Tulipas haettua veturinkuljettajaksi sekä vaihtotyönjohtajaksi. Haku loppui eilen. Reilut kymmenen vuotta teollisuudessa töitä ja paluumuutto ja uudenlainen työ houkuttelisi. Millaisia palkkoja tuossa vaihtotyönjohtajan työssä maksetaan noin suurin piirtein?
Onko muita koulutuksiin hakeneita linjoilla.
Onko muita koulutuksiin hakeneita linjoilla.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Jos et ole lesta, isä vek tai konduktööri tai sukuilainen demari ay aktiivi niin silloin
Pojat menee kolmanteen polveen ekana läpi.
No on meillä suvussa VR:siä, mutta sattumien takia on nykyään Destian kirjoilla. No tuskin tuolla nyt väliä on, mutta mielenkiinnolla mennään haastatteluihin, jos kutsu tulee. Paikkoja on viisi, pienellä paikkakunnalla varmaan hakijoita monta.
Veturinkuljettajien työhaastattelussa oli mukana veturinkuljettajan poika. Miten pitikin sattua, että kuudestasadastaseitsemästäkymmenestäviidestä hakijasta juuri veturinkuljettajan poika pääsi haastatteluun. Minä en päässyt työhaastattelua pidemmälle, enkä ikinä enää hae tuohon sukurutsauspaikkaan.
Itse en ole ennen hakenut ja vähän kuvittelin, että nämä hommat jo tästä pitäjästä olisi loppunut, mutta näköjään uusia haetaan.
Itseä houkuttaisi työ suurestikin ja varmaan aika sopivakin olisin. Luulen kuitenkin, että vähän tuuriakin pitää olla, jos meinaa työn saada satojen muiden joukosta. Itse olen ihan hyvässä työssä nytkin, mutta vaihtelu houkuttaisi, vaikka palkatonta opiskeluakin olisi tiedossa.
Tuttavani on kohta eläkkeelle jäävä veturinkuljettaja. Hänen poikansa haki veturikurssille, muttei tullut valituksi, ei päässyt edes haastatteluun saakka. Rekkakuskit yms duunarit silti pääsi, eikä heillä ollut minkäänlaista vr-sukua. Kysynkin, oletko nähnyt jotain pahaa unta vai mitä, kun tuollaista virheellistä ja keksittyä provokaatiota höpötät? Vai pitääkö vain keksiä olemattomia syitä sille, ettei itse ole tullut valituksi? Eiköhän se syy ole vain, että jäit jostain syystä top100:n ulkopuolelle. Ei siinä auta muita syytellä, vaan katsoa peiliin.
Sinäkään. Seurasta päätellen olet hakenut töitä yli 30 vuotta sitten ja aloittanut urasisi höyryveturilla eikä sinulla ole valitettavastiole omia poikia.
2005 alkaen Kouvolan nuoret insinöörit haastateltiin niin että tuotantopäällikkö tuli lähituntumalle taakse ja alkoi hieroa hakijan hartioita. Jos muka selvästi piti siitä valinta paikkaan oli varma. Muuten ok mutta kun se tuli viikoittain hieromaan hartioita ja aina vain lähemmäs. Myöhemmin selvisi että hieronta olikin aika yleistä Hallituskadulla.
Piti olla homovapaa sanoi Teuvo S.
VR liikenteen henkilöstöjohtaja pisti satoja pihalle kahdessa vuodessa. Tyhjensi lipputoimistot yms ja sai VR:ltä lahjaksi kultaisen ananaksen lähtiessään. Meni Nesteelle kuukaisi sitten ja nyt Neste ilmoittaa että 250 pihalle.
Ottakaa oppia näistä joutsenista. Kova ääni ja pitkä kaula. Haastatteluissa pitää valehdella yötyöt, sukulaisia VR:llä (ei niitä kukaan tarkista), menet vaikka perseedellä puuhun, paljastat aina valittavat työtoverit yms.
Haje pohoseen toihin. Tarjouspäällikkö ja molemmat tarjouksen tehneen firman kunnossapitopäälliköt on lestoja niin jompikumpi kunnossapitofirma voittaa varmasti ja työtä on tarjolla viideksi vuodeksi. Pienemmän firman työntekijät tiesivät jo alusta alkaen tarjousten hinnat mutta Helsingin herrat haluaa pitää jännitystä yllä heidän ollessaan nyt kaiken huomion keskipisteessä.
