Iltalehden uutisen http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014082818610978_uu.shtml mukaan kyseessä oli automaattilaatikolla oleva auto.
Muistui mieleen taannoinen aviomiehen kertomus vaimonsa onnettomuudesta. Oli parkkipaikalta lähtenyt suuritehoisella automaattilaatikkoautolla. Auto ryntäsi taaksepäin toiseen autoon. Sitten kuski nähtävästi siirsi tahallaan tai tahtomattaan vaihdevivun D -asentoon ja auto ryntäsi eteenpäin tiiliseinään. Vaimo selvisi hengissä, halvaantuneena niskasta alaspäin.
Syynä kaikkeen oli kaasupolkimen rikkoutunut potentiometri joka tunsi enää vain asennot poljin täysin ylhäällä ja täysin alhaalla.
Ennen tämä tieto meni laatikolle vaijerilla ja sen rikkoutuminen aiheutti sen, että laatikolle meni vain poljin ylhäällä -tieto eikä mikään vaihde mennyt päälle. On sattunut tuttavalle käyneen näin.
Tästäkin saamme kiittää elektroniikkaroskaa.
Uskon Jyväskylän tapauksenkin johtuneen samasta viasta.
Muistui mieleen taannoinen aviomiehen kertomus vaimonsa onnettomuudesta. Oli parkkipaikalta lähtenyt suuritehoisella automaattilaatikkoautolla. Auto ryntäsi taaksepäin toiseen autoon. Sitten kuski nähtävästi siirsi tahallaan tai tahtomattaan vaihdevivun D -asentoon ja auto ryntäsi eteenpäin tiiliseinään. Vaimo selvisi hengissä, halvaantuneena niskasta alaspäin.
Syynä kaikkeen oli kaasupolkimen rikkoutunut potentiometri joka tunsi enää vain asennot poljin täysin ylhäällä ja täysin alhaalla.
Ennen tämä tieto meni laatikolle vaijerilla ja sen rikkoutuminen aiheutti sen, että laatikolle meni vain poljin ylhäällä -tieto eikä mikään vaihde mennyt päälle. On sattunut tuttavalle käyneen näin.
Tästäkin saamme kiittää elektroniikkaroskaa.
Uskon Jyväskylän tapauksenkin johtuneen samasta viasta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mersuhan tuo on
Millä tavalla suuritehoinen auto ja tuo artikkelissa oleva vanha mersunlousku liittyy toisiinsa?
Ja vaikka jonkun auton kaasu meni vian takia pohjaan, on autossa kuitenkin toimivat jarryt. Lisäksi suurimmassa osassa sähköisellä kaasupolkimella varustetuista automaattiautoista, jarrun painaminen, estää kierrosten nousun, riippumatta kaasupolkimen asennosta.
Jyväskylän vanhassa mersunlouskussa ei varmasti ole sähköistä kaasupoljinta, siinä on ehkä asennontunnistin, mutta se ei toimi sähköisesti.
Hyökkäileekö germaani noin holtittomasti eteenpäin ? Onko vikamagneetti ?
Näitä ei tapahdu jos on ajotaito ja reaktiot tallessa. Jalka jarrulle niin auto pysätyy alle sekunnissa. Jarruvoima ylittää aina moottorin vetovoiman vaikka olisi isotehoisestakin moottorista kyse.
Iltalehden artikkelissa oli kyse "vanhemmasta" miehestä, siis koska se mainittiin niin oli kai kyse vanhasta miehestä, siis se luultavasti oli tyypillinen vanhan ihmisen oikosulku, ei automaatin syytä.
Ketomassasi naisen tapauksessa oli tyypillinen ajotaidottomuus kyseessä, koska ensimmäisen kolarin jälkeen vain idiootti yrittää jatkaa ajoa eteenpäin koska autossa oli ilmiselvä vika.