Siis markkinoidaan näitä "huoltoja" jossa on esim 15 tarkistuskohtaa toki pakkasnesteen tarkistus on ihan ok jos tietää lisänneensä vettä mutta kannattako maksaa n 130e öljyjenvaihdosta , saako esim paperille tarkistettujen kohteiden kunnon eli jarrupalojen paksuus aurauskulmat ilmastointiaineen määrä pakoputken paksuus tulppien kunto rengaspaineet ja kunto laakereiden kunto yms vai onko "tarkistus " valohoitoa niinkuin epäilen ainakin jos ei virallistra tarkistuspöytäkirjaa.
"Huolto" tarkistus onko kusetusta?
serwiise
9216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
älä mieti, ei sulla ole rahaa kunnon huoltoihin.
Riippuu vähän firmasta, olen ollut duunis yhes merkkiliikkeessä ja siel tehtiin työt niinkuin kuuluikin.
Millä merkillä kyseiset kohdat normaalihuoltoon?
Sytytystulppia ei kait ole enää pariin kymmeneen vuoteen tarkistettu, vaan ne vaihdetaan määräajoin. Pakoputken paksuus? mitä tuolla tiedolla tekee, ainakin itselleni on aivan sama mikä se pakoputken halkaisija on, kunhan se on vähintään valmistajan määrittelemä. Jos pakoputki alkaa olemaan niin ruostunut, että vaihto alkaa olemaan ajankohtainen niin se kyllä kerrotaan huollon yhteydessä. Pyörän kulmien tarkastus ei kaiketi kuulu minkään merkin normaalihuoltoon, vaan se on tilattava erikseen kuten ilmastoinnin huolto.
On kusetusta. Ajoin 50 % kuluneiksi tarkastetuilla jarrupaloilla vielä 200 tkm, eikä sen jälkeenkään kulumisvaroitin puuttunut peliin. Merkkiliikkeet ovat itse syyllisiä alennustilaansa. Toyortan huolloissa on peräti kolminkertaisia tarkastuksia. Uudesta autosta "tarkastetaan" pakoputken kunto.
Tarkastuksilla on merkitystä vain liikkeen varaosamyynnille, jossa katteet ovat törkyiset. Maahantuojan järjestämät koulutukset ovat paskapuhetta. Pikkuliikkeeillä ja vähän isommillakaan ei ole halua maksaa tonneja yksittäistä koulutuspäivistä. Yksi asentaja käy yksittäisen kurssin myynninkannalta merkittävän automallin osalta. Huoltoneuvojissa paljon suoranaisia idiootteja. Valehtelijoita on kaikki. Mikään ei ole kallista tiskin takana, mutta marketin parkkihallissa samat neuvoja piileskelevät asiakkaita 200 euron kinnereissään. Hävettää ja ymmärrän kyllä miksi.
Hehee, mikä dorka ja ilmeisen persaukinen Tero.
Dorkia ovat ne hyväuskoiset jotka vievät auton "huoltotarkistukseen" silkkaa rahastusta, esim menet ja teeetät vain tarkistuksen about 50-100e mitä saat??? et mitään, ja jos et tiedä koska jarrut on loput tai pakoputki puhki ilman erillisiä tarkistuksia niin ei kannata edes olla liikenteessä mukana.
Noin puhuu dorka joka ei tiedä mitä huoltoon sisältyy. Huolto on myös ennakointia ja tutkimusta missä kunnossa auto on ja mitä pitää tai pitää kohta korjata ennen kuin matka katkeaa tai tulee muuta vahinkoa. Nykyään kuskit eivät itse ymmärrä autostaan mitään ja ajavat niin kauan kun se jotenkin kulkee, ei välitetä tai edes huomata jos autoon ilmestyy outoja ääniä tai käyttäytymistä jne...
Autot tykkää kun niitä huolletaan.
Siinä on tyypillinen huoltotarkastus käynnissä:
http://www.youtube.com/watch?v=v_22p2GNNSc
Autoalan ammattilaiset asialla, käsi jäi konepellin väliin, äänenvaimentimessä reikä, sotketaan iskunvaimentimiin kun kysytään että oikealla vai vasemmalla eikä eroteta mitä tarkoittaa eteenpäin, ihan normimeininkiä autohuollossa :D
Rahastusta moiset tarkistukset!!! Suomessa on Katsastus siellä ve vuosittain syynätään ei tarvi erillisiä "huoltotarkistuksia" normi huoltojen välillä, vajakit toki saa Tarkistuttaa vaika joka päivä ja kantaa rahansa marmoritiskille.