Mikä hemmetti siinä oikeen on, lähes aina kun joku tulee maantiellä oikeen lähelle kyttäämään, siis ajamaan puskurissa kiinni, eikä menemään rivakasti ohi, niinkuin tarkoitus olisi, jos kerran kiire on, niin ratissa on lähes poikkeuksetta keski-ikää lähestyvä "herrasmies" uudella tai uudehkolla autollaan ja matkaa edelläolevaan varmasti alle reaktioajan.
Itse olen kiinnittänyt kyseiseen ilmiöön huomiota liikkuessani melko paljon tien päällä, olen ajanut enemmän tai vähemmän ammatikseni yli viisi vuotta. Ajotyylini on rauhallinen, nopeutta lähes aina rajoitus 5-10 km/h, joten tien tukkona olemisesta ei pitäisi olla kysymys. Ennen tuntui, että ilmiö oli vain Pääkaupunkiseutulaisten ongelma, selittivät niin tottuneensa ajamaan ruuhkissa toisen lähellä, että eivät sitten osanneet maantiellä muutakaan. Nykyään tapa on valitettavasti levinnyt koko maahan. Pitäisi tuolla iällä jo tajuta, että ei ehdi edes koskea jarrupolkimeen, ennekuin on pyrkimässä toisen kontista sisälle, jos vaikka hirvi näyttää turpaansa penkalta.
Muistissa on hyvin esimerkiksi tapaus viime kesältä lomamatkalta, kun tultiin uudella autollamme Kuopiosta Heinolaan päin. Perään ilmestyi Mikkelin jälkeen uudehko Mitsibishi Galant, ratissa keski-ikäinen mies ja kyydissä vaimo ja pari tenavaa.. ajoi valehtelematta kymmenen metrin päässä puskurista varmaan 30 km putkeen. Välillä koitin päästää ohi, ei suostunut menemään. Kaksi kertaa koitin karistaa perästä ohittamalla aika letkan hitaampia hyvillä suorilla, kaveri tuli perässä kiinni kuin liimattuna, ohitusten aikana tietenkin vielä vähän lähempänä.
Jos olis ollu vielä se vanha volvo, jossa ne viidentoista sentin kumipuskurit, niin olis voinu tulla kiusaus hipaista sitä jarrua vähäsen..
Ja vielä jotkut jaksaa ihmetellä miten liikenteessä on nykyään niin huono ilmapiiri !!
Itse olen kiinnittänyt kyseiseen ilmiöön huomiota liikkuessani melko paljon tien päällä, olen ajanut enemmän tai vähemmän ammatikseni yli viisi vuotta. Ajotyylini on rauhallinen, nopeutta lähes aina rajoitus 5-10 km/h, joten tien tukkona olemisesta ei pitäisi olla kysymys. Ennen tuntui, että ilmiö oli vain Pääkaupunkiseutulaisten ongelma, selittivät niin tottuneensa ajamaan ruuhkissa toisen lähellä, että eivät sitten osanneet maantiellä muutakaan. Nykyään tapa on valitettavasti levinnyt koko maahan. Pitäisi tuolla iällä jo tajuta, että ei ehdi edes koskea jarrupolkimeen, ennekuin on pyrkimässä toisen kontista sisälle, jos vaikka hirvi näyttää turpaansa penkalta.
Muistissa on hyvin esimerkiksi tapaus viime kesältä lomamatkalta, kun tultiin uudella autollamme Kuopiosta Heinolaan päin. Perään ilmestyi Mikkelin jälkeen uudehko Mitsibishi Galant, ratissa keski-ikäinen mies ja kyydissä vaimo ja pari tenavaa.. ajoi valehtelematta kymmenen metrin päässä puskurista varmaan 30 km putkeen. Välillä koitin päästää ohi, ei suostunut menemään. Kaksi kertaa koitin karistaa perästä ohittamalla aika letkan hitaampia hyvillä suorilla, kaveri tuli perässä kiinni kuin liimattuna, ohitusten aikana tietenkin vielä vähän lähempänä.