Joskin entisten sopimuksen yhdestä työntkijästä on tullut puolikas, työt säilyy samana. Ja kunnossapito on aina tappiollista.
Nykykäytännön mukaan useat uudet työntekijät irtisanoo itsensä jo ennen kuin sopimuskausi edes ehtii alkaa.
Täällä näköjään puhutaan vain asian vierestä. No eipä siinä mitään, aikanaan nämä kaikki asiat selviävät.
Eniten ihmetystä vain herättää, kun osa sanoo palkan olevan suoraan taulukosta ~2200 ja toiset puhuu 40000 vuosituloista.
Tuossa kommettisi tänään Vaihtotyönjohtaja Vrr
Olet melko kännissä tai skitso kun lainaat omia kommentteja ja ihmettelet niitä.
Parasta nyky VR kunnossapidossa on tarjouspäällikön mukaan turvalaiteasentajan ammattitaidon on oltava huippuluokkaa. Tähän asti näitä ammattilaisia on pistetty pihalle kilpailuhuumassa enemmän kuin laki sallii.
Tässä edellinen viestisi
Vaihtotyönjohtajan haastatteluun menossa. Työstä olenkin jo paljon lukenut. Palkka vissiin jotain 2200 kuussa ja lisiä ei paljonkaan? Työ olisi tuolla paikkakunnalla kaksivuorotyötä. Radio-ohjaimella siirrellään vaunuja ja ulkona saa olla säässä kuin säässä. Mitä nämä jutut sitten 40 000 vuosiansioista ovat, jos kuukausipalkalla ei pääse edes kolmeenkymmeneen?
Hain veturinkuljettajan paikkaakin, mutta sieltä ei ole mitään kuulunut. Enemmän se kiinnostaisi. Kannattaako tästä mainita?
Jep, mutta kukaan ei puhu asiasta vaan tarjouspääliköistä, vr radasta, Destiasta jne..
Olisi kiva saada jotain asiaakin. Kiitos!
http://careers.fi/vr/careers.cgi?unit=vr_yhtyma
Kyllä noin pätevälle ja oma-aloitteiselle aina töitä löytyy.
Haet neljä paikkaa päivässä niin ensiviikolle ei jää montaa.
Pääsin hiljan eläkkeelle vek. ammatista suunnilleen terveenä vaikka viimeiset vuodet olivatkin tuskaa uniongelmien takia. Oma poikani kohta ammatinvalinnan edessä mutta en suosittele tätä alaa enää kellekään.
Palkka kai hyvä, kun katsoo kuinka vähällä koulutuksella pääsee heti valmistuttuaan ansioille, oliskohan 35-40000e eka vuonna brutto jos tulee tunnit täyteen eikä tarvitse heitossa olla jatkuvasti.
Vaan sitten iän karttuessa, kun elimistö ei enää kestä vuosikymmenten rääkkiä, kuulo vaikka laskee, niin mitään korvaavaa työtä talossa ei enää ole ja lopputili kylmästi!
Tiedän muutaman ex-työkaverin nuoremmista joilla jo 40-50v oireita tulevista terveysongelmista eivätkä enää itsekään usko pääsevänsä VR:ltä eläkkeelle vaan mihinkäs sitten menet?
Olet pahassa välikädessä kun liian nuori sairaseläkkeelle pikkuongelman takia mutta riittävän suuri ettet voi työtäsi jatkaa eikä turvaa missään.
Kenties perheesi vielä elätettävänä ja lainaa maksamatta etkä pääse mihinkään muualle töihin kun et muuta osaa ja ikääkin on.
Ongelma on meillä tiedostettu eikä siihen ole vastausta vaikka kysyin sitä neljältä herralta hallinnon huipulta, vastaus oli ympäripyöreää selittelyä.
Lisäksi viimevuodet olivat pelkkää kiristystä ja työvuorojen jatkuvaa muutosta eikä porukka enää oikein tahtonut jaksaa valvoa. Ala on TODELLA rankkaa ja vastuullista.
