Hakusessa halpa kakkosauto, mieluiten alle 2000 euroa maksava. Internetin ihmeellisessä maailmassa surffaillessa silmiin "pisti" reilusti alle 300 tkm ajettu (tai useampikin) Peugeot 406. Ovat usein siistin näköisiä ja jotkut juuri katsastettujakin.
Mitä tuollaisesta 90-luvun loppupuolen pökötistä kannattaa maksaa?
Mitä tuollaisesta 90-luvun loppupuolen pökötistä kannattaa maksaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
90-luvun ranskiksen arvo on 100-300 euroa katsastuksen pituudesta riippuen. 2000 eurolla saa myös 2000-luvun autoja, eikä tarvitse ostaa ranskalaista. Ne ovat ongelmapesiä. Katso vaikka katsastustilastoja.
muutama satanen. Tuon ikäisissä on noin 50% pyynnissä ilmaa.
Ranskalaisten kysyntä on niiden mukavuuspainoitteisista ajo-ominaisuuksista huolimatta vähäistä, eli jos auto on täysin ehjä niin saat ajaa samalla rahalla ajaa uudemmalla ja vähemmän ajetulla kuin valitsemalla suositun merkin.
Jos auto hajoaa totaalisesti ei 2000 euron auton romuttaminen ole vakava asia, vaikka harmittaisihan se silti. Uudella autolla ajava vaihtaessaan taas uuteen maksaa yleensä yli 2000 euroa vuodessa välirahaa.
Kakkosautossa kompastuskivenä on liikennevakuutuksen bonukset (vuosikustannus 600 euroa), kannattaa vakuutusyhtiön laskurista katsoa paljonko se mihinkin autoon on. Esim. https://www.popvakuutus.fi/ on nopea laskuri. Rekisterinumero kertoo minkälaiseksi minkäkin autoyksilön riski (moottorti, merkki ja malli) on laskettu.
Ja veron määrän näkee tuosta jos auto on tuoreempi kuin vm. 2001.
http://services.netwheels.fi/ekotrafi_kaytetty_auto/default.aspx
Vanhemmissa löytyy tuolta:
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_rakenne_ja_maara#perusvero
Itse tarkistin nuo asiat ja tyydyin pikkuautoon kun auton perusmaksuista meinasi tulla turhan kalliit.