Tais olla impala1968?? joka pyyteli joskus kertomaan kun saan valmiiksi ton projektin.
Se on siis nyt nipussa jos kiinnostaa tietää jotain.
Se on siis nyt nipussa jos kiinnostaa tietää jotain.
p-u dielöinti projekti valmis
kojo
6834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hieno juttu, onko jo leimattu?
Miten rakentelit sähköt, siis hehkusysteemin. Alkuperäiset releet vai ...? Mistä otit virran hehkuille? Mitenkäs koneenkorvat yms. sattuivat paikalleen?
..rele on alkuperäinen. mullahan oli kokonainen -84 vani josta purin ton koneen johtosarjoineen päivineen. Tossa pick-upissa on alunperin tulipellissä sellanen jakokeskus josta menee jatkuva virta vähän sinne sun tänne mm akun ja laturin plus johdot tulee suoraan siihen. otin hehkujen virrat suoraan siitä vanin alkuperästä johtosarjaa hyödyntäen. hehkun ohjaus on sinänsä yksinkertanen että se hehkuttaa kerran kun virta menee päälle. lisäksi laitoin napin "pakkohehkua" varten, jollei lähde ekalla niin voi hehkuttaa manuaalisesti. Sen alkuperäisen efi koneen korvat kävi suoraan tohon diisselikoneeseen ja myös laatikko kävi paikoilleen heittämällä, tosin keskipakosäädin piti vaihtaa että sai vaihtokohdat järkeviksi. Leimattukin on viimeviikon to. olihan se jonkun aikaa jo nipussa mutta ton katsastuksen takia en viittinyt huudella sen enempää aiemmin koko rojektista.
Että tällänen projekti. pitikös sun dielöidä joku STW vai muistanko ihan väärin?
Ps. jos joku löysi kirjotusvirheitä niin voi pitää ne.
....tohon sun rojektiin!
Mulla on itellä kaksin kappalein chevysteissejä, toinen ha ja siviiliajossa, toinen paku firman duunikäytössä.....sen dieselöintiä voisi harkita.
Minkä koneen sinne farkun keulaan upotit??
Ja mikä loota sen jatkonaon??
Entä perä? ja sen välitys??
Vastauksista kiitos jo etukateen!!!
T: USA-autoileva prätkärotta
..sehän olikin p-u eikä stw, sorry, hyvinpä taas luin jutun=)))
Mutta kerro silti, voisi olla apuja munkin mahdollisen rojektin suhteen!
Kiits!
Chevyn 6.2 diesel vuosikertaa 1984, lootana on th700r4 4wd versio. peränä on p-u:n alkuperäinen 10 pulttinen 3.42 välityksellä, rengaskoon ollessa 245/75R16 kone kiertää 90:n vauhdissa n.1400rpm
Nyt tarviikin sit rupee selvitteleen miten semmonen paketti soveltuis farkkuun, kun on kuullut 350 diselistä niin paljon miinusta!!