoi että sen kuljetuskone oli pudotettu 6,5 km korkeudesta !
Mitä helvetin hulluutta sitten on lennättää konetta sotatoimialueella 10km korkeudessa satojen metrien "turvamarginaalilla" ?
Ei ukrainan tai muun maan tarkkaan valvotussa ilmatilassa mikään kone eksy 200km reitiltään ellei aluelennonjohto sitä ole ohjannut 200km etelämmäksi sotatoimialueelle!
Ainakin varmaa on että se että konetta ei olisi ammuttu alas jos se olisi lentänyt aiottua reittiä.
Siellähän oli 2,5 minuutin kuluttua tulossa toinen kone ihan samaa reittiä.
Kyllä ne siviilikoneiden vanat siellä taivaalla näkyivät, sillä niitä meni siellä noin 100 yli joka päivä.
Vastaus avauksen kysymykseen voi löytyä täältä:
http://www.globalresearch.ca/malaysian-airlines-flight-mh17-downed-over-warzone-ukraine-who-was-behind-it-cui-bono/5391840
Syy on aivan selvä. Ukrainan hallitus tietää että kapinallisilla on vain ohjuspatteri tai pattereita. Niiden itsenäinen tunnistus- ja havaintokyky on vajavainen. Tarvitaan paljon siviililiikennettä valmistelemaan operaatiota.
Kun ohjuspatteri tottuu äkkiä ilmestyviin ja korkealla lentäviin koneisiin on aika toimia. Siviilikoneen katveessa tuleekin sitten hävittäjä, joka ampuu ohjuksen patteriin. Tehtävä suoritettu.
Hallituksen kannata toiminta on riskitöntä. Ahneet lentoyhtiöt eivät riskeistä välitä ja vahingon sattuessa kuten nyt, maailman pahennus osuu kapinallisiin.
Mahtavan aivopierun päästitkin.
Koska Obama määräsi. obamalla on ruskeat sormensa pelissä. Kävi juuri huhtikuussa Malesiassa järjestelemässä asioita.
http://www.thestar.com.my/News/Nation/2014/04/27/Photo-Gallery-Obama-arrives-in-Malaysia-Day-2/
Tätä ennen Usan presidentti on Malesiassa vieraillut ainoastaan vuonna 1966 Vietnamin sodan yhteydessä.
Tämä hullutus olisi ollut ohi jo ajat sitten jos Putin olisi tyytynyt vain Krimiin. Mutta ei, piti vaan jatkaa juoppojen aseistamista ja viattomien ihmisten tappamista.
Sinunkin olisi jo aika ajatella aivan itse eikä toistella länsimaiden sotapropagandaa. Vai onko se oudoksesta liian vaikeaa?
Kuten kommenteistakin näkee, näiltä palstan vouhottajilta ei löydy mitään omaa sanottavaa vaan toistallaan vain lännen median liikkeelle laittamaa kampanjaa, jossa syyllinen tiedetään jo ennen kuin asiaa on edes tutkittu.
Voi olla että syyllinen on Ukraina/USA tai jopa EU niiden kanssa tai että se on kapinalliset ja Venäjä yhdessä tai erikseen, mutta kummankaan sodan osapuolen tarinaan ei kannata uskoa pennin vertaa. Samaten tutkimukset tulisi tehdä siten että kukaan kiistan osapuolista ei ole missään roolissa tutkimusten teossa (Näin ei ole toistaiseksi tehty)
Ja tutkimuksissa tulee selvittää erityisesti se onko Ukrainalla tallessa kaikki sille myydyt BUK -ohjukset. Näin helppoa on Ukrainan osoittaa ettei se ole syyllinen osapuoli. Jos Ukraina ei tähän suostu niin mikä on motiivi siihen?
Russifiilit epätoivoisia.
Aikoja sitten syylliset selvitetty, ohjus ammuttu tutkien mukaan terroristien valvomalta alueelta ja itse keskusteluissaan myöntäneet ampumisen. Nyt sitten yrittävät hävittää todisteita ja varastavat jopa ruumiita.
