ei enää koskaan dsg.tä tai tsi.iitä

aina hajalla

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304 Vastaus oli selkeä: Vaihteisto konstruoidaan kestämään noin 250 000 ajokilometriä ilman tarvetta korjauksiin. Tuo 250 000 kilometriä tarkoittaa Saksassa ainakin Golfin kokoluokassa tämän kilpailijan normeissa myös koko auton suunniteltua elinikää.

Voimme hyvin olettaa, että VW-yhtymän DSG-automaattivaihteistoille on alun perin asetettu varsin samantyyppiset kestävyystavoitteet. Tavoitteita ja tuloksia vertaillessa huomaa, että VW-yhtymä on epäonnistunut surkeasti DSG-vaihteistonsa tuotekehittelyssä. EPÄONNISTUNUT SURKEASTI DSG-VAIHTEISTON TUOTEKEHITTELYSSÄ

mitäpä skeida julli tuhonkin taas sellitelee.




Kaikki automaattivaihteistot eivät välttämättä kestä 250 000 kilometrin ajoa ilman mitään korjauksia. On silti suorastaan ainutlaatuista, että alle 100 000 kilometriä ajettuihin vaihteistoihin joudutaan nyt tekemään tuhansien eurojen remontteja. Niitä ei voi selittää muu kuin suunnitteluvirhe, josta valmistajan pitäisi kantaa täysi vastuu.

Lähipiirissäni ei ole montaa VW-yhtymän tuotetta ja vielä vähemmän DSG-vaihteistoja. Niistäkin vähistä yhden Golfin – vuosimallia 2010 – DSG-automaattivaihteistoa on korjattu tänä syksynä 2 000 eurolla, kun matkamittariin oli kertynyt kokonaista 60 000 kilometriä

13

248

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tsi -dsg=susi

      kalliiksi tulee halppis skeidan yllä pitäminen

    • Toyota myynti sakkaa

      Hyvin ne toimii nykyään, ei mitään ongelmaa vaikka nämä muutama trolli koittaa tehdä kaikkensa.

    • elämä luisuu karkuun

      Juu, joka 250tkm välein joutuu ehkä teettämään remppaa, ei huono.
      Outoa on kun näiden trollien lähipiirissä on aina poikkeuksett paljon ongelmia juuri noiden autojen kanssa ja juuri noita autoja onkin kertynyt kaikille tutuille, kavereille jne..

      • aisin tuli apuun

        Dsg.n pitäisi kestää tuo 250 th.km.mutta kun ei kestä huonoimmillaan edes 50 th.km kun kallis korjaus edessä.ja tuonakaan aikana ei toimi hyvin nykii ja heittelee vapaalle.eikä voi edes kärry perässä peruuttaa.sama koskee myös ylämäkeen..


    • artisti maksaa

      käytettynä noita ei kukaan hullu enää osta.ainakaan ilman kunnon takuuta

      • Alphons

        Mielenkiintoista!

        Ajelen työkseni noilla tsi/dsg vaihteisilla ja täytyy myöntää, että yhteen noista peleistä piti koplinkia korjata siinä hiukan toisella sadalla tuhannella, mutta pääasiassa ei mitään ongelmia ole ollut ja täytyy todeta, että DSG tekniikka on sen verran fiksua ja toimivaa, että jossain vaiheessa muut alkaa sitä apinoimaan. Ei kestä kauan. Ja mitä tulee VAG konsernin DSG vaihteistoihin, niin samoja ne kaikki tyyni on konsernin valmistavissa laitteissa.

        Nyt mulla ajossa työkäytössä 1,4 TSI Octavia 140 heppaa ja DSG vaihteistolla, kaikilla nameilla, hinta vähän yli kolkyt donaa, mittarissa vasta 25 t km ja täytyy todeta, ettei auto siitä paljon parane.

        Mutta kirjotelkaa nyt haaveilijat mitä tykkääätte.


      • dsg susi
        Alphons kirjoitti:

        Mielenkiintoista!

        Ajelen työkseni noilla tsi/dsg vaihteisilla ja täytyy myöntää, että yhteen noista peleistä piti koplinkia korjata siinä hiukan toisella sadalla tuhannella, mutta pääasiassa ei mitään ongelmia ole ollut ja täytyy todeta, että DSG tekniikka on sen verran fiksua ja toimivaa, että jossain vaiheessa muut alkaa sitä apinoimaan. Ei kestä kauan. Ja mitä tulee VAG konsernin DSG vaihteistoihin, niin samoja ne kaikki tyyni on konsernin valmistavissa laitteissa.

