Eilen katsoin ja kuuntelin sääennustetta: lähes koko maassa kuiva ja poutainen syyspäivä. Niinpä auringon jo laskettua vaihdoin ensin talvirenkaat alle ja ryhdyin hinkkaamaan autosta pois n. kuukauden aikana kertyneet suolapaskat. Työ tuli tehtyä hien, oluen ja halogeenityövalon avustamana. Painepesurinkin alkoi prakaamaan kesken kaiken. Piha oli ihan kuravelliä sateiden jäljiltä. Joka tapauksessa hikisen urakan lopputulos oli haluttu: vanhat suolapaskat on pois ja auto kiiltää, toivottavasti taas muutaman päivän!
Aamulla pulssi alkoi jo nousemaan, kun tuli mieleen, että mitäs jos... mister suolaaja on ehtinyt baanalle enne minua. Ja niinhän se oli! Saapuessani päätien risteykseen verenpaine pompsahti huippuunsa. Oli pakko pysähtyä hetkeksi hillitsemään mielensä ja katselemaan meininkiä. Autoletkat matelivat pitkissä jonoissa pimeää tummanpuhuvaa kosteaa tietä pitkin, kun näkyvyys oli melko olematon. Hurjimmat tekivät pitkällä suoralla harakiriohituksia ja palasivat nopeasti ohitetun eteen roiskimaan suolapaskat tuulilasiin. Jne jne... pakkohan siihen suolapaska-uomaan oli itsekin soluttautua, kun ei toista reittiä pääse töihin. Sain kuin sainkin kuljetettua itseni ehjänä perille, vaikka ajoin verenpaineet tapissa, vilkutellen vitutuksissani sumaripelleille ja vähän muillekin pitkiä, tehden pari v-mäistä ohitusta...
Matkalla kuuntelin radiosta kuinka liukkaus on aiheuttanut mm. Lahden tiellä usean auton onnettomuuden. Miksei siellä SUOLATTU, kysyn vaan?
Milloinkahan saadaan aivot heille, jotka tekevät noinkin suuria - kaikkia tielläliikkujia koskevia - ratkaisuja, kuin teiden suolaus? Näin syksyllä jokainen tiellä liikkuja tiedostaa riskin liukkaudesta etenkin jos lämpömittari on 0 tuntumassa. Jos kuura liukastaa muutoin kuivat tiet paikoitellen, on aivan päätöntä touhua ottaa koko tienhoitoarsenaali käyttöön aamu 4:ltä ja lähteä kylvämään nesteitä tonnikaupalla koko tieverkostoon! Varovaisimmat tienkäyttäjät ovat toki innoissaan ja luottavat 100% siihen, että missään ei ole jäätä, kun on SUOLATTU! Kunnes saapuvat suolaamattomalla sivutielle... Siksi juuri rytisee. Joka helvetin polku pitäisi olla suolattu, jotta saataisiin hyöty irti.
Nyt autoni seisoo duunin parkkiruudussa suolapaskalla kuorrutettuna. Onneksi sinkkikori taistelee parhaansa mukaan suolalitkua vastaan. Muuten tämäkin ilta pitäisi viettää rikkinäisen painepesurin kahvassa roikkuen.
Nyt vuodatus saa riittää, tämä helpotti. Haen kahvit ja yritän päästä töihin käsiksi. Pulssi alkaa vihdoin laskemaan.
Aamulla pulssi alkoi jo nousemaan, kun tuli mieleen, että mitäs jos... mister suolaaja on ehtinyt baanalle enne minua. Ja niinhän se oli! Saapuessani päätien risteykseen verenpaine pompsahti huippuunsa. Oli pakko pysähtyä hetkeksi hillitsemään mielensä ja katselemaan meininkiä. Autoletkat matelivat pitkissä jonoissa pimeää tummanpuhuvaa kosteaa tietä pitkin, kun näkyvyys oli melko olematon. Hurjimmat tekivät pitkällä suoralla harakiriohituksia ja palasivat nopeasti ohitetun eteen roiskimaan suolapaskat tuulilasiin. Jne jne... pakkohan siihen suolapaska-uomaan oli itsekin soluttautua, kun ei toista reittiä pääse töihin. Sain kuin sainkin kuljetettua itseni ehjänä perille, vaikka ajoin verenpaineet tapissa, vilkutellen vitutuksissani sumaripelleille ja vähän muillekin pitkiä, tehden pari v-mäistä ohitusta...
Matkalla kuuntelin radiosta kuinka liukkaus on aiheuttanut mm. Lahden tiellä usean auton onnettomuuden. Miksei siellä SUOLATTU, kysyn vaan?
Milloinkahan saadaan aivot heille, jotka tekevät noinkin suuria - kaikkia tielläliikkujia koskevia - ratkaisuja, kuin teiden suolaus? Näin syksyllä jokainen tiellä liikkuja tiedostaa riskin liukkaudesta etenkin jos lämpömittari on 0 tuntumassa. Jos kuura liukastaa muutoin kuivat tiet paikoitellen, on aivan päätöntä touhua ottaa koko tienhoitoarsenaali käyttöön aamu 4:ltä ja lähteä kylvämään nesteitä tonnikaupalla koko tieverkostoon! Varovaisimmat tienkäyttäjät ovat toki innoissaan ja luottavat 100% siihen, että missään ei ole jäätä, kun on SUOLATTU! Kunnes saapuvat suolaamattomalla sivutielle... Siksi juuri rytisee. Joka helvetin polku pitäisi olla suolattu, jotta saataisiin hyöty irti.
Nyt autoni seisoo duunin parkkiruudussa suolapaskalla kuorrutettuna. Onneksi sinkkikori taistelee parhaansa mukaan suolalitkua vastaan. Muuten tämäkin ilta pitäisi viettää rikkinäisen painepesurin kahvassa roikkuen.
Nyt vuodatus saa riittää, tämä helpotti. Haen kahvit ja yritän päästä töihin käsiksi. Pulssi alkaa vihdoin laskemaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ainoastaan Norjassa käytetään suolaa vähemmän kuin Suomessa. Ruotsissa 4 kertaa enemmän. Tanskassa ja Saksassa monin kerroin enemmän. Juttua oli toissa viikonlopun hesarissa. Että sillai