Jos puhutaan 0-2000eur autoista, niin kestääkö ne oikeasti?. Tietty jotkut puhuu, että japskit olis ainoita tuossa hintaluokassa vaikka pellit katoaa alta? Onko mikään autoalanlehteä joka olisi tehnyt testiä tuon hintaluokan tapauksista. Ja onhan se totta jos itse pystyy korjaamaan, niin sillä säästää rahaa(osia vaikka romurilta) ja jos ei niin tuon hintaluokan vehkeet kannattaa unohtaa??
Mielipiteitä ja malleja mitkä on ok..
Mielipiteitä ja malleja mitkä on ok..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuon hintaluokan autot ovat yksilöitä, toisia on huollettu säännöllisesti ja toisia on vain ajettu ja ajettu kunnes tulee vikoja jotka pitää korjata. Huolletut autot myydään halvalla pois "suoraan ajosta" jotta ne saisi muutettua käteiseksi kun ei auton vaihtohyvityksellä saa suoraa kauppaa parempaa hintaa.
Mutta jotkut toiset puolestaan haluavat romusta mahdollisimman paljon rahaa koska eivät niitä halua ilmaiseksi antaa metalliromukierrätykseen.
Esimerkiksi Daewoo -merkkiset korealaiset "Chevroletit" saa 2003-2004 vuosimallisina edullisesti siksi että vain hyvin harva senmerkkistä tulee edes ajatelleeksi.
Ite ajattelin noista erikoismerkeistä sitä että osiens saanti voi olla todella tuskasta tai kallista, tai ei ole korjauskirjoja tai netissä vinkkejä....
Moi, minun mielestä juuri kestävimmän auton saa juuri noista 1500- 2000 eur autoista, ne ovat yleensä 80- luvun lopun ja 90-luvun puolivälin malleja.
Itse luovuin todennäköisesti pysyvästi vuoden ajon jälkeen 2010 Corollasta, kun en pitänyt autosta ja sen titaani- takuu huolloista jotka maksoivat todella paljon, tai ainakin minun mielestä 200- 550 euroa perus huollosta on paljon.
Nyt ajan Volvo 940 bensalla, on turbomalli ja automaattivaihteinen, vuosimalli on 1995, ja olen viime päivinä vaihtanut itse moottori öljyt, suodattimet ja puhdistanut akun navat , lisäksi vaihdoin uudet sytytys tulpat, ja talvirenkaat.
Eli suosittelen näitä takaveto Volvoja, tekniikka kestää, kori kestää, ja osia saa halvalla, turvallisuus on todennäköisesti ikäluokassaan paras mitä on.
Ainoa huono puoli on vain bensankulutus, mutta sekään ei ole niin paha kuin luullaan, minulla tuo 940 vie noin 10 litraa sadalla seka-ajossa, ja maantiellä pääsee 8 litralla. Ja kun muut kulut on pieniä niin bensankulutus ei haittaa, kertakaikkiaan loistava auto!
Ei ole väliksi kestääkö vai ei, kunhan ostat auton liikkeestä. Myyjällä on 6 kuukauden virhevastuu autosta. Sitä taas ei yksityiseltä ostaessa ole. Joten ollos huoleton.
Kun puhutaan 2000 euron autosta, niin se myyjän vastuu on kyllä hyvin rajallinen.
Tuollainen auto on tyypillisesti vähintään kymmenen vuotta vanha ja ainakin 200 000 ajettu. Virhevastuu ei kata normaalista kulumisesta ja käytöstä aiheutuvia vikoja ja tuon ikäisessä autossa lähes mikä tahansa vika voidaan katsoa normaalista kulumisesta johtuvaksi.
Eli jos autoliike ei ole tieten piilotellut ja peitellyt vikoja ja myyjä on antanut suurinpiirtein rehellisen kuvan auton kunnosta, niin virhevastuu ei korvaa juuri mitään.
Uudemmassa autossa maksat pääomakustannuksia mutta edullisemmassa käytetyssä sitten korjauskustannuksia. Jos sinua ei haittaa että silloin tällöin auto seisoo korjaamolla päivän tai kaksi ja siihen palaa useampi satanen helposti rahaa, edullinen auto on edelleen edullisempi kuin uudempi.
Kannattaa laittaa säästöön joka kuukausi esim satanen sen vanhan auton huolto ja korjauskustannuksiin.
Pääsääntöisesti pitää varata remonttirahaa, mutta oikein hyvällä tuurilla voi pelata hyvinkin. Ihan on kiinni arpaonnesta.