        Nyt mulla ajossa työkäytössä 1,4 TSI Octavia 140 heppaa ja DSG vaihteistolla, kaikilla nameilla, hinta vähän yli kolkyt donaa, mittarissa vasta 25 t km ja täytyy todeta, ettei auto siitä paljon parane.

        Mutta kirjotelkaa nyt haaveilijat mitä tykkääätte.

        Tsi.n epäonnistumisen vw jo myönti.nyt oli vuorossa dsg.n toteaminen käyttö kelvottomaksi.vw joutui pyytämään aisinin apuun


      • keksikää jo uuttta
        dsg susi kirjoitti:

        Tsi.n epäonnistumisen vw jo myönti.nyt oli vuorossa dsg.n toteaminen käyttö kelvottomaksi.vw joutui pyytämään aisinin apuun

        Kovasti molempia myydään ja on jatkuvasti liikenteessä, menneestä ajasta ja vanhoista jutuista ei saa millään pönkkään tämän päivän trolleihin.


    • aisin apuun tuli

      valitettavasti nämä ongelmat ovat nykypäivää.esim tm,n kestotestissä 1,4 tsi moottorille riitti 60 th.km ja turbo oli selvä.ja skeidan kestotestissä dsg nykii ja heittelee vapaalle miten sattuu,pari kertaa jo päivitetty mutta ei se auta,kun vakavista suunnittelu virheistä kyse

      • kovin on noloja

        Automaattilaatikot tahtoo joissain tilanteissa nykäistä ja sen tekee poikkeuksetta tekniikasta riippumatta. Turbo on kulutusosa ja kuluminen on kovin kuskikohtaista.
        Kovin noita systeemejä myydään ja missään niitä ei ole kielletty tai ostajat kaikonneet, ainoastaan Suolessa röllien toimesta asia on saanut kovin huomiota. Ei auton ostajat kuitenkaan ole niin tyhmiä, että Suolesta ottaisivat oppia ja se vaikuttaisi auton hankintaan, vaikka Toyotan myyjät niin luulevat.


    • kestävää tulossa

      no nyt noihin tulee toyotalta aisinin vaihdelaatikot

      • ympäri maailmaa

        Mitä tekemistä Toyhotalla on Aisinin kanssa. Noita laatikoita on melko monessa automerkissä ja on tiettävästi ihan itsenäinen firma?


    • dsg-susi

      otappa pöljä selvää

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Trump muka öljyn takia Venezuelaan? Pelkää mustamaalausta

      Kertokaapa mistä tuollainen uutisankka on saanut alkunsta? Näyttäkääpä ne alkuperäiset lähteet, minä en löytänyt mitään
      Maailman menoa
      189
      17944
    2. Kun Arman Alizad puolusti hiihtäjä Vilma Nissilää sanomalla

      "älä välitä sekopäistä Vilma", ja kun siitä kerrottiin täällä, niin sekopäinen mukasuvaitsevainen teki siitä valituksen
      Maailman menoa
      90
      3805
    3. Lataus pakkaskelissä

      En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu
      Hybridi- ja sähköautot
      32
      1914
    4. Martinalta vahva viesti

      "Suuret unelmat venyttävät sinua, pelottavat vähän ja vievät mukavuusalueen ulkopuolelle. Juuri siellä kasvu tapahtuu. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      280
      1530
    5. Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?

      Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?
      Maailman menoa
      65
      1511
    6. Akateemikko Martti Koskenniemi vertaa Trumpia Putiniin

      "-Suomalaisena on syytä olla huolissaan siitä, että Yhdysvallat näin vahvistaa 1800-luvun alkupuolella julistamansa etup
      Maailman menoa
      162
      1431
    7. Jos mies olet oikeasti...?

      Kiinnostunut... Pyydä mut kunnolla treffeille ja laita itsesi likoon. En voi antaa sydäntä jos sinä olet epävarma ja eh
      Ikävä
      115
      1324
    8. Esko Eerikäinen paljastaa järkyttävän muiston lapsuudesta - Isä löytyi alastomana slummista

      Esko Eerikäisen tausta on monikulttuurinen, hän muutti vain 10-vuotiaana yksin kotoaan Kolumbiasta isovanhempiensa luo S
      Suomalaiset julkkikset
      14
      1304
    9. Pitäisikö meidän

      Sitten nähdä ilman että siitä tehdään ongelmaa?
      Ikävä
      81
      1111
    10. Nautitko riidan haastamisesta?

      Itse olen hyvin kärsivällinen ja sopuisa noin yleensä, mutta osaan tarvittaessa olla hankala. Niin metsä vastaa kuin sin
      Sinkut
      209
      1053
    Aihe