Jos olis ollu vielä se vanha volvo, jossa ne viidentoista sentin kumipuskurit, niin olis voinu tulla kiusaus hipaista sitä jarrua vähäsen..
Ja vielä jotkut jaksaa ihmetellä miten liikenteessä on nykyään niin huono ilmapiiri !!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eihän se mikään ihme ole, että liikenteessä on tiukka ilmapiiri, kun on tuollaisia tosikkoja liikenteessä! Eiköhän olisi oman ja muiden turvallisuuden takia helpompaa jos vähän miettisit omaa asennettasi! Ei katsos välttämättä kannata välittää jokaisesta perässä ajajasta.. keskity vain omaan ajmiseesi
Katsos kun se perässäajava on vaaraksi juuri edellä olevalle. Siksi minä ainakin välitän ja aika paljon.
Aloittajan kuvaus oli lähes identtinen erääseen muutaman vuoden takaiseen omaan kokemukseen nähden. Vieläpä samalla tieosuudella. Kun nostin jalkaa kaasulta, alkoi perässä roikkuvan auto aina pomppia jarrun pumppauksen tahdissa. Oli niin lähellä, mutta ohi ei hölmö mennyt. Ja sitä jatkui n.40km.
Nykyään minun perässä ei kukaan keropää roiku pidempään. Niin parannan ilmapiiriä.
Minulle jo kilometri riittää, jos takana ajava ajaa liian lähellä. Eli jos ei heti lähde ohitse, vaan jää roikkumaan mielestäni liian lähelle, vaikka ajan riittävää nopeutta, katson mittarista noin kilometrin matkan. Ja jos ei siinäkään matkalla ole ajanut ohitse tai ottanut etäisyyttä, yksinkertaisesti löysään kaasua, kunnes ajaa ohi.
No rekka-autot tosin eivät häiritse pitkään aikaan, jos tämä kilometri tulee juuri pitkässä ylämäessä täyteen. Mutta etäisyyttä ne ottavat kyllä, vaikka se tapahtuisi alamäessäkin ja paikassa, jossa voisi helpostikin ohittaa.
Mä panen aina takasumuvalot päälle.
kusipää laittaa pitkät päälle! Ei toimi yleesä tuokaan.
Eikös sen takasumuvalon voi laittaa silloin päälle, kun tanaka tulevankin mielestä on huononäkyvyys ja sumarit päällä...
Olipa osuva kommentti asenteesta! Huumoria mukaan liikenteeseen, onpa vitsikästä kun joku roikkuu perseessä kiinni. Mieti nyt nuija vähän, mitä suustasi päästät. Joka vuosi kuolee n. 400 ihmistä liikenteessä, vaaratilanteita on moninkertainen määrä. Ei taida paljoa lohduttaa, jos peräänajaja selittää että "ota rennosti, vähän huumoria..."
ET IKINÄ aja mun takana tolla mentaliteetilla. Jos joku roikuu mun puskurissa niin se helvetin lähellä peräänajoa, joka on satasen vauhdissa menoa!! Ei käy niinku leffoissa vaan ojaan mennään että raikaa!
Mulla, varsinki jos on kersat kyydissä, joku nuija roikkuu perässä ja tuuppaa mä tumppaan sitä henk.koht. kolaripaikalla daijjuun ja sanon et löi päänsä rattiin!
Mä annan aina kiireisemmille tilaa ohittaa koska se on meidän molempien etu. Mut jos joku tulee roikkuu hanuriin, niin silloin menköön milloin menee, mä en helpota ohitusta. Jos ei se kunnioita turvavälii, ei munkaa tarvi sitä auttaa!!
ja nosta jalka kaasulta siksi aikaa kunnes takimmainen menee ohi. Ja jos käy niin että vauhti loppuu kokonaan niin käy kysymässä mikä on hätänä. Toimii aika varmasti.