Rekkamiehet ovat sitä parasta ainesta kun tietävät mitä on vuorotyö ja tuntemus tonneista, vähiten valittavat mistään.
Kuljettajien lapset ovat jonkin verran etusijalla, ovat läheltä nähneet työnkuvan ja usein napakasti kasvatettuja, ainakin meillä.
Hakijoista pääsee n.2-4% läpi, mutta voi toisaalta onnitella itseään jos jää rannalle sillä pääsee paljon vähemmällä harmilla. Etenkään, jos omaat yhtään valittajanvikaa niin ala ei ole sinulle! Olet työkavereittesi harminaihe kun pilaat muittenkin päivän jatkuvalla valituksella, kokemuksesta vaan sanoin sillä näitä tyyppejä on jo liikaa.
Allejäännit, eli yleensä itsarit ovat yksi vaiettu aihe. Niitä on aika paljon ja tuuripeliä kuka niistä mitenkin selviää, edes itse et voi tietää, että jääkö se kiviriipaksi mieleesi lopunelämääsi. Kun se sattuu niin elämä tuntuu pysähtyvän siihen paikkaan, sitten alkaa kuulustelut ja se kaikki paperirumba yms lisäongelmat.
Sorry, jos jutusta tuli raskassoutuinen, kerroin rehellisesti vaan siitä kolikon toisesta puolesta ettei tule yllätyksenä. Kaikki meillä nämä jutut tietää vaikkei kerro. Meillä vanhoilla parasta oli tämä eläkeikä 55v ja kyllä hyvä eläkekin, nyt on mukava olla viimeinkin, kun jaksoi tänne saakka. Tämäkin jo poistunut nuorempien osalta mutta jokainen itse päättää kannattaako rahan takia lähteä alalle, eräistä jopa palkka on ala-arvoinen, en tiedä.
Perjantaina psyconille. Palkka olisi sen 2250 ja mm:ssa ro lisät päälle eli normi kuukausipalkka jotain 2500.
Saas nähdä miten testit menee. EA1 kurssin ajattelin käydä nykyisellä työnantajalla, kun näytti olevan yksi kurssin aihe Kouvolassa.
Psyconin testit on sen verran kalliita firmalle että ei ne sinne paljoa enää tätä nykyä ylimääräisiä ota. Että josset ryssi testejä ihan totaalisesti ja lääkäri toteaa sut terveeksi niin tervetuloa taloon joka pitää työtekijöitään leviävänä syöpänä, liian suurena kulueränä ja heittopusseina joita voi kyykyttää ihan miten vaan.
Onneksi olkoon uravalinnastasin
T: Konduktööri
Todelliset tulot on kyllä jotain muuta kuin 2500€/kk. Mä oon tehny töitä nii vähän ku pystyy, ollu heitossa ja löysäilly reissuja ja 45000€ menee kyllä rikki tältä vuodelta. Kokemuslisiä ei ole vielä mullekkaan kertynyt. Tänään alkaa 8 päivän vapaat, hyvä ammatti tämä on, vaikka välillä joutuu vähän venymään ja saa heräillä ihan miten sattuu. :)
Itse olen menossa siis vaihtotyönjohtajan työn johdosta testeihin. Lisiä tässä työssä nyt ei niin paljon ole kuin kuskeilla. No olen varautunut tuollaisiin tuloihin ja, jos enemmän tulee niin otetaan vastaan.
Viikko sitten oltiin viisi tuntia psykologisissa. Aika raskaskin päivä, kun piti viideltä herätä ja ajella pimeässä ensin pari tuntia paikalle. Nyt odotellaan tuloksia ilmeisesti kaksi viikkoa vielä. Kuulemma ruuhkaa heillä. Ihan hyvä fiilis testeistä ja ei pahempia mokia tainnut tulla.
Veturinkuljettajien tulot ja eläkkeet on huonontuneet melkoisesti. Lisääntymässä määrin vekkejä ajaa renkinä taksia elääkseen. Saahan sitä eläkeläinen vek ajaa 2700€ keskimäärin eläkkeen lisäksi.
