Heips,
kuka osaa neuvoa, kun autossani on sellainen ongelma, että ajaessa tuntuu lievää nykimistä. Etenkin taajamanopeuksissa kevyesti kaasuttaessa (kierrokset 1500-2000). Tulpat on vaihdettu, myös johtosarja. Olen kuullut imipuolen vuodosta???Miten sen voi itse todeta, tahi korjata??? Muita vikamahdollisuuksia???
nimim. korjaaja
P.S. Auto Chrysler Voyager vm. 97, 2.4 SE manuaali.
kuka osaa neuvoa, kun autossani on sellainen ongelma, että ajaessa tuntuu lievää nykimistä. Etenkin taajamanopeuksissa kevyesti kaasuttaessa (kierrokset 1500-2000). Tulpat on vaihdettu, myös johtosarja. Olen kuullut imipuolen vuodosta???Miten sen voi itse todeta, tahi korjata??? Muita vikamahdollisuuksia???
nimim. korjaaja
P.S. Auto Chrysler Voyager vm. 97, 2.4 SE manuaali.
Vastaukset 4
Vanhimmat
olen kuullut että jos se anturi mikä mittaa niitä pakokaasuja "katalysaattori autot" on rikki niin auto nykii pienillä kierroksilla....
Mulla se nykiminen johtu paskana olevasta lambda-anturista.se oli vasta 2kk vanha ja nyt mietin että mikähän sen hajottaa?Vai hajottaako mikään.Tänäänvaihdettu uusi anturi ja saas ny nährä kuinka pitkään kestää..toivottavasti ei mitään isompaa.-amateuri
jos se anturi on rikki, niin pidemmän ajan kuluttua se hajottaa katalysaattorin...
Joissain muissakin suorasuihku-autoissa on havaittu vastaavaa ilmiötä.
Eli moottori sinällään ei nyi, vaan nykiminen johtuu kaasujalan hyvin pienistä liikeistä, ts. kaasutin/ruisku on hyvin herkkä pieniinkin muutoksiin ja tuntuu nykimisenä.