Autoliike Miettinen myy kaiketi savolaisella huumorilla Hyndai Sonataa, mittarilukema 187000km, nokan hihna vaihdettu 116000km:ssa. Kehua retostelevat että hihnan vaihtoväli olisi 105000km, tosiasiassa 60000km.
Siitä vaan ostamaan pommi halvalla.
Siitä vaan ostamaan pommi halvalla.
Vastaukset 14
Vanhimmat
se on 105 tkm kaikissa huyndaissa, jotka on remmikoneella, tosin estää huoletta vetää pitkäksi, niinkuin ko. autossa näytetään tehneen. köyhä on vain pahoittanut mielensä kun itse pyytää samanlaisesta tuplahintaa.
Höpö höpö, 2002 Trajet oli uutena, 105tkm vaihtoväli, meni kaksi vuotta niin maahantuojalta tuli kirje missä Trajet ja Sonata 2.0L muuttui vahtoväli 60tkm.
Tässä linkkiä: http://auto.fi.0685.com/autot/Aftermarket/general-auto-upgrades/82927.html
Ei siinä mitään, että myytte noilla tiedoilla jos rahat riittää maksamaan koneremontin, heh.
joopa joo, käännösohjelma ei ole oikein osannut kääntää, sanamuodot hakusessa, mailit ja kilometrit sekaisin.. vaihtoväli 60tuhatta mailia/105tkm.
Sonatan nokan hihnan vaihtoväli 150km, vesipumppu joka toinen kerta, näillä mennään eteenpäin ja kauan.
Ompa siinä todella lyhyt vaihtoväli ja kehno vesipumppu. Ei parane milleen järin pitkälle reissulle lähteä.
Tarkoitin 150tkm, nokkela kaveri tuo 105 km tojolla, heh.
Sonatan hihnan vaihtoväli vaihtelee vuosimallin, moottorin tilavuuden ja sen mukaan onko bensa vai diesel.
Useimmissa lienee 150tkm ja vesipumppu joka toisessa vaihdossa. Vaikka Trajetissa 2002 on sama kone kuin samanvuotisessa Sonatassa saattaa vaihtoväli olla eri jostain muusta syystä, todennäköisesti se 150tkm, huoltoliike varmaan tämän varmistaa.
Henkilöautossa ja pakettiautossa voi olla samalta näyttävä kone, mutta varmaahan on ettei koneet ole identtiset, vois meinaan olla aika onneton paku käyttää jos moottori olis identtinen, tarvitaan hiukka erilaiset arvot(vääntö, vääntöalue....) kuin henkilöautossa.
Esimerkiksi 2002 Sonata ja Trajet 2.0L manuaali oli vääntö/vääntöalue melko lähellä, nokan hihnan vaihtoväli vesipumppu on 60tkm ja siis vesipumppu 120 tkm.
Toisaalta, vanhat autot, mitäs näistä, enpä osta ellen tiedä.
Nimimerkille "Kysyvä tietää", kyllä tämä savolainen Autoliike Miettinen nämä asiat ammattilaisena tietää.
Johan kuka vaan näkee oitis, että Trajetin ja Sonatan 2,0l kone on aivan eri hörpötin, sama jos vertaat V6 Sonata 2002 konetta V6 2002 Trajettiin.
Eli tässä faktaa: Sonata 2002 nokan hihnan vaohtoväli 170 tkm, vesipumppu 340 tkm, siitä eteenpäin savolaisissa vaihtoautoliikkeissä 220tkm ja vesipumppu siis 440 tkm.
Savostahan niitä paaaskanpuhujia on tullut ihan valtiopäiville asti, että näissä merkeissä.
Törmäsin tähän asiattomaan linkkiin, miksi väärää tietoa Sonatasa. Eikä jo 2000 alkaen Sonatassa ja Trajetissa ollut nokkaketju, sitä ennen oli kai vaihtoväli 150 tkm ja vesipumpun kera 300 tkm.
Kyllä noi autoliikkeet osaa ja tietää jo myyntisyistä asiat oikein.
Sitkeetä toimintaa kuin Suomen hallituksessa/eduskunnassa; virheitä ei myönnetä eikä korjata. Ehkä näin on hyvä, heh. http://www.autoliikemiettinen.fi/fi/page/78
Voisihan tohon jo maahantuoja jo varuiksi ilmoittaa vaihtovälin jos liike ei ymmärrä, kuitenkin vahinkotapauksessa korvaukset siihen suuntaan menee.
Tätä ketjua Sonatan omistajana tuli seurattua, hämmästyttää kuinka pienellä jutulla homma olisi ok eli muutettu oikea tieto.
Oli miten oli, niin auto on halpa ja hyväkuntoisen näköinen :)
Taitaapa mennä kaupaksi viikonloppuna.