Niin merkkiuskollinen.....no jos hyvän auton löytää, merkki ja laatu kohtaavat,
niin mikäs siinä.
Oletko?
niin mikäs siinä.
Oletko?
Oletko merkkiuskollinen?
Volvomies.
29315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Kyllä!
Kannattaisi kokeilla jotain autoakin joskus;)
En todellakaan!!! Kaikki autot ovat olleet eri merkkiä.
tuo merkkiuskollisuus on monella peräisin siitä, että noi muut autot ovat olleet ensin jotain 15 vuotta vanhoja loppuun ajettuja romuja. Ja sitten, kun on varallisuus parantunut on saanut uudemman ja parempi kuntoisen auton. Ja näin on käsitys, että vain tämä merkki on ainoa mikä on auto ja muut ovat p.a.s.k.o.j.a Näin syntyy merkki uskollisuus.
Moniko vannoutunut Juhla mokan juoja on kokeillut muuta kahvia kuin tuota juhla mokaa??? Kannattaisi kyllä kokeilla. Ja samoin eräs tyyppi jolle kelpaa edelleen vain vihreä korkkinen turun sinappi. Minä kerran tarjosin sille erästä hyvää sinappia että maista, mutta komentti ole raju ei ei tuo on p.a.s.kaa vain tämä on sinappi ja muut ovat p.a.s.k.o.j.a
Mutta nämä mille kelpaa vain ja ainoastaan tuo yksi merkki onko se sitten toyota tai olel tai wolkkari ym. minä kysyn kun teidän ohi menee ja vastaan tulee muita merkkejä kuinka nuo kestää ja kuinka noihin luotetaan????
Merkkiuskollisuus on vain sitä ettei ole kokeillut muita merkkejä!!!!
Koska viimeksi olet ajanut muulla kuin toyotalla????????
Nimenomaan on voinut kokeilla muita mutta itsellään on vain yksi ainoa merkki ja se on se hyvä.
Onko ne kaikki muut jättänyt tielle tai mikä niissä on ollut vikana?
Kyllä, vaikea mietintä jos pitäisi ostaa muuta kuin Renaultia. Vaan tiedän olevani vähemmistössä, toiset eivät siedä turbokoneita ja jotkut eivät halua sellaiseen neljän vuoden takuuta.Varmasti muitakin hyviä löytyy, mutta ne ovatkin sitten jo kalliita.
Mallit muuttuvat, ja täytyy yrittää seurata mihin mitkäkin merkit panostavat. Peugeot 308 ja Skoda Octavia ovat viimeksi esitelleet mielenkiintoisia malleja. Esimerkiksi Renault jätti VW Jetan kilpailijan Fluencen pois tuontimallistosta, mutta onneksi farmari-Meganesta löytyi kiinnostava malli. Ei siis tarvinnut palata saksalaismerkkiin joka ei ollut ihan mieluinen.
No miten sen ottaa, onhan tuossa omassa autohistoriassa kuusi eri merkkiä:
Peugeot
Alfa Romeo
Alfa Romeo
BMW
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Ford
Alfa Romeo
Opel
Peugeot
Alfa Romeo
Alfa Romeo
Chevrolet
Alfa Romeo
Peugeot
Seuraavasta kamppeesta, sitten kun sen aika on, ei ole vielä mitään tietoa. Minkään mantereen tuotteita ei suljeta pois kunhan niissä on edes jotain kiinnostavaa ja hinnan ja ominaisuuksien suhde kohdallaan.
Tuosta merkkilistasta ymmärtää kyllä helposti, miksi autojen lukumäärä on ollut noin suuri.
Jaa. Kerrohan sitten minullekin että miksi. On minulla tuosta omakin ajatus mutta se saattaa poiketa sinun versiostasi.
Nykyiset kärryt ovat olleet talossa kolme, neljä, viisi ja kuusi vuotta. Enon taktiikka on ollut ostaa noin kymmenen vuoden välein tehdasuusi auto mutta minä kokeilen mieluummin vähän useampia vekottimia.
En sinänsä merkkiuskollinen, 40 autoiluvuoteen mahtuu mahtuu monta merkkiä mutta on merkkejä, joita vielä haluaisi kokeilla ja toisaalta merkkejä, jotka ei isommin kiinnosta. Kahta merkkiä on ollut kaksi peräkkäin, Saabia ja Peugeotia, kohta saattaa tulla toinen Citroen. Toisaalta, Volvo vielä kokematta ja hieman kiinnostaisi;) kun taksia (Mersuja, Octaviaa, Suberbia, Tourania) ajava poikani ensimmäisen kerran Volvoa (V70) ajettuaan tuumasi, että paras auto, mitä on ajanut.