Kukaan sivistynyt ihminen ei tuollaisia puolusta, mutta eihän russofiilit olekaan sivistyneitä.
mutta se Ukrainan tiedustepalvelun liikkeelle laskema "puhelinkeskustelu"-nauha on
paljastunut todella amatöörimäiseksi väärennökseksi. Kuten alla olevasta linkistä selviää kyseinen "todistevideo“ on tehty jo 16.07 vaikka lentokone tiputettiin vasta 17.7 ! ;DDDDD
http://www.zerohedge.com/news/2014-07-17/ukraine-releases-youtube-clip-proving-rebels-shot-down-malaysian-flight-mh-17
Jos Ukrainan nykyisillä vallanpitäjillä on kerran puhtaat jauhot pussisaan tässä asiassa, niin miksei se päästäisi riippumattomia tarkastajia laskemaan BUK-ohjuksiensa määrää. Varsinkin kun tälläisten propaganda-mokien jäljiltä heidän uskottavuutensa lähentelee nollaluokkaa.
Venäjä itse on kyllä pitänyt huolen siitä että media on Kremlin äänitorvi ja totuus. On toki vaikea sulattaa Euroopan huolta ja hätää, ja sitä kautta median antamaa kuvaa Venäjän/Putinin välinpitämättömyydestä.
Venäjän uusi strategia on niin maalla, merellä, ilmassa kuin mediassa aiheuttaa mahdollisimman suurta sekaannusta keinoja kaihtamatta.
Sinäkö kävit kysymässä että pääsetkö laskemaan ohjukset?
Älä kysele tyhmiä kysymyksiä joihinka tiedät jo vastauksen!
Maa joka järjestää lennonjohdon ja ilmatilansa valvonnan, saa laskuttaa ylilennoista. Käytännössä tämän laskutuksen hoitaa Euroopassa Eurocontrol joka tilittää rahat jäsenvaltioilleen. Finavia saa mojovat rahat siitä kun Suomenkin yli vain lennetään.
No nyt on tietysti Venäjän kannalta edullista, kun lentokoneet kiertävät Ukrainan ja lentävät VENÄJÄN ilmatilassa. Venäjä saa laskuttaa lentoyhtiötä sen mukaan montako mailia kone ilmatilassa viihtyy. Maksut perustuvat kansainvälisiin sopimuksiin. Maksajat ovat viimekädessä kansainvälisten lentojen asiakkaat.
Köyhälle Ukrainalle jäi nyt tässä vaan luu käteen. Lennonjohto ja ilmatilan valvonta maksavat mutta asiakkaat puuttuvat. Kohtalon päivään saakka Ukrainan ylitti 200-300 reittikonetta päivässä.
Lentoyhtiöitä taas kiinnostaa lentää mahdollisimman nopeaa ja toisaalta polttoainetta vähän kuluttavaa reittiä. Kierrettävät kohteet tulevat kalliiksi. Lisäksi lennolla joudutaan usein väistämään ukkosia ja haetaan edullisia tuuliolosuhteita. Mitä vapaammin reitin voi valita, sitä helpompi on löytää edulliset tuuliolosuhteet ja väistää ukkoset. Jos pitää kiemurrella erilaisten kiellettyjen alueiden ympäri, myös sääilmiöiden väistäminen tulee oleellisesti vaikeammaksi.
Venäjän yli lentäminenkään ei taida olla kovin turvallista. Se on vaan pirun iso kierrettäväksi.
Oletko katsonut karttaa? Ukrainan voi kiertää kummalta puolen halaa.
Miksi Venäjän yli lentäminen on vaarallista?
Joo, minä katsoin. Ukraina ei ylety maapallon ympäri. Sen voi siis kiertää. Olet oikeassa.
Ukraina ei ohjannut malesialaiskonetta yhtään mihinkään.
On siellä "kremlin" takahuoneessa kiirettä kun pitää suoltaa näitä täysin poskettomia juttuja jokaiselle keskustelusaitille. Kolmessa vuorossako oikein olette?
Ja ihan turhaa työtä, sillä kukaan ei edes usko niitä.
USA:lla paaskat housuissa kun pitää kertoa keksittyjä tarinoita, että separatisteillä olis ollut venäjän ilmantorjuntaohjuksia ja heti seuraavana päivä ne kuljetettiin takaisin venäjän puolelle.
Kone ammuttiin siis alas perunalla..?
Puolassa kasvaa isoja perunaita on mustan mullan maa. Älä sekoita niitä vesimeloonipäitä tähän homman.