Eli hakusessa olisi auto, jolla tarttis päästä töihin joka aamu luotettavasti ja halvoilla kilometreillä. Työ matka noin 60 kilometriä suuntaansa. Käytännössä koko matka moottoritietä / valtatietä (100 km/h), joten ihan pikkukippo ei käy...
Halpoja ja luotettavia kilometrejä?
Liisa Emilia
12129
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
"""" Käytännössä koko matka moottoritietä / valtatietä (100 km/h), joten ihan pikkukippo ei käy... """""
Kaikilla autoilla voi ajaa sitä 120kmh nopeutta, oli miten pieni tahansa. Mun Yaris kulkee iisisti 150kmh, ja on vielä varaa kiristääkkin. Mutta jos uutta meinaat, niin ei ole samankokoisilla autoilla merkittäviä eroja, ihan sama minkä ostat. Osta VW UP ja dieselinä, ei pitäis olla isot kulut.
Liisa haluaa, että hänen autoliikettään tuodaan esille.
Hä ?? Mikä provo. Asiallinen kysymys,, piste..
Liisalle vastaus. Alle 2000 e:lla saa katsastettuja autoja monesta liikkeestä.
Jos kilometrejä tulee joka päivä n. 120 km. niin kannattaa harkita jotain pikkudieseliä..
En tietysti ole asiantuntija mutta täyttyykö "parin tonnin" autolla tuo luetettavuus vaatimus? Ei yksinkertaisesti käy, että auto seisoo pajalla jatkuvasti.
Uusi auto ei takuu varmasti täytä kohtaa edullisia kilometrejä (vaikka kulutus olisikin pieni niin arvo tippuu), eli vissiinkin 3-5 vuotias olisi hakusessa. Koko luokka golf tai pykälää isompi.
Eli hakusessa luotettavia, edullisia kilometrejä...
http://www.nettiauto.com/renault/clio/6469964
Autossa on vakionopeudensäädin. Moottorin on Mercedes-Benz ottanut omiin malleihinsa, mm. A-mersuun. Edullinen vero.
Vikaantumiskohteena voi mainita että katsastuskonttori voi huomauttaa etuakselistosta vaikka se olisi tarkistettu merkkihuollossa.
Akseliväli (etu-takapyörän väli) on sentin tarkkuudella sama kuin Golfissa ja Octaviassa.
Halvaksi sen tekee se että auton arvosta on jo puolet haihtunut.
Verrokiksi tupla-ajomäärällä oleva Polo, ja kolme vuotta vanhempi Golf, 100 tkm enemmän ajettuna.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/6564863
http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6180373
Jos luotettavuus on tärkein kriteeri, niin silloin suomalaisten valinta on Toyota, vaikka se maksaakin käytettynä paljon.
Miksi mainostat noiden Mustalla listalla olevien liikkeiden autoja? Se on ihan sama kuin ostaisi yksityiseltä, koska ne eivät noudata kuluttajansuojalakia.
-> Miksi mainostat?
Oletan että tarkoitat minun kirjoitustani koska ehdotin mietittäväksi Clio dieseliä? Yksityisten ilmoituksia ei ole ehkä korrektia nostaa yleiseen keskusteluun ja nuo Volkkarit ovat lähinnä esimerkkejä siitä miten kallita / vanhoja / paljon ajettuja suositumman merkkiset verrokit ovat. Myyjälle hyvänhintaisia, ostajaa harmitaa suomalainen autovero...
Onko Rinta-Jouppi mustalla listalla? Yritin etsiä Kuluttajaviraston mustaa listaa, mutta se löytynee vain Kuluttajalehden paperiversiosta.
Jos ei suoranaista takuuta anneta tyyliin 1 vuosi 20 tkm on yksityiseltä joskus halvempi ostaa (voi säästyä "remonttirahat"), ja yksityisiinkin käytettyihin saa myyjä ostaa takuun, tosin ei se ole täystakuu. Kunnollisella koeajolla pitää kuunnella ääniä, kokeilla että ilmastointi toimii, katsoa etteivät renkaat ole vaihtokunnossa jne. Ja sen perusteella katsoa onko hinta ok vaiko etsiikö toista yksilöä.
Täällä saa mainita vain yhden liikkeen autoja, ei muiden.
kun kerta haluat luotetatavan auton niin kanattaa valita ehdottottomasti toyta riipuen hintalukasta joko corola tai avesis kunpikin on hyviä ajaaja erin omasen loutetavia ja edulisia yllä pitää huolot halpoja ja yli määräsiä korjaksia ei tarvite tehdä ei kuluta polto aineta oma avesis menee matka ajossa noin 6 - 6,5 l 100 km vaika on bensa mootrila riipuen tilan tarpesta corola pinempi avesi tilavanpi
Corolla kok luokka riittänee.. Perheessä on jo "iso" auto, joten tuolla ei tarvi saada kuin muksut hoitoon...
Mites nissanirn ja mazdojen luotettavuus?
No nissanin ja mazdan luotettavuus on huippuhyvä, Mazda taitaa olla useimmiten ykkönen ja Hyundai noussut nykyään kantaan.
Toivottavasti kukaan muu kuin tuo häirikkö itse ei ole tällä palstalla yhtä alhaisella älyllisellä tasolla. Kilpailijansa autojen "mainostaminen" provoilemalla on täysin läpinäkyvää. Tuonkin saman Astra-viestin häirikkö on massapostittanut moneen eri ketjuun. Provoilija koettaa saada ihmiset haukkumaan vainoamaansa yrittäjää mainostamisesta.