Toyotalla aloitin, sen jlk
Fiat
Datsun
VW
Toyota
Honda
Citroen
Honda
Volvo
Honda
Honda
Lada
Tällä hetkellä on pihassa kaksi Volvoa.
Sitikkaan erehdyin, pakko olla merkkiuskollinen, kun ei siitä eroon pääse: korjauksiin menee niin paljon rahaa: järki sanoo että hävitä äkkiä pois vaikka romuttamoon, mutta se toiveajatus: tonni meni taas remonttiin kyllä se nyt toimii...
Kuudes sitikka menossa 16 vuoteen, hyvin on kestäneet.
Heh monta niitä tarvii että 16 vuotta pärjää, vajaa kolme vuotta , vai onko useampia ollut yht aikaa ? pari korjaamolla ja yksi ajossa ja sitten vaihto...
Bemarilla saa parhaiten poikapillua. Miksi siis vaihtaa merkkiä huonompaan.
Vuosia sitten kun minulla oli Renault laguna (joka oli hyvä), tuli emännälle auton vaihto eteen ja hän ihastui ford focukseen joka oli sekin hyvä, tulin sitten itsellenikin ostaneeksi focuksen. Emännän seuraavan auton päivityksen yhteydessä ei hän enää muita suostunut koeajamaankan kuin Fordin focuksia. Minä taasen kuukausi sitten päivitin omani mondeoon.
Jollain tasolla voisi jo kuvailla merkkiuskollisiksi.
Minulla taas oli Megane II ja matkustimme pomon Focuksella kokoukseen. Jouduin rengasmelun vuoksi kokeilemaan oliko Fordin ovi jäänyt raolleen, mutta tiivisti se oli suljettuna. NykyFocuksessa taitaa tilanne olla korjattu?
Mutta muutoinhan Focuksen ajo-ominaisuuksia on kehuttu, kääntöpuolena oli tuo meluisuus. Takapenkillä ei nastarenkailla kuullut mitä etupenkillä puhuttiin.
Emännän eka oli sedan ghia, minulla normi -03 farkku ei häiritsevää melua.
Nykyinen focus -10 farkku. ei häiritsevää rengasmelua. ja mondeo on reilusti hiljaisempi.
Kortti ollut kohta 30 vuotta ja yhtä kauan on ollut autokin. Vaihdan tosi harvoin.
Ford
Toyota
Audi
Audi
VW
Noita Audeja oli kolme peräkkäin käytössäni, mutta koska yksi niistä ei ollut omani, en laske sitä tuohon mukaan. Vag laitteet ovat olleet suosikkeja toistaiseksi. Audia vaivaa nykyisin sama kuin Mersuakin, eli tolkuton yliarvostus. Sama homma on käymässä myös VW:lle.
Nyt on menossa toinen mersu. Jos taloudellinen tilanne ei merkittävästi parane, niin seuraavakin on varmaan tähdellä varustettua merkkiä...
Uutena melkein mikä auto tahansa on ihan ok (ehkä tojoa ja kiaa lukuunottamatta), siinä kymmenen vuoden iässä alkaa laatu näkymään. :)
hyvä tietää että nissan, honda, madza, subaru, daihatsu, isuzu, mitsubishi, hyundai ja suzuki ovat uutena ok!
en mikää merkkiuskollinen, kelpaa GM, mopar fomoco ja AMC, mut yhtää japsia ei talouteen tule siinä kulkee raja :)
Kai sulla joku perustelu siihen on vai inhoatko muutenvaan japanilaisia autoja ilman mitään tietämystä.
Japanilainen on osannut rakentaa kestäviä ja taloudellisia moottoreita.
Tekniikassa pärjäävät automaailmassa.
Sähkökomponentit tehdään aasiassa ja suurinosa outojen osista aasiassa jopa siihen jenkkiautoon.
oli mulla tojota ja se hajos 2 viikon ajon jälkeen eli ei enää kuunnella korollamiesten propagandaa :)
Kyllä.
Opel autojen kuningas.
Johtuu monella varmaan siitä että on tuttu automyyjä tai sitten ainakin vaihdossa samanmerkkiseen saa enemmän rahaa kuin toisenmerkkiseen.
datsun
renault
mazda
ford
peugeot
toyota
renault
Fiat
Datsun
VW
Opel
Opel
Volvo
Mitsubishi
Nissan
Volvo