Mikäs tässä kun on puoli vuotta ajellut halvalla, niin laitetaan penkki takaisin ja ollaan iloisia valtion lahjoituksesta. Tai sitten otetaan kaikki takapenkit pois ja ajellaan yhä halvalla.
Miten tämä nyt laskisi auton arvoa, kun 30-60e muutoskatsastuksella homma kääntyy molempiin suuntiin.. Naurattaa kun pari kuukautta sitten katsastussetä pelotteli, että autovero napsahtaa jos muuttaa henkilöautoksi takaisin.
Miten tämä nyt laskisi auton arvoa, kun 30-60e muutoskatsastuksella homma kääntyy molempiin suuntiin.. Naurattaa kun pari kuukautta sitten katsastussetä pelotteli, että autovero napsahtaa jos muuttaa henkilöautoksi takaisin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No niin.
Olet kyllä oikeassa, vaikka joutuisi jälleen muutoskatsastamaan niin silti säästöä ainakin itsellä silti reilut 500E. Eipä silti, vaikka käyytövoimavero pompsahtaisikin ylöspäin, jätän silti omani pakuksi koska yhä säästö vakuutuksissa on luokkaa 100E/vuosi. Säästöä se on pienikin säästö, eikä auto ole miksikään muuttunut.
Ja aivan turhaa pelotella että farkkupakun takaisin muuttaminen aiheuttaisi autoveron uudelleen maksuun panemisen. Ei pidä paikkaansa ainakaan niissä autoissa joista autovero on täysimääräisenä peritty, oli suomisuolattu tai tuontiuitto auto josta jäljellä oleva autovero on maksettu jäljellä olevan määrän mukaan täysimääräisenä. Vero kun on kerran maksettu niin uudelleen sitä ei peritä, kaksoisverotus kun on laitointa.
Epäilen kyllä vahvasti että jo katsastetut autot tulisi pysymään halvalla käyttömaksulla, ainakin lakiesitys lupaili tähän suuntaan, saapi nyt kuitenkin nähdä miten käypi.
Terveisin.
L-200.
L-200 kirjoitti: "Epäilen kyllä vahvasti että jo katsastetut autot tulisi pysymään halvalla käyttömaksulla, ainakin lakiesitys lupaili tähän suuntaan, saapi nyt kuitenkin nähdä miten käypi."
Tällaista olisi kait tosiaan ilmassa ja tietyn ennakoitavuuden ihanteen ylläpitämiseksi aivan hyvä niin. Nyt muutettujen pakujen jälleenmyyntiarvohan nousee jos ja kun ne jäävät halvemmalle käyttövoimaverolle. Lisäksi vakuutus on halvempi (vaikka siitä edusta pääsee myöhemminkin muutetuilla osalliseksi, mutta suureksi muutoshalukkuuden katalysaattoriksi siitä tuskin on). Nämä edut yhdessä tarkoittavat jälleenmyyntiarvon kertaluontoista nousua suhteessa vastaavaan henkilöautoon, kun tulevaisuudessa saatavat veroedut diskonttautuvat suoraan hintaa. Lyhytaikainen etu autonsa myyvälle voi olla suurempi kuin esimerkin 500 E.
lue nyt sinäkin aikaisempia keskusteluja tai kurkkaa AKEn sivuille niin lakkaat kirjoittamasta puuta heinää.
Hajoittaa autosta alkuperäiskiinnikkeet, et on toisissa tapauksissa lähes mähdoton laittaa takaisin, esim: minulla lähti 3 paikkaa (1 penkkirivi takaa kokonaan, jäi vielä 1 rivi 1 4)
6 Runkokiinnikettä irti ja hilut katsastuskonttorille, roskiin. "jälleenmyyntiarvo" 3 lisäpaikkaa on aika tavalla jos kaiiki ovat eteenpäin, niinkuin minulla oli.
Että saisin penkin takaisin kiinni,,; Tosi homma, ei siis onnistu.
sano. Minä kyselin ensin ja jätin autoni rikkomatta parin satasen takia...
Se muutos tehty muka katsastuskonnttorilla,
yrität kerätä säälin tunteita.
Korjaamolla ne korvakkeet on katkottu,sieltä ne
löytyy romulavalta.
"Se muutos tehty muka katsastuskonnttorilla"
"6 Runkokiinnikettä irti ja hilut katsastuskonttorille, roskiin"
Eikö jo tuosta saa senkäsityksen, että hilut on vain viety näytille konttorille, sitten roskiskamaa
Mistä keksit, että muutos olisi tehty katsastukonttorilla, itse ainakin käsitin kuin hän kirjoittikin
Eihän kukaan osta pakettiautoksi rekisteröytä henk. autoa enää.
Siitä saa vain epäkäytännöllisen RIESAN.
Pakun rekisteröijät kusi nokkeluudessaan omaan nilkkaan.
Itsellä yksi kappale farkkupakuja ja se muuttuu takaisin 10min h-autoksi, mitään penkejä ei ole tarvinnut purkaa!
P-autoksi rekisteröin kesti 10min ilman aikaa tilaamatta. Säästöä YLI 500e/v miinus muutosrek. 62eur.
ELI TUTUSTU ENSIN TARKEMMIN AIHEESEEN ENNEN KUN ALA ARVOSTELEE PAKUJEN MUUTOKSIA.
HITSAILE SINÄ PENKKIEN KIINNIKKEITÄS TUSKISSASI.
Turha olla katkera, jos ei itse uskalla kokeilla mitään. Muutoshan on pelkkää verosuunnittelua.
Monessa autossa on vain kierretty "katkopultit" kierteisiin. Itselläkin on vanhat pultit tallessa, että on sitten helppo laittaa penkki paikoilleen siinä 10 minuutissa. Itse maksoin vain 30e muutoskatsastuksesta..
3-rivin penkejä tavaratilaan auton tyypitys muuttuu!
Minulle riittää nuo p-auton kaikki alkuperäiset penkit yhtään ei ole tarvinnut poistaa muutoskatsatuksessa.
EIHÄN SIIHEN REKISTERIOTTEESEEN MITÄÄN PULTTEJA TARVII KATKOA.!
Missä sait katsastettua 30e:llä?? Itse maksoin myös tuono 62e, ja moni kertoo kolmesta kympistä.
Mulla makso keväällä 21.4. muutoskatsastus henkilöautosta pakettiautoon 27 e? Juuri tarkistin kuitista? Miten noi hinnat noin heiluu? Kuka ne on keksinyt. Jos tän uuden verosopan takia taas leimaan takaisin henkilöautoksi niin esitän kyllä kuitin jos yrittäävät periä enemmän kuin 27 e?
Kilpailutilanteessa kukin saa hinnoitelle miten haluaa, mutta muutos takaisin henkilöautoksi maksaa varmasti paljon enemmän nyt kun on saatu ensin halvalla pakuksi.