Eli tehdaskorjattu, takuuta jäljellä...
TH-350... kaasu pohjaan, vaihtaa hienosti ykköseltä kakkoselle... kiihtyy, nyt pitäisi vaihtaa kolmoselle, mutta ei vaihda! Jää ikäänkuin sahaamaan edestakaisin kakkosen huippukierroksissa ja kolmosen alkukierroksissa (jos nyt joku tajusi mitä selitän)...
vaihtaa kolmosella vain jos hellittää kaasua!!! Missä vika??? Ennen takuukorjatun vaihteiston laittoa ei ollut mitään vastaavaa ongelmaa kiihdyttämisessä...
Myöskään kickdown kakkoselta ykköselle ei toimi, kolmoselta kakkoselle toimii kyllä...
Mietin tätä jo aikaisemmin, mutta nyt vasta tuli oikeastaan mieleen kysyä, että missä vika? Takuuta on jäljellä huhtikuun loppuun asti. Auto on nyt talvilevolla. Takuuehtojen mukaan pitäisi 1000km jälkeen viedä öljy- ja suodatinvaihtoon... Joten takuuehdot ovat ainakin vielä kunnossa.
_______________________________
kone 350 bensa...
kaasutin 650cfm Carter
peltisatsit...
vm.80, ent. diesel, nyk. bensa
______________________________
Nyt tarttis asiantuntevaa vihjettä vianhakuun...
Kiitos etukäteen!
TH-350... kaasu pohjaan, vaihtaa hienosti ykköseltä kakkoselle... kiihtyy, nyt pitäisi vaihtaa kolmoselle, mutta ei vaihda! Jää ikäänkuin sahaamaan edestakaisin kakkosen huippukierroksissa ja kolmosen alkukierroksissa (jos nyt joku tajusi mitä selitän)...
vaihtaa kolmosella vain jos hellittää kaasua!!! Missä vika??? Ennen takuukorjatun vaihteiston laittoa ei ollut mitään vastaavaa ongelmaa kiihdyttämisessä...
Myöskään kickdown kakkoselta ykköselle ei toimi, kolmoselta kakkoselle toimii kyllä...
Mietin tätä jo aikaisemmin, mutta nyt vasta tuli oikeastaan mieleen kysyä, että missä vika? Takuuta on jäljellä huhtikuun loppuun asti. Auto on nyt talvilevolla. Takuuehtojen mukaan pitäisi 1000km jälkeen viedä öljy- ja suodatinvaihtoon... Joten takuuehdot ovat ainakin vielä kunnossa.
_______________________________
kone 350 bensa...
kaasutin 650cfm Carter
peltisatsit...
vm.80, ent. diesel, nyk. bensa
______________________________
Nyt tarttis asiantuntevaa vihjettä vianhakuun...
Kiitos etukäteen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siltä että kickdownin säätö olisi hukassa. Onkos se mekaaninen vai sähköinen kickdowni...?
Onhan se mekaaninen... eikös kaikissa th-350 oo mekaaninen, taitaa olla th-400 sähköllä...
vai?
kokeileppa nyt ainakin aluksi säätää kick down vaijeri oikein...eli auto sammuksissa ja etsit siitä vaijerista jostain siitä kaasarin vierestä sen säätöhommelin ja siitä lukitus auki kaasu pohjaan ja lukitus takas kiinni kaasun edelleen ollessa pohjassa!!! nyt se pitäis toimia ainakin säädön puolesta...jos ei vika jossain muualla...mutta kyllä uskoisin sen tolla säädöllä korjaantuvan!
...vaijeri liian tiukalla?? Löysää hieman ja kokeile, säätöön oli joku peukalosääntökin mutta enpäs nyt äkkiä muista. Kysy sieltä laatikkopajalta, kait ne tietää?
Oletko koittanut kick-down vaijerin säätämistä löysemmälle.Itselläni oli samanlainen ongelma ja vika korjaantui.Tosin laatikko on Th200R4 mutta kuitenkin.Niin ja eikös Th-350 vaadi alipainettakin imusarjasta.Niin joo...Nesteen automaattiöljyt ovat syvältä.Yhden lootan pilasin niillä.Pennzoil on yees