kannattaakohan moisiin sotkeentua ollenkaan, ei nämä isuzut ole missään hurjan hyvässä maineessa.
kertokaahan käyttökokemuksia ne joilla tällaisia on joskus ollut.
kertokaahan käyttökokemuksia ne joilla tällaisia on joskus ollut.
isuzu pick-upit 4x4
toimiiko
133332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
tahtovat ruostua ilman suojausta. Isuzulla on ollu käytössä insinöörit, jotka teki auton pellit ohkaisemmasta aineesta kuin muuta ja jätti ne suojaamatta. Ainakin 2.8 litran diiseli kestää pitempään ja pitkään.
Jos halvalla saa ja voi pitkään ajella, niin kauppa on hyvä, vaikkei myyntivoittoa tulisikaan koskaan.
2.8 dieseliä ei ole pick-up malleissa.suomeen ei ole uutena tuotu muuta kuin maastureissa 2.8 joka on aivan paska kone,dorka.
Laitoin moisen. Sain sen mielestäni edukkaasti. 2.23L diesel, 220tkm ajettu 5000€. Puoleen hintaan Hiluxin hinnasta. Omistaja oli ruiskutellut alustaa ja palkkeja diesel öljyllä ruostumisen estämiseksi. (jälkeenpäin hokasin ettei se dieseli ollut jokapaikkaan sattunut)
Eli ruostuvainen. Sähköt ei ole Toyotan luokkaa. Ja hieman harvinainen eli osia ei saa jokapaikasta. Muuten rento ja mukava menopeli.
kyllä kannattaa!!!itselläni on monestakin isuzusta kokemusta.moottori ja laatikko ym tekniikka ovat käytännössä ikuisia.laturi voi joskus temppuilla,riippuu tuurista ajoin 100tkm laturin korjasin 2kertaa.toisella isuzsun nelikolla mittariin kertyi 350tkm. suurempia vikoja olivat: laturi uusittiin kerran.toinen etuvetari kerran,kytkin kerran.korit kyllä ruostuvat aivan samalla lailla kuin muissakin avolavoissa,mutta isuzu on huonommassa maineessa
mikä johtuu siitä että isuzu on jonkin verran edullisempi kun muut nelikot niin,niistä löytyy niin sanottuja huonosti pidettyjä yksilöitä.ne ovat olleet kovassa käytössä.japanilaisten järjestys kestävyydessä on tämä:1toyota-teknisesti paras,korit huonoja 80-93.2 isuzu-teknisesti lähes toyotan veroinen-koriltaan löytyy todella laidasta laitaan,hinta kertoo ulkonäöstä aika paljon.3 nissan- runko kaikistaparhain-laatikkoremontoitava 150tkm-250tkm välillä.aut/napalukot eivät metsässä kestä.
4 sijalla on mitsubishi-laatikko remontoitava vähintään100tkm välein.jatkuvia kansiym moottori vikoja.ei kannata ostaa ollenkaan.ehdottomasti huonoin vaihtoehto. ISUZUISTA 2.3dsl on kestävin,2.5 suht hyvä ja voimakas,toyota jää kulussa toiseksi.2.8td surkea kaikkia esim lohko,kansivikoja,tällä moottorilla olevaa ei kannata ostaa,siitä seuraa itku ja köyhyys.
mazdaa en viitsinyt edes mainita.itseään kunnioittava ihminen ei edes mielessään ajattele kyseistä vaihtoehtoa.tiedoksi nyt kumminkin-koneella aj maksimissaan 100tkm,sit remontti. taas ajetaan 1-50tkm ja remontti.moottorissa on heikko kansi ja alakerta"kampiakseli laakerointi".laatikko hajoaa jos käyttää nelivetoa.hajoaa se kyllä muutenkin.kori ja runko on kylläkin keskitasoa parempi.johtuu varmaan siitä että mazdat ovat yleensä vähän ajettuja.joka johtuu huonosta tekniikasta.
omistin isuzu trooperin kolme päivää, oli niin paska että peruin kaupat. olen kuullut että vaihteisto on niin paska että pitää vaihtaa 100000km välein
ei kolmessa päivässä voi autoa täysin paskaksi todeta.vai oliko se joku -86 mätä troopperi??
metsäkone firmassani on vain isuzsuja käytössä.ne ovat metsäkäytössä kestäviä,ei voimansiirto hajoa.nissaneitakin oli aikaisemmin,kyllä nekin kestää,mutta automaatti napalukot hajoaa heti kun on vähän kovempi paikka.mitsubishiä on ollut yksi,toista en sen merkkistä ole hankkinut,koska ensin meni kansi ja heti kohta laatikko.
olen ajanut -88 avolavalla 560 000 km.
etuvedon kardaani meni, kun ei rasvattu.varsinaisia vikoja ei ole ollut---ruostetta vain.TOSI EDULLISIA KILOMETREJÄ
Kulutus 7.2 - 13 l/100 km
täälä on jokunen positiivinenn isutsu kuski näemmä.ittellä ei o viäl ku vajaan puolen vuoden kokemus -89 mallisesta.kulutus kohtuullinen ei läpimätä eli kunnostus kelponen.leimaki melkein tuli.vanhempiin ainakin on varaosat kiven alla ja aina ei loydä sieltäkään.nyt pitäs löytää takajousien kiinnike puslat.pitäkää autoista hualta ni eikohän ne jotenki säily ja toimi.uskon et ihan hyviä autoja oli maine mikä tahto,ite en puheista piittaa.aika näyttää.
itsellä on 2.2D mikä nyt ei oo kedon kaunein kukkanen, mutta tekniikka on pelannut moitteetomasti. värkillä on rullatta 280000km. minulla on ollut ainut ongelmana startti