Odotellessa tuloksia psyconilta tulikin mieleen, että samassa haastattelussa oli yksi kaveri, joka oli hakenut veturinkuljettajaksi eikä ollut päässyt. Nyt oli vaihtotyönjohtajan haastattelussa, mutta tuloksista en tosiaan tiedä. Eli ei aina kuskin lapset mene ainakaan kuskin haussa muiden ohi.
Kakkonen tuli testeistä ja kuvaus itsestä varmaan ihan oikea.
tuli myös kutsu lääkärintarkastukseen ja vahvoilla ollaan.
Vähän haikea olo jo, kun nykyinen työpaikka sitten tulee varmaan myös jätettyä.
Estää varmasti valinnan, jos ei haku kriteerejä muutettu.
Psykotulos on -2 ja 2 välillä. Äärilaidat ei saa olla, olet poikkeava.. Valinnat tehdään -1 ja 1 valiltä.
Et omaa liian paljon omaaloitteisuutta ja huonolla koulu keskiarvolla Vr:lle tulleiden isienja äitien tytöt ja pojat sopii hyvin haarukkaan.
No tiedä häntä. Lääkärintarkastukseen mennään ja ketrottiin, että vahvoilla ollaan.
Kuten jo aiemminkin sanoin tässä ketjussa että valintasi on lähes varma, sanon sen uudelleen. Tervetuloa taloon. Kyytisi tulee olemaan kylmää...
Ei kannata odottaa kovin suuria. Työurasi ei tule olemaan nykymeiningillä kovin pitkä. Toivottavasti se muuttuu joskus mutta nykyisen kaltainen "juupas eipäs" tapa esim vaihtotöitä tekevien aseman konduktöörien suhteen on lähes naurettavaa. Ensiksi niitä oli, sitten päätettiin lakkauttaa monesta paikkaa ja että matkakipparit hoitavat asemien vaihtotyöt. Nyt homma meni taas uusiksi kun liitupätevyyksiä ei enää anneta kuin satunnaisille konnareille. Näin ollen asemilla pitää olla asemakonduktööri tekemässä vaihtotöitä. Tämmöstä jojoilua tämä on että varaudu siihen että epävarmuus velloo ilmassa kokoajan. Mitää ei uskalla suunnitella tulevaisuuteen kun ei tiedä onko töitä. Saattavat sanoa että 100% varmuudella on, mutta ykskaks se sitten romahtaa ja et tiedä mistään mitään.
Vielä kerran: Tervetuloa :)
Itse olen menossa transpointille. mikä nykyään enää on työmarkkinoilla varmaa?
Tätä kvartaalitaloutta haluttu on niin sitä on saatu.
Joo ihan totta. Joka paikassa viikate heiluu. Yt -neuvotteluita jatkuvasti.
Matkakipparien palkka-ale leijuu tällä hetkellä ilmassa. Liitu -pätevyyden poistuminen saattaa viedä 200-300€/kk mukanaan jokaisen matkakipparin ansioista. Liitto ei tee vittujakaan asian eteen. Se on imeny jäsenten rahat koko olemassaolonsa ajan ja paskaakaan ei oo tullu vastineeksi, eikä tule.
Asiaa ei paranna yhtään sekään että uusien kaukoliikennekonduktöörien palkka tulee olemaan just ton 200-300€/kk pienempi kuin meidän vanhojen nykyinen palkka. Eikä myöskään sekään ole hyvä merkki että uusi "pomo" Romanainen on jo ääneen ihmetellyt konduktöörien kovaa palkkaa. En nyt sit tiedä onko pikkasen rapia 2000€ liian kova palkka nykysuomessa?
Juurikin tätä se nykyään on, Ainut asia mistä johto välittää on omat bonukset ja palkkiot. Asemapalvelut, on nyt ajettu täysin alas, LIIITU pätevyydet viedään, naurettavilla perusteilla ja tuon uuden johtajan mielipiteet palkoista. Sama täti sai Stockmannin konkurssi tilaan
Minulla on ollut pisimpään SDP jäsenkirja niin lähden viimeisenä kopista tuuleen ja tuiskuun.
Niitä lapin lestoja
VR on ihan hyvä talo tehdä duunia joten valittajat vois lähtä vittuhun. nimim. 2011 alkaen talossa ja tyytyväinen duunari.