Autovero vähentää n. 100 000 työpaikkaa vuodessa

...ja autokanta vanhenee, uudet turvallisemmat autot jää liikkeisiin, jne.

Onnettomat päättäjät puree omaan nilkkaansa ja aiheuttaa toimillaan enemmän ja enemmän työttömyyttä, ja sitä(kin) kautta vähemmän verotuloja. Puhumattakaan minkälaisia psyykkisia ongelmia työttömyydestä ihmiselle seuraa. Äkkiä pitäisi saada ostovoimaa parannettua ja rahaa liikkeelle. Sitä kautta hyvinvointia tulee yrityksille, ihmisille, ja lisää verotulojakin. Meidän virkamieskoneisto on jälkeensä jääneitä jääriä...

Ei kannata.

On pirun kallista työllistämistä. Suurin hyöty satsatuista rahoista valuu ulkomaille.
On paljon kustannustehokkaampiakin työllistämistapoja, mutta rahasta on aina puutetta.

Mehän toki olemme vastuussa muiden maiden autotehtaiden työllisyydestä ja turkkilaista käytettyjen autojen häkkikauppiaista Saksanmaalla...

Persut, hoi!

Itseasiassa autoverossa ei ole mitään hyvää asiaa suomalaisille tai Suomen kansantaloudelle.

Niin kumman haluat maksaa, autoveron yhdellä kertaa, vai autoveron joka vuosi, niin että tuo kertamaksu tulee maksetuksi 7-8 v aikana ja useimmiten autoa pidetään 15 vuotta, maksu tulee maksettu 2 kertaa.

Kannatat myös huomioida, jos autovero olisi pois, se tulisi vuosittain, köyhemmillä olisi hankalia tilanteita, korjaako autoa 1000 e ja maksaa autoveron vai romuttaako.

Autoveron poistosta hyötyisi lähinnä nyt 100 000 euron ja sitä kalliimpien autojen ostajat, joilla alennus olisi useita kymmeniä tuhansia, ja sen maksaisi 30–40 ooo e auton ostajat.

Jotkut ei ehkä osta autoa, jos siinä on senttikin veroa. Ei tämä vielä mitään. Minun naapuripa ei suostu ottamaan palkkaa työnantajaltaan, koska palkasta menee veroa. Tekee työnsä ihan ilmaiseksi mieluummin.
Juuri julkaistujen verotietojen mukaan tällä tavalla toimivia on melko paljonkin.

Kyllähän autovero maksaa liikennekuolemina jo sen verran että joutaisi poistaa.

Kateellisten puhetta tuo että vain kalliimpien autojen ostajat hyötyvät. Kaikki siitä hyöytyy ja eniten ne jotka ostettua nykyistä turvallisemman auton. Joillakin on vaan periaatteena kun itsellä on kaikki hyvin niin ei muista väliä.

Mitä vielä. Yrityksemme liikevaihto kohisee silmissä.

Verottomia autoja on nyt saatavilla, kaikki vuosimallia 58 vanhemmat. Kuubasta tuonti onkin alkamassa juuri.

Jos liikennekuolemia halutaan välttää, niin vuotuinen vero ja bensan verotus pitäisi nostaa niin korkealle, että amispojat ja teinit kertakaikkiaan pysyvät pois tien päältä. Se vaarallisin vehje lienee vanha bemari poikaporukan käsissä. Eipä sitä paljon autovero rasita. Ai niin alkoholiveroa kannattaisi kyllä samalla korottaa ihan liikennetuvallisuuden nimissä. Jos siis uskotaan, että veroilla ylipäätään on jotain tekemistä liikennekuolemien kanssa.