Artikkeli kauppalehdessä 18.10.14:
Yritysautojen kulutustilasto: Tämä on karu totuus.
Tilasto ei ehkä kaikkia lukijoita miellytä, mutta yllättävää on kuitenkin kulutuslukemien erilaisuus. Tilastossa Toyota Avensiksen 2.0 diesel sai parhaimmat lukemat. Suurin erotus valmistajan ilmoittaman pienimmän ja mitatun suurimman kulutuksen välillä oli 1.8 litraa. Joillakin muilla merkeillä se oli useita litroja. Tässäkin tulee esiin Toyotan reilu suhtautuminen asiakkaisiin. Kerrotaan asia niin kuin se on. Toisaalta tässä tulee myös ilmi tämän paljon moititun dieselin taloudellisuus. Nähtävästi muilla moottorin valmistajilla olisi Toyotalta vielä paljon opittavaa. Omassa käytössäni on tämä diesel ja olen kyllä havainnut sen pienehkön kulutuksen. Vuositasolla polttoaineen kulutuksella on tosiasiassa merkittävä ero joihinkin muihin merkkeihin verrattuna..
Yritysautojen kulutustilasto: Tämä on karu totuus.
Tilasto ei ehkä kaikkia lukijoita miellytä, mutta yllättävää on kuitenkin kulutuslukemien erilaisuus. Tilastossa Toyota Avensiksen 2.0 diesel sai parhaimmat lukemat. Suurin erotus valmistajan ilmoittaman pienimmän ja mitatun suurimman kulutuksen välillä oli 1.8 litraa. Joillakin muilla merkeillä se oli useita litroja. Tässäkin tulee esiin Toyotan reilu suhtautuminen asiakkaisiin. Kerrotaan asia niin kuin se on. Toisaalta tässä tulee myös ilmi tämän paljon moititun dieselin taloudellisuus. Nähtävästi muilla moottorin valmistajilla olisi Toyotalta vielä paljon opittavaa. Omassa käytössäni on tämä diesel ja olen kyllä havainnut sen pienehkön kulutuksen. Vuositasolla polttoaineen kulutuksella on tosiasiassa merkittävä ero joihinkin muihin merkkeihin verrattuna..
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kuinkaa paljon alle 3,5litran se sitte menee.Oon päässy SDI pololla vm 98 toho 3,5l
Eihän tuon kokoinen auto jalkahiellä kulje. Poloa ei voi Avensikseen kokonsa puolesta verrata.
Ja suorituskykyäkin on saman verran kuin junnun potkulaudassa...
520d:ssä oli tuossa vertailussa suurin ero 4,6 l eli normin 4,9 l sijasta kulutus on ollut 9,5 l se on sitä ylivoimaista moottoritekniikkaa, teho kun ei tule tyhjästä.
Passat 1,6 Tdi 3,1 l jne.
Pienempi todellinen kulutus ei paljon lämmitä, jos joutuu maksamaan tonnikaupalla ylimääräistä autoveroa.
Polttoaineen kulutuksen vähyyttähän toi toijotapelle hämmästeli,eikä vertaillut autoa muuten,eläkeukko on oikeassa työkaverilla on samanlainen polo ja sen kulutus on todella vähäistä,alta 4 litrasta sekin puhuu
matdamiäs
Ensinnäkään en ole minkäänlainen pelle, en Toyota enkä mikään muukaan. Toiseksi puhun asiaa. Polttoaineenkulutus on merkittävä tekijä silloin, kun puhutaan auton käyttökustannuksista. Tämän pitäisi jokainen ymmärtää, joka vähänkään autoja tuntee. Kolmanneksi älä puhu volkkarin Polosta ja Avensiksesta samanaikaisesti. Ovathan ne kooltaan aivan eri luokkaa. Mikäli haluat verrata Polon kulutusta johonkin toiseen saman kokoluokan autoon, niin mopoauto voisi olla sellainen.
Eipä sitä tojotaa ja autoilua paranisi sekottaa,niillä ei oo mitään tekemistä keskenään
Mulla 2.0 manuaali Ave farkku -14 nain menee: n. 900-1000 Km /tankkauskerta (n.47-49ll). Neljättä Avea ajellessa oletan, että nuo on vasta sisään ajoa..
Eli toijota kuluttaa jopa yli 5 litraa sadalla, aika paljon semmoselle helistimelle,siihen päälle arvon alennus ja remontit kyllä siinä kulkemiselle tulee hintaa