Mitkä autot ovat premium-autoja?

Tulin ihan varta vasten kysymään tätä täältä, en muuten täällä ajoneuvopuolella vieraile. En harrasta autoja mutta kuitenkin tuohon premium-termiin kuitenkin törmään aika ajoin ja asia välillä askarruttaa. Siispä kysyn.

Mistä tietää mikä auto on premium-auto? Miten se määritellään? Miksi se on tärkeää?
26513
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Premium = Kallis. Uuden auton hintalapusta sen näkee, kuuluuko auto premiumluokkaan vai ei. Alle 40.000 euron hintaan ei saa premiumluokan henkilöautoa ja maasturia vielä vähemmän.

Äänestä
  • Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Maserati, Mercedes, Porche, Tesla, Range Rover.

    Äänestä

  • Laatuajaominaisuuksiakok kirjoitti:

    Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Maserati, Mercedes, Porche, Tesla, Range Rover.

    joopa -varsinkin Audi A1 on preeeeeemiumia!

    Äänestä

  • Laatuajaominaisuuksiakok kirjoitti:

    Acura, Audi, BMW, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus, Maserati, Mercedes, Porche, Tesla, Range Rover.

    Lexus???

    Tesla????????????????????????

    Äänestä

Merkki, brändi. Jokin auto josta jo nimen perusteella tietää että se edustaa parasta mitä markkinoilla on tarjolla. Vastaavasti joku ei-premium ei vaan voi menestyä koska se on väärän merkkinen, esimerkiksi Nissan on Infiniti ja Toyota on Lexus.

Paitsi että aina ei totuus vastaa mielikuvaa, mutta sitä ei pidä kertoa. Kuten ei taideteoksesta saa sanoa että se on ruma, tai huippuhieno teos ei ole arvokas koska tekijä on tuntematon.

Äänestä

Hinta määrittelee. Jos maksat uudesta autosta vähintään 50 tonnia on sinulla Premium auto oli merkki sitten mikä tahansa.

Äänestä
  • No ei tasan ole jos ostat jonkun Hyundain tai Skodan 50ke.Ylipäätään, pitää olla vähän aasi että käyttää tuollaisiin koppeihin rahansa.

    Äänestä

  • BMW Kusipää kirjoitti:

    No ei tasan ole jos ostat jonkun Hyundain tai Skodan 50ke.Ylipäätään, pitää olla vähän aasi että käyttää tuollaisiin koppeihin rahansa.

    Pitää olla aasi jos ostaa Bemarin, kun samalla rahalla saa Mersun tai Audin.

    Äänestä

  • BMW Kusipää kirjoitti:

    No ei tasan ole jos ostat jonkun Hyundain tai Skodan 50ke.Ylipäätään, pitää olla vähän aasi että käyttää tuollaisiin koppeihin rahansa.

    Jos uusi auto maksaa 50 tonnia on se Premiumia oli sen merkki mikä tahansa.

    Äänestä

  • BMW Kusipää kirjoitti:

    No ei tasan ole jos ostat jonkun Hyundain tai Skodan 50ke.Ylipäätään, pitää olla vähän aasi että käyttää tuollaisiin koppeihin rahansa.

    Kyllä skoda, koska ja kun täysin samoilla osilla kuin audi joten skoda.

    Äänestä

Termin tarkoitus on vain luoda positiivisia mielikuvia ja myydä niillä autoja. Ei kaksikymmentä vuotta sitten puhuttu premiumeista mitään vaikka hienoja autoja osattiin silloinkin tehdä.

Yleensä premiumilla tarkoitetaan automerkkiä, jonka mallit ovat jonkin verran kalliimpia kuin yleisimpien kilpailijoiden saman kokoluokan mallit. Hyvinvarusteltu 50 tonnin Skoda Superb ei ole premiumauto mutta 30 tonnin sarkakangasverhoiltu A3 taas on, koska Skodaa vastaavan kokoinen Audi on aina kalliimpi ja siis asemoitu premiummerkiksi.

Premiummerkkien autoja voi ostaja yleensä räätälöidä massamalleja paremmin omaan makuun sopivaksi; Listalta löytyy hienoa sisustusta, isoa konetta ja erikoistakin varustetta jos vaan lompakko kestää. Suomessa vaan kovinkaan monella ei kestä ja ne varusteet jätetään raksimatta. Tekniset ratkaisut voivat olla edistyksellisiä tai sitten eivät, esimerkiksi perusmallin A3:n tekniikassa taitaa olla aika vähän eroa konserniveli Octavian palikoihin. Muovipinnat ovat sentään yleensä halvempia malleja siistimmän "himmeitä".

Miksikö tämä on tärkeää? En minä vaan tiedä. Rajallisella budjetilla pelatessa saan mielestäni paremman vastineen rahalle jostain tavismallin paremmasta versiosta kuin premiummerkin voileipämallista. Jos taas rahaa olisi kuin rosvopäälliköllä niin itse ajaisin kyllä vähän eksoottisemmalla merkillä kuin audibemarimersulla. Vaan makuasioitahan nämä ovat.

