Autoni ei tahdo lämmetä pakkasilla ja kun lämpiää
niin kaupunkiajossa lämmitin "imee" lämmöt, Auttaiskohan syylärin peittäminen?
niin kaupunkiajossa lämmitin "imee" lämmöt, Auttaiskohan syylärin peittäminen?
Syylärin peittämisestä
Jack
71258
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
syylärin peittäminen auttaa, jos moottorin lämpötilamittari pysyy alhaalla..Jos taas lämmöt on kohdillaan, niin ei siitä hyötyäkään ole...
tarkasta keittäen tai vaihda termostaatti ellei autosi lämpiä....termostaatti on saattanut jäädä vikaantuessaan auki-asentoon jolloin koneesi ei todella lämpiä ja moottori ei muutenkaan alilämmöstä pidä...!
Kunnossa olevassa bensiinikäyttöisessä autossa lämpö riittää. Jäähdyttimessä ei saisi neste kiertää yhtään termostaatin ollessa kiinni. Kovalla pakkasella pienikin vuoto jäähdyttää konetta liikaa. Voit testata termostaatin tiiviyden ajamalla muutaman minuutin, ei siis niin kauan että moottori lämpiää kunnolla, ja kokeilemalla lämpiääkö jäähdyttimen ylävesisäiliö. Tosin termostaatissa on yleensä pieni reikä ilmanpoistoa varten, joten jäähdytin saattaa hieman lämmetä...
onko termostaattikotelo kunnossa?onko ilmanpoisto kuula paikoillaan vai onko se syöpynyt pois?silloin vesi pääsee kiertämään liikaa eikä kone lämpene kuin vasta pitkillä matkoilla.
kyllä se 95% varmuudella on termostaatissa se vika jos moottori ei tarpeeksi lämpiä pitkänkään ajon jälkeen, tietysti jos ajat vaan esim. kaupunki ajoa jossa ei yleensä tule montaakaan kilometriä yhtämittaista ajoa ja nopeudetkin pysyvät suht alhaisina niin eipä moni auto kerkeäkään lämmetä kunnolla.
joten termostaatti kannattaa vaihtaa ensin ja jos lämmöt ei sen jälkeenkään rupea pysymään kohdillaan niin sitten vika on jossain muualla.
"vika" voi olla esim. paljon ajettu moottori jolloinka se kone tavallaan käy helpommin koska käynti vastus on pienentynyt ja sen tuottama kitkalämpö ei ole niin suuri kuin vähemmän ajetuissa autoissa, tosin taas helpompi vika voi olla vuotava jäähdytin tai muu vastaava mutta jos jostain jäähdytys nestettä oikeen rajusti vuotaa niin yleensä se moottori silloin paremminki kuumenee liikaa, jopa talvella.
sitten taas jos koneessa on liikaa öljyä niin sekin jäähdyttää konetta liikaa koska öljynkin tehtävä on voitelun lisäksi jäähdyttää konetta.
jees, riisseli tosiaan lähinnä jäähtyy joutokäynnillä jolkottaessaan.
Jos peität syylärin, muista ottaa suoja pois ilmojen mennessä plussalle ja etenkin lähtiessäsi moottoritielle, muuten kone kuumenee ja paukahtaa,
Jos moottorissa on ilmanottoputki pakosarjan luokse, tarkasta toimiiko ilmanotto sieltä, jos ei, niin ei se kone helpolla lämpenekään jos on 20 astetta pakkasta.
Eihän moottorista mene kuin noin 90% hukkalämmöksi eli siis noin 80 kilowattia, eihän sillä ohjaamo lämpene, eihän?
(ps. kiuas on 2 kilowattia)