Onko Miller lisännyt eristeen paksuutta ensivuoden malleihin?
Hessu odotan vastausta!
Odottava
81412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jaa, empäs tiedäkkään. Myyjä painotti tiukasti, että niin olisi tapahtunut. Kylläkin näköjään sinun tietosi oli oikea myös esiteen mukaan. Itse muistin asian olleen samoin, kuten myyjä väiti asian olleen.
No, juuri sain millerin myyjän käsiin. Hän kertoi maahantuoja-agentin kertoneen hänelle, että eristepaksuus olisi 40mm. Mutta todettiin yhdessä, että esiteen 32mm on se itse eristeen paksuus ja lasikuidun lisäksi on faneri ja faneri on ilm. laskettu siihen 40mm mukaan katon osalta. Mutta ne eristepaksuudet 70/31/32.
Olkoot niin. Pitää vain todeta, että Millerin kilpailuvaltti on nimenomaa hinta ja käytännölisyys sekä tilankäyttöratkaisut (paljon vuoteita suht. pieneen tilaan, joka mm. meidän perheelle tärkeää).
Kiitän vaivannäöstä.
Myyjä tiesi tuon takuuvarmasti, kyllä kato kaikki keinot käytetään että kauppa saadaan syntymään.
Mitä sanot jos autosi osoittautuu viileäksi talvella ja ducato juoksuttaa korjaamolla?
Niin voi olla, tiedä häntä. No, siitä huolimatta hinta/ laatusuhde on tod. näkösesti paras Suomen markkinoilla. Vai olnko?, mikä merkki olisi parempi noisa halvoissa autoissa, parempi hinta-laatusuhteeltaan? Ko. auton tulee siis 2,3 L tdi ja dukaton 15:stanen alusta. Alle 6- (5,85)metrinen ja kuudelle makuupaikat.
Alustan huolloista tietenkin vastaa fiatin oma organisaatio, eli Delta-auto.
siis, hessu oli äskeisen vastauksen kirjoittaja..
Sanon, että voi voi! Jos viileä, teen jotain parantaakseni lämmöneristystä. Monta juttua jo mielessä siltä varalta. Jos pakkaset yli -20 astetta, niin silloin vain yksittäisiä yöpymisiä lähinnä paikasta toiseen siirrytäessä ja mökin vuokraukset määränpäässä. Auto toimii hyvin ruokailu ja taukotupana kiihtokeskuksissa käytäessä, jne.
Aikaisemmin kerroin kesä-vaunu-kokemuksestamme, joka osottautui riittävän hyväksi myös talviolosuhteissa. Oletan, että tilanne vielä parempi tässä tapauksessa.
Se on tosi, että tuleva autoni maksaa vähemmän, kuin nää. ns. "laatuautot" käytettynä, jotka lähes aina kulahtaneita (vuokra-autoja), kilometrit ruuvattuja, saksan autoja, ja epäkäytännöllisiä vuodejärjestykseltään.
Uusi on aina uusi.
Jos osottautuu sudeksi, pistän auton myyntiin. Ei se sen kummempaa. Ennemmin halpa susi, kuin kallis susi! Kun ei tuo hinta enään nyky-autoissa mitään kerro auton luotettavuudesta.
Asiat ovat jopa päin vastoin kääntyneet, eli halvat autot alkaa olla luotettavampia kuin kaliit. Em. pitää ainakin henkilöautopuolella paikkansa.
eritteet housuissas.