Tossa vilkun näyttämisessä piilee selkeä vaaratekiä ja siksi olen luopunut sen käyttämisestä perässä hiostavien kanssa. Niinkuin kirjoitin niin harrastan työkseni ammattiautoilua mm. kuorma-auton kanssa. Sitten kun perässä seikkailee ko. hiostaja, niin menepä näyttämään taulapäälle vilkkua. Kaveri kyttää puoliksi toisella kaistalla koko suoran ja sitten kun tulee mutka tai ensimmäinen auto vastaan, niin kaveri lataa sokkona ohi !! Sitten jos se sattuu vielä kolarin jälkeen jäämään henkiin, niin ekat sanat on, että kuski näytti vilkkua vaikka toinen tuli vastaan. Paras tapaus ko. hommelista oli pari vuotta sitten Keski-Suomessa, kun yksi mestari ajeli kuorma-auton perässä yli 50 km niin, että joka kerta, kun näytin suorilla vilkkua ja hidastin hiukan, niin kaveri siirtyi kokonaan vastaantulijoiden kaistalle, ajoi sitä pitkin koko suoran ja palasi joka kerta takaisin taakse. Lopulta pysähdyin pysäkille ja päästin ohi, eihän tuollaista kestä kukaan katsella.
Lopuksi voin vielä todeta, että ei ole oikein, että toiset "öykkäröi" maantiellä, ikäänkuin koko tien omistaakseen ja toiset väistelee pysäkeille päästämään ohi.
Jarruvalon vilkuttelu tai jarruttelu ei pinttyneeseen hiostajaan tehoa. Mutta onhan tällä ilmiöllä ihmiskuntaa jalostavakin tekijä. Fiksummat säilyy hengissä, mutta on aika sääli kun joukossa kuolee aina muutama viatonkin mukana.
..kunnioitetaankin sitten kunnolla muuta liikennettä. Nämä ongelmat johtuvat juuri siitä että tuijotetaan vain omaa napaa ja tuskin liikennekuri siitä paranee että vittuillaan aina samalla rahalla takaisin.
Varmin tapa ärsyttää vittumaista ohittajaa on tööttäillä tai räpsyttää valoja.. loppuu kiireisenkin kiire siihen ja räpsyttelijä/tööttäilijä saa turpiinsa.
Kaikkein parasta kun löysäätte vain kaasua jos perässä ajava ajaa liian lähellä. Silloin hänen on helpompi ohittaa (jos osaa käyttää autonsa voimavaroja) ja toisaalta jos kolari sattuu, niin ainakin se sattuu pienemmässä vauhdissa.
Takaisin vittuilu saa vain aikaan kierteen, mikä voi sattua kohtalokkaasti takaisin omaan nilkkaan.
Pari terävämpää jarrutusta niin yleensä saa sitä rakoa hieman perässä ajavaan! Jos ei toimi niin katse eteenpään tai vaikka bussipysäkille edes takaisin pysähtyminen jos se niin paljon vaivaa!
Apu löytyy läheltä. Muistaakseni keskimmäinen poljin on jarru. Tätä kapistusta hipaisemalla annat persiissä ajajalle merkin jarruvaloillasi. Toista tarvittaessa, jos tarve vaatii.
persiissä ajajan pitäisi tällöin tajuta, että hän on LIIAN lähellä edelläajavaa.
Käytössä todettu toimivaksi. :)
Jos jarruttelu ei auta niin nosta jalka kaasulta sopivassa paikassa.
Rauhanomainen keino perseessäroikkujan poistamiseksi:
Hidasta nopeutta hiljalleen, viimeistään 65km/h nopeudessa 80-aluella perseessäroikkuja lähtee vitutuksen vallassa näyttävään ohitukseen.
Ei tämäkään ihan aina toimi, kerran perässä ajoi 25km joku maastoauto. Ihmettelin miksi ei voi mennä ohi, vaikka tie oli suora ja hyvin hiljainen (vanha 3-tie). Lopulta käännyin itse pois ja huomasin maasturin takana peräkärryn täynnä tavaraa. Se oli kai syy, miksei ohi menty, mutta oli v-mäistä ajella maasturi perseessä kiinni.