Kovasti on taas renkaista kirjoiteltu. Yksi asia kumastuttaa.
Vesikeli tuntuu olevan kauhun paikka. Tässä vaan tulee mieleen, että miten nämä kaverit pärjäävät talvella.
Varsinkin jos hieman pudotat nopeutta vesikelillä niin rengas istuu tiehen kuin naula lautaan, eikä mitään isompaa vaaraa ole. Ja jos tiputtaa hieman enemmän nopeutta niin tilanne paranee eksponentiaalisesti. Jos on arka ja kokematon, niin sitten pitää ajaa sen mukaisella nopudella.
Niin ja sitten toi urissa ajaminen. En koskaan ole ymmärtänyt miksi lähes 100% :sti kaikki autot kautta aikain ovat ajaneet kovassakin sateessa urissa niinkuin junat. Turha väittää että muuta ajolinjaa ei ole. Lähes aina voi siirty syvimmästä urasta sivuun, mikä usein olisi tarpeen muutenkin. Ei siinä keskiviivan tuntumassa kuulu ajaa.
Niin että tuli vaan mieleen että miten me isoilla ajoneuvoilla liikkuvat pärjätään lainkaan talvella kun toisilla on vaikeeta kun kumi kastuuu. Miettikääpä tilanteita kun ette pääse mäkeä ylös ja pitää keksiä ja löytää äkkiä paikka johon auton saa ankkuroitua (penkkaan) ettei se luista alas. Tai lasket mäkeä eikä jarrut pidä. Tai jos ajat liian hiljaa kaarteeseen yhdistelmä luisuu sisäkaarteeseen.
Niin että älkää nolatko itseänne kertoessanne kovin pontevasti kesäsateen ongelmista.
Vesikeli tuntuu olevan kauhun paikka. Tässä vaan tulee mieleen, että miten nämä kaverit pärjäävät talvella.
Varsinkin jos hieman pudotat nopeutta vesikelillä niin rengas istuu tiehen kuin naula lautaan, eikä mitään isompaa vaaraa ole. Ja jos tiputtaa hieman enemmän nopeutta niin tilanne paranee eksponentiaalisesti. Jos on arka ja kokematon, niin sitten pitää ajaa sen mukaisella nopudella.
Niin ja sitten toi urissa ajaminen. En koskaan ole ymmärtänyt miksi lähes 100% :sti kaikki autot kautta aikain ovat ajaneet kovassakin sateessa urissa niinkuin junat. Turha väittää että muuta ajolinjaa ei ole. Lähes aina voi siirty syvimmästä urasta sivuun, mikä usein olisi tarpeen muutenkin. Ei siinä keskiviivan tuntumassa kuulu ajaa.
Niin että tuli vaan mieleen että miten me isoilla ajoneuvoilla liikkuvat pärjätään lainkaan talvella kun toisilla on vaikeeta kun kumi kastuuu. Miettikääpä tilanteita kun ette pääse mäkeä ylös ja pitää keksiä ja löytää äkkiä paikka johon auton saa ankkuroitua (penkkaan) ettei se luista alas. Tai lasket mäkeä eikä jarrut pidä. Tai jos ajat liian hiljaa kaarteeseen yhdistelmä luisuu sisäkaarteeseen.
Niin että älkää nolatko itseänne kertoessanne kovin pontevasti kesäsateen ongelmista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Urat eivät kyllä ole ihan keskiviivan tuntumassa. Kovalla sateella on hyvä ajaa keskiviinvan lähellä tai tien oikean reunan lähellä, urat menee hyvin keskellä tietä.
Meikäläisellä tuli auton mukana uudet renkaat, joissa vesikelillä ei ole pitoa nimeksikään. Riittää että tiet ovat kosteat ja Minervan kulku on kuin jäällä ajaisi.
Vaikka tässätapauksessa kyse on poikkeuksellisen huonosti vesikelillä pitävästä renkaasta, niin kyllä se kosteus vaikuttaa muihinkin rattaisiin jarrumatkoja pidentävästi ja sivuttaispitoa heikentävästi. Pitää aina muistaa: "Vesi vanhin voitehista"... :)
Harmillista on se että nuo Minervat eivät näytä edes kuluvan. Jokatapauksessa ostanen ensikesäksi uudet renkaat ja hävitytän nuo. Jonkun juniorin autossa noin kehno rengas voisi olla kohtalokas.
Vastapainoksi sitten toisessa autossani on GoodYear Eagle F1 lakut ja niiden vesipito on täsmälleen toisesta äärilaidasta verrattuna Minervoihin... :)
eikä arpaa, rengas nousee vesiliirtoon, oli kuljettaja millainen taituri hyvänsä. Toki osaava saattaa paremmin hallita auton sitten kun se on vesiliirtoon jo lähtenyt. Mutta riskejä ei kenenkään kannata turhaan ottaa.
Ajan vesisateella useimmiten urissa ihan vain siksi, että se on kivaa! Ihan oikeasti on!
Tietenkään en tätä harrasta kun on autoja takana, koska vettä roiskuu pitkissä kaarissa joka suuntaan!
Kertaakaan ei ole autoni noussut vesiliirtoon! Renkaina Continental Sportcontact2.
Kyllähän ihmiset pelkäävät vettä, jos ajavat kesälläkin joillain vanhoilla kitkoilla taikka Ageilla tai ekoturboilla!
En ymmärrä ihmisiä jotka säästävät rengaskuluissa, siten vaarantaen muiden turvallisuuden. Itselleni on ihan sama jos itse menevät pöpelikköön. Jos ei ole varaa hyviin renkaisiin ei ole siis rahaa ajaa autolla joten voi mennä bussilla.
Urissa ajamalla saa ilmaisen alustapesun. Nousee se hyväkin rengas vesiliirtoon. Hyvä kuljettaja tauaa, missä nopeudessa näin käy hänen käyttämillään renkailla.