On typerintä ostaa uusi auto. Ostaessasi 25 000 euron uuden auton auton arvo tippuu liikkeestä lähtiessä 5000 euroa.
Osta tällä 5000 eurolla hyväkuntoinen ruosteeton auto ja teetä siihen toisella 5 tonnilla perkeleellisen hyvät remontit. Teet autostasi kuin uuden. Nyt säästit 15 000 euroa. Jos oikein viisas olet etsit 5000 eurolla hieman vanhemman auton joka on erittäin hyvässä kunnossa ja ajat sillä. Säästät 20 000 euroa.
uuden auton ostaminen on hölmöintä mitä voi tehdä autojen kanssa. uudet ei ole edes luotettavampia kuin hyvät käytetyt.
Osta tällä 5000 eurolla hyväkuntoinen ruosteeton auto ja teetä siihen toisella 5 tonnilla perkeleellisen hyvät remontit. Teet autostasi kuin uuden. Nyt säästit 15 000 euroa. Jos oikein viisas olet etsit 5000 eurolla hieman vanhemman auton joka on erittäin hyvässä kunnossa ja ajat sillä. Säästät 20 000 euroa.
uuden auton ostaminen on hölmöintä mitä voi tehdä autojen kanssa. uudet ei ole edes luotettavampia kuin hyvät käytetyt.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Minä taas ostan joka2. vuosi uuden auton. Sitä ei tarvitse huoltaa eikä katsastaa, takuu koko ajan ja uusi, varmasti kestävä auto alla. Ja aina automyyjä tervehtii ystävällisesti ja tarjoaa kahvit ja pullat, konttorissa. Kaupungilla kun nähdään, tarjoaa usein jopa päivällisen. Vaihtoautoni on aina tuore, 20 000 km ajettu ja siisti, siis helppo myydä vaikka seuraavalle, jolle tarjoaa vain pikakahvin automaatista.
Minä taas uskon pidempään pitoaikaan, eli vaihtamalla tarpeeksi harvoin jää vuotuinen arvonalennus kohtuulliseksi. Ei 25000 € autoa romuteta 5 vuoden pitoajan (5 vuotta * 5000 arvonalennus = 25 000) jälkeen, on sillä enemmän jäännösarvoa.
Jos taas saisin kilometrikorvauksia maksaa työnantaja autoilun kulut, ja jos ajaa paljon voi kilomterirahan ansiosta ajaa "premiummin" kuin omalla rahalla maksetulla autolla.
Piempään pitoon tojota ja lyhyeen VW tuote...
jihuu, ossss on todellinen tietäjä ja ajaanitse vanhalla VW:llä.
Eihän se tietysti ole typerää ostaa uutta autoa, jos on rahaa. Minulla ei ole.
Arvot on jokaisella omassa järjestyksessä..
Moi, tuo auton arvon lasku on kyllä totta, itsellä oli 20 000euron Toyota käytössä vuoden, ja nyt arvo on enää alle 15 tuhatta euroa, eli kyllä vanhaa edullista autoa saa korjata aika paljon, ja silti ei kulut karkaa niin isoiksi kuin uudessa autossa/uudehkossa autossa.
Sitten vielä se tosi asia että saa sitä uuttakin autoa käyttää huollossa ja korjata tuon tuosta, ja huoltojen hinnat ovat kyllä ihan hirveitä, itsellä meni Toyotan määräaikaishuoltoon 500 euroa!
Itsellä tulikin Volvo takaisin ajoon, kun se on parempi ajaa kuin uudet etuveto muovi pulkat, ja veroista huolimatta halvempi pitää, lisäksi tunnen sen tekniikan, ja se ei jätä tiellä minkään anturivian, tai yksikkö vian takia, ja sillä pääsee tankillisella pidemmälle kuin useimmilla uusilla autoilla.
Joidenkin kuitenkin pitää ostaa niitä uusia autoja että meille köyhille riittäisi niitä vaihtoautojakin. Kyllä kai suomessa on rikkaitakin, tosin hekin voivat olla pihejä ja ajattelevat juurikin noin että uuden auton osto on taloudellinen katastrofi, tuhansia euroja häviää taivaan tuuliin heti kun auton ajaa ulos liikkeen ovesta. Ne tuhannet eurot olisi voinut vaikka sijoittaa tuottavasti...
Just niin,
Aivan, kolaroituun vanhaan Touraniin ja halpisrenkaisiin.
Jos pelkkää rahaa ajattelee niin menee varmaan noin, mutta siihen auton ostoon liittyy muitakin arvoja, uusi auto tarjoaa tietynlaisen varmuuden ja kulujen ennakoitavuuden, yleensä viimeisimmät mukavuus- ja turvallisuusvarusteet jne.
Jokainen toki tyylillään, mutta omalla 3-4 vuoden vaihtotahdilla en ainakaan itse koe että autoon käytetyn rahan vuoksi joutuisin tinkimään jostain muusta elämän osa-alueesta. Toki aina voi spekuloida paljonko olisi säästössä x vuoden kuluttua jos ajaa jollain halvalla ritsalla, mutta omasta mielestäni elämänpelissä voittaja ei ole se jolla 80-vuotiaana on eniten rahaa kasassa...