Äänestä

Premiummerkit mielestäni:

Audi, BMW, Aston Martin, Bentley, Bmw-Alpina, Mersu, Porsche, Jaguar, Rolls-Royce, Land / Range Rover

Italialaiset pudonneet jo premium-kelkasta kauan sitten

Ranskalaiset eivät osaa ylipäätään rakentaa autoja, keskittyisivät vain niihin patonkeihin ja muihin keittiön keittoihin

Japanista ei tule Premiumia, vain kestävyysmaineeltaan hyviä autoja joiden ajo-ominaisuudet ja laatuvaikutelma keskinkertaisia

Äänestä
  • On Premium ja on luxury, toinen on ns. parempaa kuin tavallinen ja toinen siitäkin parempaa jopa parasta.
    Ei esim. Audia ja Bemu voida pitää saman sarjan autona kuin esim. Rolssia ja Bentley.

    Äänestä

  • Noista nyt ei premiun -merkkejä ole mun mielestä Bentley ja Rolssi, eli mille on rahalle vastinetta. Englantilaiset ei ole autoja osanneet tehdä koskaan, Range Roverien sähköviat ja putoilevat kattove,rhoilut. Audien konerikot puhumattakaan Bimmereiden vioista. Bemareissa on se hyvä puoli, jos se luettaisiin premiumiksi, niin silloin pääsee siihen luokkaan jo varsin halvalla, 10-15 vuotta vanhassa bemarissa hinta on jo laskenut niin paljon että työväenluokkakin on jo ottanut ne omakseen. Ja siis premiun on premium loppuun asti. Ja saksasta hyvää on vain Bratwursti ja hapankaali, niin ja olut. Autosähköstä voi Googlettaa hakusanoilla Bosch ja muut saksalaiset.

    Äänestä

1. Premium on koko- ja varusteluluokassaan hinnakas auto.

2. Premiumeihin saa tavallisesti tehokkaampia moottoreita ja enemmän varusteita kunhan rahaa löytyy.

3. Premium aiheuttaa joissakin kanssaihimisissä käsittämättömiä vihan purkauksia merkkiä kohtaan.

Nuo kolme ehtoa kun täyttyy, niin aletaan olla kiinni aidossa permiumissa.

Äänestä
  • Tuossahan se on melko ytimekkäästi sanottuna. Muut väittämät ovat tietämättömien juttua.

    Äänestä

Mercedes on aito alkuperäinen Premium. Bemareista ei ollut tietoakaan kun Mercedes valmisti jo edustusluokan pelejä Hollywood tähdille jne, mutta nykyään Bemari on joissakin kokoluokissa jopa arvostetumpi kuin Mercedes. Audi on tästä kolmikosta kuitenkin se säälittävin, Volkkarin tekniikkaa pakattu olympia-pakettiin. Audissa saa jonkinlaisen lisäarvon tavisautoihin verrattuna jos ottaa nelivedon, mutta silti yli puolet myydyistä Audeista on noita Volkkari-kopioita

Äänestä
  • Jospa sinäkin saisit edes tuon Audin, niin olisi kovin ylpeä premium-kuski, mutta kun ei ole kuin Corolla, niin kyllähän se kateeksi vetää.

    Äänestä

italialainen kusirati ja pizza-Ferrari sekä rulla-roissi

Äänestä

Premium tarkoittaa suomeksi sitä, että auto on hinnoiteltu selvästi yli sen oikean arvon. Saat siis maksaa tyhjästä ylimääräistä.

Äänestä
  • Premium=naapuri vihreänä kateudesta.

    Äänestä

Auton nimestä voit päätellä onko kyseessä preemiumi.
Esimerkiksi Dakia, kitroän, pököö, shhhkoda ja avtounioni ovat eittämättä preemiumien kermaa.

Äänestä

Meille riittää premiumiksi vanha avensis joka ostettiin aikoinaan huippu varustein. Loppujenlopuksi ajamiseen ei tarvitse kun murto-osan näistä varusteista. Autohan toimii kuin ajatus kelillä kuin kelillä samaa ei voi saksan keksinnöistä sanoa vaikka ne ovat kuulemma sitä parasta PREMIUMIA.

Äänestä

Premium Autokeskus on huijari firma, varmaa ulkomaalaisten rahanpesu firma. Epäilyttävää tyypit koko ajan myymälässä, myyjä ei osaa mitään!

Äänestä

Niitä joihin rukoillaan varaosia marmoritiskiltä....

Äänestä
  • Jep.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Normikottero kirjoitti:

Tulin ihan varta vasten kysymään tätä täältä, en muuten täällä ajoneuvopuolella vieraile. En harrasta autoja mutta kuitenkin tuohon premium-termiin kuitenkin törmään aika ajoin ja asia välillä askarruttaa. Siispä kysyn.

Mistä tietää mikä auto on premium-auto? Miten se määritellään? Miksi se on tärkeää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu